Carly Community
ChrisBeck
Metal în ulei: criza motorului hibrid Infiniti M
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
ChrisBeck (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., care sună exact ca ceea ce am de-a face cu! Problema rulmentului are sens cu aceste simptome. Doar din curiozitate, vă amintiți cât v-a costat reparația? Și totul a mers bine de la reparație, sau ați avut alte probleme care au apărut?
(Tradus din Engleză)
PeteFranky
Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc după ce mi-am reparat rulmenții vara trecută, Q50 mea a funcționat ca un vis! Repararea m-a costat aproximativ 625 €, dar sincer, a meritat fiecare bănuț pentru a preveni o defecțiune totală a motorului. Mecanicul a curățat tot uleiul contaminat și a înlocuit rulmenții uzați, iar de atunci nu am mai avut nicio problemă. Contaminarea metalică a uleiului a fost complet rezolvată după reparație, iar toate acele lumini de avertizare înfricoșătoare au dispărut. Motorul meu funcționează frumos și liniștit acum, fără zgomote îngrijorătoare sau probleme de supraîncălzire. Dacă vă confruntați cu aceleași simptome, vă recomand cu siguranță să îl verificați cât mai curând posibil. Am avut noroc că nu am așteptat prea mult sau ar fi putut fi mult mai costisitor. Lasă-mă să știu dacă aveți nevoie de informații de contact pentru mecanicul meu ei chiar știu lucrurile lor atunci când vine vorba de hibrizi Infiniti!
(Tradus din Engleză)
ChrisBeck (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Sincer, m-ați făcut să mă simt mult mai bine în legătură cu toată această situație. Chiar ți-am urmat sfatul și mi-am verificat ieri mașina la un magazin specializat. Ai avut dreptate, a fost într-adevăr o defecțiune a rulmentului, la fel ca în cazul tău. Mecanicul pe care l-am găsit a fost grozav, super transparent în legătură cu totul și chiar mi-a arătat piesele uzate. Până la urmă m-a costat în jur de 700€, un pic mai mult decât tine, dar totuși mult mai bine decât să am nevoie de un motor complet nou! Au reparat-o imediat și am condus-o acasă astăzi. Diferența este ca zi și noapte, nu mai sunt zgomote înfricoșătoare sau lumini de avertizare, iar motorul merge din nou bine. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs., m-a ajutat să iau decizia corectă în loc să o amân și să risc probleme mai mari. Uneori ai nevoie de cineva care a trecut prin asta pentru a te îndruma în direcția cea bună, știi? Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
PeteFranky
Hei! Te înțeleg de data asta. Am avut o situație similară cu 2014 Infiniti Q50 Hybrid vara trecută. Când am observat așchii de metal în uleiul meu și zgomotul motorului, sa dovedit a fi o defecțiune a rulmentului în motorul meu. Simptomele au fost aproape identice motorul merge fierbinte, lumini de avertizare, lucrările. Am găsit un magazin specializat foarte bun care lucrează la hibrizii Infiniti și au diagnosticat că este vorba despre uzura rulmentului principal care a provocat circulația particulelor metalice prin sistem. A fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita atenție imediată pentru a preveni defectarea completă a motorului. Repararea nu a fost una rapidă, dar a salvat motorul de la distrugerea totală. Dacă vedeți metal în ulei, nu așteptați în acest caz. Aceste simptome indică de obicei o deteriorare internă a motorului care se agravează cu fiecare kilometru parcurs. Din experiența mea, veți dori să găsiți un magazin care cunoaște în mod special sistemele hibride Infiniti, acestea fiind destul de complexe și diferite de motoarele obișnuite. Sper că acest lucru vă ajută. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații.
(Tradus din Engleză)