louisice1
Mercedes A Klasse diesel supraîncălzire eroare de comunicare rezolvată
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes A Klasse diesel din 2012 prezenta supraîncălzire, martor de avarie aprins și scurgeri de lichid de răcire, cu eroare detectată de "comunicare unitate de control". Problema era suspectată a fi legată de probleme de cablare sau conectivitate care afectează unitatea de control al motorului (ECU), provocând potențial citiri incorecte ale senzorilor și funcționarea defectuoasă a ventilatorului. Problema a fost rezolvată prin identificarea și repararea unui conector corodat la unul dintre senzori, care cauza eroarea de comunicare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
louisice1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat în mod specific cablajul ECU în sine, mă concentram pe senzori. Unde este amplasat ECU pe acest model? Există o mufă sau un fir specific care este o cauză comună a acestor probleme de conectivitate?
(community_translated_from_language)
linadunkel5
ECU-ul de pe A Klasse-ul dvs. este de obicei situat în compartimentul motorului, adesea lângă baterie sau în spatele barei de protecție față pe ambele părți. Din păcate, nu există o priză specifică cunoscută pentru defecțiuni; este mai mult vorba despre coroziune sau deteriorarea cablajului în general. Având în vedere supraîncălzirea, codul de eroare de comunicare și pierderea de lichid de răcire, indică într-adevăr o potențială problemă de cablare care afectează citirile senzorilor. Ar fi cel mai bine să duceți mașina la un atelier sau la un tehnician cu experiență pentru a inspecta temeinic cablajul. Continuarea conducerii cu un motor supraîncălzit ar putea provoca daune suplimentare.
(community_translated_from_language)
louisice1 (community.author)
Mulțumesc foarte mult, apreciez ajutorul! L-am dus la un mecanic, care a avut aceeași idee. S-a dovedit a fi un conector corodat pe unul dintre senzori, care cauza o eroare de comunicare. Cost total 95€, inclusiv diagnosticul. Bună alegere!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AKLASSE
linadunkel5
O defecțiune de comunicare a unității de control pe un A Klasse diesel din 2012 sună familiar. Supraîncălzirea și scurgerile de lichid de răcire sunt simptome de manual. Ați verificat cablajul și mufele conectate la unitatea de control a motorului în sine? O conexiune proastă acolo ar putea provoca cu siguranță o întrerupere a comunicării, ducând la funcționarea incorectă a ventilatorului și la citiri ciudate ale senzorilor. Poate fi doar o problemă de conectivitate. Codul de eroare este specific, puteți specifica codul de eroare pentru a-l restrânge?
(community_translated_from_language)