Multiplele defecțiuni electrice ale Levorg îi frustrează pe proprietari

Am avut probleme aproape identice cu Subaru WRX 2016. A început cu lumini de avertizare neobișnuite și infotainment-ul a luat-o razna. Ca cineva cu experiență moderată în reparații auto, am încercat mai întâi să folosesc un instrument de scanare pentru a șterge codurile, dar acestea au continuat să revină. După mai multe încercări de diagnosticare DIY, am dus-o la un atelier. Tehnicianul a constatat că modulul de control principal avea o conexiune deteriorată a cablului la sistemul BUS al vehiculului. Acest lucru explica de ce mai multe sisteme acționau simultan, pur și simplu nu puteau comunica corect. Repararea a implicat înlocuirea cablului deteriorat și reconectarea corectă a modulului de control. Costul total a fost de 155 € și a rezolvat complet toate problemele electrice. De atunci, nu au mai apărut lumini de avertizare neobișnuite sau defecțiuni ale sistemului. Înainte de a sugera remedieri specifice pentru Levorg-ul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Ați verificat dacă toate conexiunile electrice sunt așezate corect? Problemele sunt mai frecvente atunci când conduceți pe drumuri denivelate? Ce coduri de eroare specifice afișează lampa de verificare a motorului? Aceste probleme au început brusc sau au apărut treptat? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu ceea ce am experimentat cu WRX-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat. Levorg-ul meu arată în prezent 175273 KM și ultimul service a fost făcut cu doar 2 luni în urmă. Am observat că problemele au început treptat după acel serviciu. Am verificat conexiunile așa cum am sugerat, par bine așezate. Instrumentul de scanare OBD-II arată mai multe coduri intermitente, în principal P0605 și U0100, indicând probleme cu modulul de control. Modelele luminilor de avertizare par neobișnuite, nu sunt legate de condițiile drumului. M-am conectat la centrul de service și mi-au confirmat că nu a fost efectuată nicio lucrare de cablare la ultima întreținere. Simptomele defecțiunii sistemului s-au agravat în ultimele 2 săptămâni. Cred că va trebui să-l verific profesional, deoarece codurile de eroare continuă să revină chiar și după ștergerea lor.

(Tradus din Engleză)

Pe baza codurilor de eroare și a simptomelor dvs., pare a fi o problemă ECM/PCM care ar putea fi legată de service-ul recent. P0605 indică în mod specific o eroare ROM a modulului de control, în timp ce U0100 indică pierderea comunicării cu ECM, care se potrivește cu eșecurile neobișnuite ale sistemului cu care vă confruntați. Am avut aproape aceeași situație cu WRX-ul meu după un service anul trecut. Indicatorul de defecțiune a continuat să apară de nicăieri, iar instrumentul de scanare a arătat coduri de eroare de comunicare similare. S-a dovedit că niște pini de conectare s-au îndoit ușor în timpul lucrărilor de întreținere de rutină lângă ECM. Din moment ce problemele dvs. au început după service, solicitați să se verifice în mod specific: Alinierea și integritatea pinilor conectori ECM, Punctele de conectare la masă pentru modulele de control, Tensiunea de alimentare a ECM Comportamentul lămpilor de avertizare și multiplele defecțiuni ale sistemului corespund cu ceea ce am experimentat înainte de descoperirea pinilor îndoiți. Acest tip de problemă se agravează adesea în timp, pe măsură ce conexiunea se deteriorează și mai mult. Natura progresivă a simptomelor dvs. sugerează cu tărie o problemă de conexiune fizică, mai degrabă decât o defecțiune a modulului. O sesiune de diagnosticare profesională ar trebui să poată identifica cauza exactă, probabil pentru mult mai puțin decât ar costa o înlocuire completă a modulului.

(Tradus din Engleză)

Deoarece problema a început după ultimul meu service și se agravează progresiv, trebuie neapărat să fac o verificare profesională. Codurile P0605 și U0100 indică probleme grave de comunicare cu modulul de control care ar putea fi legate de conexiunile deteriorate în timpul întreținerii recente. Voi programa o întâlnire și îi voi ruga să investigheze în mod specific pinii conectorului ECM, punctele de împământare și conexiunile de alimentare. Instrumentul de scanare OBD-II continuă să afișeze aceste coduri de eroare chiar și după ștergerea lor, ceea ce sugerează într-adevăr o problemă hardware de bază, mai degrabă decât o defecțiune temporară a sistemului. Mă bucur să aud că problemele dvs. similare cu semnalele de avertizare au fost rezolvate prin repararea pinilor de conectare îndoiți. Să sperăm că Levorg-ul meu are o soluție la fel de simplă și nu va necesita o înlocuire completă a modulului. Va actualiza odată ce atelierul diagnostichează cauza exactă a acestor gremlins electrice. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., ajută la restrângerea în cazul în care pentru a căuta cauza principală.

(Tradus din Engleză)