Lumina de avertizare BMW X6 Mister: lichid de răcire sau ceva mai mult?

Hei acolo! De fapt, am avut o situație similară cu BMW X4 2017 al meu vara trecută. A început cu aceleași lumini de avertizare, lichid de răcire și CEL. Inițial am crezut că este doar lichid de răcire scăzut, așa cum a sugerat dealerul dvs., dar s-a dovedit a fi un senzor de nivel de lichid de răcire defect și o conexiune slabă la senzorul de temperatură. Conectorul s-a corodat în timp, provocând citiri intermitente. Reparația nu a fost prea complexă, dar a fost esențial să o reparăm corect pentru a preveni deteriorarea motorului. A trebuit să înlocuiți senzorul și conectorul cablajului. Cu siguranță nu este ceva ce vreți să ignorați sau pur și simplu completați lichidul de răcire și sperați să fie mai bun. Aș sugera să obțineți o a doua opinie de la un specialist BMW autorizat. Aceste lumini de avertizare împreună indică de obicei mai mult decât un nivel scăzut de lichid de răcire, mai ales dacă problema persistă după completare. Cu 114.000 km pe ceas, merită să faci un diagnostic adecvat pentru a fi în siguranță. Succes cu remedierea!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știți despre problemele senzorului și cablajului. Am de-a face cu simptome similare și ai dreptate, mai bine să te asiguri decât să-mi pare rău cu aceste lucruri. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparațiile senzorului și cablajului? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte probleme? M-ar ajuta cu adevărat să îmi fac o idee despre ce aș putea căuta aici. Multumesc inca o data pentru raspunsul detaliat!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mă bucur să vă dau o actualizare. Repararea a fost de fapt destul de simplă după ce am dus-o la mecanicul meu. Factura totală a fost de 95 € pentru a repara conexiunea cablului care cauza toate problemele. De asemenea, au completat și lichidul de răcire și, de atunci, nu am mai avut niciun bec de avertizare! Mult mai ieftin decât mă temeam inițial, ca să fiu sincer. Totul merge ca pe roate de câteva luni încoace, fără tabloul de bord din pomul de Crăciun, iar temperatura motorului rămâne exact acolo unde ar trebui să fie. Mecanicul mi-a arătat unde se slăbise conexiunea și exact asta era cauza acelor lumini de avertizare înfricoșătoare. Este o ușurare când aceste lucruri se dovedesc a fi mai simple decât te aștepți, nu-i așa? Asigură-te doar că cel care se ocupă de a ta verifică bine conexiunile, uneori sunt lucruri de bază care sunt trecute cu vederea. Cei mai buni bani pe care i-am cheltuit pe mașină în ultima vreme, având în vedere cât de îngrijorat am fost la început! Sper că acest lucru vă ajută să evaluați ceea ce ar putea fi în căutarea la pentru X6. Lasă-mă să știu cum se dovedește!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce s-a întâmplat cu X6-ul meu. L-am dus la un specialist BMW independent săptămâna trecută și, wow, ce experiență diferită de cea de la dealer! Se pare că nu a fost doar lichid de răcire scăzut, după toate. Ei au găsit o conexiune fisurată furtun care a fost cauzează o scurgere lentă, plus un senzor de temperatură wonky. Factura totală a ajuns la aproximativ 250 de dolari, mai mult decât reparația dvs., dar încă mult mai puțin decât am fost bracing pentru! Au reparat-o în câteva ore. Mașina funcționează perfect acum, nu mai există lumini de avertizare, iar indicatorul de temperatură este stabil. Ce ușurare! Chiar mă bucur că nu doar am completat lichidul de răcire și să sper la ce e mai bine, așa cum a sugerat dealerul. Arată cât de important este să obțineți o a doua opinie. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a privi dincolo de diagnosticul dealerului. Uneori, aceste BMW-uri au nevoie doar de un pic de TLC de la cineva care știe cu adevărat la ce se uită!

(Tradus din Engleză)