Fum negru, scădere a consumului de combustibil și blocaj la Fiat Fullback Diesel '18: Potențială problemă de presiune a combustibilului?

Bună ziua! Am avut o poveste similară pe Fiat Ducato Diesel '15 nu cu mult timp în urmă. Cunosc lupta ta, aceleași semne; fumul negru, sacadarea și mirosul odios de evacuare - am fost acolo. Iar indicatorul "verificați motorul" a devenit un companion de nădejde, la fel ca al dumneavoastră. Se pare că bănuiala ta ar putea fi corectă. În cazul meu, problema a fost localizată la sistemul de injecție a combustibilului, în special la un cod de defecțiune referitor la filtrul de combustibil. Se pare că înlocuirea filtrului nu a fost suficientă; a trebuit să curățăm sistemul de bulele de aer prinse acolo. S-ar putea să nu pară prea grav, dar presiunea combustibilului a fost afectată și a cauzat aceste simptome. Înțepenirea și consumul slab de combustibil se datorau alimentării inegale cu combustibil și, de asemenea, acelui miros rânced de evacuare? Motorină pură, nearsă. Nu spun că aceasta este 100% problema ta, dar având în vedere cât de asemănătoare sunt condițiile noastre, nu strică să verificăm. Din fericire pentru mine, accesul din spate pentru a curăța sistemul nu a fost prea deranjant. Totuși, asigurați-vă că lăsați un profesionist să se ocupe de asta. Sper că experiența mea vă poate fi de ajutor. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, seamănă foarte mult cu problemele pe care le-am avut cu Fullback-ul meu din '17. Cred că ai dreptate cu problema presiunii injecției de combustibil. Presiunea proastă a combustibilului afectează turația și poate duce la probleme destul de grave dacă nu este rezolvată la timp. Răspunsul tău m-a făcut să mă gândesc la accidentul meu mecanic și sunt curios. Îți amintești care a fost prejudiciul adus portofelului tău pentru corectarea problemei cu injecția de combustibil? Și au mai fost și alți monștri la pândă care și-au ridicat capetele urâte mai târziu? Vreau doar să mă pregătesc în cazul în care sunt într-o a doua rundă. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Este reconfortant că suntem în aceeași barcă, nu-i așa? Ei bine, atunci când am abordat problema presiunii de injecție a combustibilului cu mecanicul meu, din fericire, a părut să rezolve majoritatea problemelor. Trebuie să spun că a fost într-adevăr vinovatul care mi-a bântuit altfel robustul Ducato Diesel '15! În ceea ce privește consecințele asupra portofelului meu, repararea sistemului de injecție nu m-a costat prea mult. M-a costat doar o sumă rezonabilă de 45,00 €. Practic, au trebuit să rectifice intrarea de eroare care apăruse după schimbarea filtrului de combustibil. Și, din fericire, odată rezolvată neregula de presiune, celelalte probleme de care te temeai nu au mai apărut. Este ca și cum mecanicul și cu mine am reușit să îndreptăm toate asperitățile dintr-o dată! Ținem degetele încrucișate, nu-i așa? Sper că acest lucru vă ușurează puțin grijile! Nu uitați - acesta este unul dintre momentele în care merită cu adevărat să mergeți la un mecanic profesionist. Conducere în siguranță! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult, băieți, pentru că ați împărtășit poveștile voastre! Mă bucur să văd că bănuiala mea cu privire la presiunea combustibilului nu a fost greșită. Doamne, ce ușurare să aud că rezolvarea acestei probleme nu va face neapărat o gaură în portofelul meu! Răspunsurile dvs. m-au liniștit. Ultima mea vizită la mecanic a fost atât de îngrozitoare; nu am vrut să mă trezesc din nou cu o factură uriașă. Și e bine de știut că răutățile ascunse nu au organizat nicio petrecere surpriză după aceea; cu siguranță sper să primesc același pumn de knockout din partea mea. Îmi voi duce imediat Fullback-ul la un mecanic profesionist și voi verifica sistemul de injecție. Apreciez cu adevărat sugestiile dvs. și sper să mă pot întoarce pe drum fără probleme obositoare! Conducere în siguranță și vouă, prieteni! Noroc!

(Tradus din Engleză)