Nivel scăzut de lichid de răcire CT200h

Și eu dețin un CT200h și am experimentat ceva similar! Martorul de verificare a motorului era aprins, indicând un nivel scăzut de lichid de răcire. Am început să investighez posibilele cauze, cum ar fi supraîncălzirea motorului, verificarea lichidului de răcire al radiatorului sau o garnitură de chiulasă defectă. Am analizat, de asemenea, problemele legate de ventilatorul de răcire și furtunurile radiatorului. Am luat în considerare chiar și posibile deteriorări ale pompei de apă. Ați verificat funcționarea ventilatorului de răcire?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru că v-ați împărtășit experiența. Am verificat ventilatorul de răcire și pare să funcționeze normal. Ați putea, vă rog, să detaliați care a fost cauza finală a problemei dumneavoastră? Sunt puțin îngrijorat de garnitura de chiulasă.

(Tradus din Engleză)

În cazul meu, s-a dovedit a fi o scurgere foarte mică de la unul dintre furtunurile radiatorului, dar a fost greu de observat. Din cauza experienței mele limitate, mi-am dus mașina la un atelier. După inspecție, au înlocuit furtunul. Vă sfătuiesc să căutați ajutor de specialitate pentru a preveni deteriorarea motorului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru sfat. Am vizitat astăzi un atelier și, într-adevăr, s-a găsit o mică scurgere la una dintre conexiunile furtunului. Reparația, inclusiv completarea cu lichid de răcire, a costat 52 €. Sperăm că acest lucru va rezolva problema permanent.

(Tradus din Engleză)