Hei, am avut o problemă similară cu Skoda Superb Diesel 2011. Am observat fum negru și un miros puternic de evacuare, la fel ca tine. S-a aprins și becul de verificare a motorului, ceea ce m-a dus direct la mecanic. Și, la fel cum bănuiți, DPF-ul meu era suprasolicitat. Filtrul de particule diesel a trebuit să fie curățat și o piesă înlocuită. A fost o chestiune serioasă, deoarece supraîncărcarea filtrului poate afecta grav motorul. Așadar, nu aș ezita să vă duc mașina la reparat cât mai curând posibil. Dar nu vă faceți prea multe griji, au rezolvat-o destul de repede la garaj. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Sunt puțin mai liniștit să aud că ai avut aceeași problemă și ai rezolvat-o atât de repede în atelier. Poate îți amintești cât a trebuit să plătești pentru asta? Și a mai apărut ceva după aceea în legătură cu DPF-ul sau totul a fost bine de atunci? Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Hei, sigur, nicio problemă! Ei bine, a trebuit să plătesc aproximativ 1550 € la momentul respectiv, deoarece filtrul de particule diesel era defect din cauza kilometrajului mare și a fost o nucă foarte greu de spart pentru mecanic, dar a reușit. De când am dus mașina la mecanic, problema cu "filtrul de particule diesel foarte încărcat" a dispărut complet. Nu a fost necesar niciun alt tratament, iar mașina mea funcționează de atunci ca o mașină bine unsă. Ar fi foarte bine dacă și tu ți-ai verifica mașina. Să sperăm că asta vă va ajuta!

(Tradus din Germană)

Hei, asta este foarte util, mulțumesc! Mă bucur să știu că nu au mai fost probleme cu DPF-ul și că mașina ta funcționează bine acum. 1550 sună destul de piperat, dar dacă nu mai există probleme după aceea, atunci probabil că merită. Îmi voi duce mașina la un mecanic de încredere care mi-a fost recomandat de un prieten. Sper să am mai mult noroc decât data trecută. Mulțumesc încă o dată pentru informații și sfaturi!

(Tradus din Germană)