Infiniti EX: senzor defect sau problemă mai gravă?

Hei acolo, am avut exact aceeași problemă cu 2016 Infiniti QX50 diesel iarna trecută la 45K km. Simptomele se potriveau perfect funcționare aspră, pierdere de putere, sacadări în timpul accelerării și consum crescut de combustibil. Diagnosticarea a confirmat că era într-adevăr cablajul senzorului de presiune al colectorului de admisie care se deteriorase. Am dus-o la reprezentanța Infiniti, deoarece aceasta era o problemă electrică destul de complexă. Cablajul avea mai multe conexiuni corodate și un fir complet rupt. Ei au trebuit să înlocuiască întregul ansamblu de cabluri și să recalibreze senzorul. Lucrarea a durat aproximativ 4 ore. Deși nu a fost cea mai gravă problemă cu care m-am confruntat, lăsarea ei nerezolvată ar fi putut duce la deteriorarea suplimentară a motorului. Senzorul trimite date esențiale către ECU cu privire la presiunea aerului și debitul masic, astfel încât, atunci când este defect, motorul funcționează cu un amestec incorect de combustibil. Vă sugerez insistent să mergeți la reprezentanță pentru această problemă. Cablarea necesită cunoștințe specifice ale sistemului electric Infiniti, iar ei au instrumentele de diagnosticare potrivite pentru a se asigura că totul este calibrat corect după aceea. Sper că acest lucru vă ajută.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Din curiozitate, vă amintiți cât v-a costat reparația la reprezentanță? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să vă actualizez cu privire la costurile mele de reparație Am plătit 95 € pentru a obține cablajul senzorului de presiune al colectorului de admisie sortat. De când l-am reparat, QX50-ul meu merge ca un vis! Au dispărut complet trepidațiile și problemele de putere, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Sincer, sunt atât de ușurat că m-am ocupat de asta la reprezentanță. Știu că am menționat că a fost vorba de aproximativ 4 ore de muncă în postarea mea anterioară, dar credeți-mă, a meritat fiecare bănuț pentru a fi făcut bine. Nu am avut nicio problemă de la reparație, și a trecut mai bine de un an. Motorul funcționează super lin, nu mai există lumină de verificare a motorului, iar accelerația este din nou clară. Într-adevăr a fost doar cablajul defect, odată ce au înlocuit și recalibrat totul, toate acele simptome enervante au dispărut complet. Uneori merită să plătești un pic mai mult pentru a fi făcut corect de prima dată, înțelegi ce vreau să spun? Anunțați-mă dacă aveți nevoie de orice alte informații despre reparație. Mă bucur să împărtășesc mai multe detalii din experiența mea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la dealer. Ați avut dreptate, cablajul a cauzat toate problemele. Am ajuns să plătesc un pic mai mult (120 €) deoarece au trebuit să comande piesa din alt oraș, dar nu mă plâng. Întreaga experiență a fost mult mai bună decât cu mecanicul meu anterior. Mi-au arătat firele corodate și mi-au explicat totul clar. Mașina funcționează perfect acum, nu mai există sacadări sau probleme de putere, iar consumul meu de combustibil a revenit la normal. Ce ușurare! Este amuzant cum am avut probleme atât de similare. Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a încerca un alt mecanic neobișnuit. M-a salvat de la posibilitatea de a fi furat din nou. Mulțumesc din nou pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună cu sugestia dealerului. Uneori, plătind un pic mai mult pentru un serviciu adecvat merită! Cea mai bună decizie pe care am luat-o pentru mașina mea în ultima vreme. Acum mă pot bucura în cele din urmă de conducere din nou, fără să vă faceți griji cu privire la fiecare mic zgomot sau problemă!

(Tradus din Engleză)