Ghid de remediere pentru funcționarea neregulată și consumul redus de carburant la VW Golf TDI

Am avut o problemă similară cu VW Jetta TDI 2010 al meu. Simptomele au coincis exact: funcționare neregulată, consum redus de combustibil și martorul de verificare a motorului aprins. Problema principală a fost un injector de combustibil defect care a creat o condiție de amestec bogat. O scanare diagnostică specializată a relevat faptul că injectorul nu atomiza corect combustibilul, ducând la o ardere incompletă. Citirile senzorului de oxigen au confirmat că raportul aer-combustibil era foarte diferit. Reparația a necesitat înlocuirea a doi injectoare de combustibil și curățarea celorlalți. Aceasta este considerată o problemă serioasă deoarece injectoarele defecte pot: Deteriora motorul dacă sunt lăsate necontrolate, Produce fum excesiv, Determina eșecul testelor de emisii, Crea acumularea de carbon. Procesul de reparare a implicat: 1. Scanare diagnostică completă a computerului 2. Testarea debitului injectorului de combustibil 3. Demontarea și înlocuirea injectoarelor defecte 4. Reprogramarea unității de comandă a motorului 5. Testarea pe drum pentru a verifica remedierea. Este important să fie diagnosticat de un atelier cu experiență în sistemele VW TDI. Martorul de verificare a motorului și problemele de performanță nu trebuie ignorate, deoarece acestea se agravează de obicei în timp.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problemele injectorului Jetta. Acest lucru sună exact ca ceea ce am de-a face cu Golf-ul meu, simptomele amestecului bogat și avertismentul de verificare a motorului se potrivesc perfect. Mecanicul meu obișnuit a continuat să înlocuiască bujiile crezând că asta va rezolva problema. Cât a costat în final înlocuirea completă a injectorului? Și a funcționat totul fără probleme de la reparație sau au apărut alte probleme? Vreau să mă asigur că mă bugetează corect înainte de a merge la un specialist VW.

(community_translated_from_language)

Repararea a rezolvat definitiv problemele cu amestecul bogat de carburant din Jetta mea. Citirile senzorului de oxigen au revenit la normal, iar motorul funcționează acum perfect, mai ales în timpul accelerației. Convertorul catalitic, din fericire, nu a fost avariat de condiția bogată. Defalcarea costurilor totale pentru reparația mea a fost de 515 €, care a inclus: Înlocuirea completă a injectoarelor de carburant, Manopera pentru testare și instalare, Reprogramarea ECU după remediere. De când am înlocuit injectoarele defecte, mașina a funcționat impecabil de peste 8 luni. Consumul de carburant a revenit la normal, iar martorul de verificare a motorului a rămas stins. Asigurați-vă doar că găsiți un atelier specializat în sisteme de injecție de carburant VW, mecanicul dumneavoastră obișnuit care schimbă bujiile cu siguranță nu ar repara acest tip de problemă. Citirile diagnostice au arătat că raportul aer-carburant era foarte dezechilibrat înainte de reparație, dar acum totul este corect echilibrat. Merită investiția pentru a preveni deteriorarea mai gravă a motorului pe termen lung.

(community_translated_from_language)

Am decis să duc Golf-ul meu la un service specializat pentru diesel VW după ce am citit despre experiența ta. Ai avut dreptate, injectoarele de carburant erau cu siguranță cauza problemei amestecului bogat. Am găsit un mecanic excelent care a diagnosticat corect problema, în loc să arunce pur și simplu piese la ea, așa cum făcea service-ul meu obișnuit. Reparația totală a costat 490 €, incluzând: injectoare noi de carburant, testare diagnostic, curățarea colectorului de admisie, programarea noilor injectoare. Am făcut-o săptămâna trecută și diferența este incredibilă. Motorul merge din nou lin, nu mai există accelerații sacadate, iar martorul de verificare a motorului este în sfârșit stins. Consumul de carburant s-a îmbunătățit dramatic și el. Mecanicul mi-a arătat injectoarele vechi și erau destul de uzate. Mă bucur foarte mult că am întrebat aici mai întâi, în loc să mai pierd bani pe schimbări inutile de bujii. Faptul că un specialist în diesel s-a ocupat de asta a fost cu siguranță decizia corectă. Îți mulțumesc din nou că m-ai îndrumat în direcția corectă cu diagnosticul sistemului de injecție de carburant.

(community_translated_from_language)