Panamera Diesel moare de nicăieri, se suspectează o problemă de codificare

Hei acolo! Am ceva experiență cu mașinile și am avut o problemă similară cu Cayenne Diesel 2020. Simptomele pe care le descrieți sună foarte familiar, mașina mea făcea exact același lucru vara trecută. S-a dovedit că tuningul cipului terță parte a fost dat peste cap, cauzând tot felul de haos cu sistemul de management al motorului. Am dus-o la atelierul meu specializat Porsche obișnuit și a trebuit să reseteze și să recalibreze totul. M-a costat în jur de 180 € reparația, dar de atunci funcționează perfect. Înainte de a-ți putea oferi un sfat mai specific, ai putea să-mi spui: Ați primit recent vreun upgrade de performanță? Ce cod de eroare se afișează? Se întâmplă mai mult când motorul este rece sau cald? Aștept cu nerăbdare să vă ajut să rezolvați această problemă!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru experiența împărtășită! Kilometrajul meu este de 22901 KM și am efectuat ultimul service acum o lună. De fapt, am primit un upgrade de performanță de la un atelier local de tuning în urmă cu aproximativ două săptămâni. Codul de eroare afișat este P0341 și se întâmplă mai ales când motorul este rece, în special dimineața. Povestea ta Cayenne îmi dă speranța că ar putea fi ceva similar și relativ simplu de reparat. Am fost foarte îngrijorat în legătură cu asta!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii, acest lucru sună cu siguranță foarte similar cu ceea ce am experimentat cu Cayenne meu. Când ai menționat codul P0341 și faptul că se întâmplă mai ales la rece, mi-am dat seama. După experiența mea, aproape că pot garanta că este legat de recentul upgrade de performanță. Problema mea a început cam în același mod, la aproximativ două săptămâni după tuning, și întotdeauna mai rău la pornirile la rece. Acest cod P0341 este legat de senzorul de poziție al arborelui cu came, dar în cazul meu (și probabil și al tău), a fost de fapt tuningul care a interferat cu citirile senzorului, mai degrabă decât senzorul în sine care era defect. Doar pentru a împărtăși mai multe din experiența mea, Cayenne-ul meu se bloca uneori la semafor după o pornire la rece și erau dimineți când pur și simplu nu pornea deloc. Super frustrant, mai ales când întârzii la serviciu! Sfatul meu ar fi să o duci la un atelier oficial Porsche mai degrabă decât la un atelier de tuning. Știu că ar putea fi un pic mai scump, dar ei chiar se pricep când vine vorba de aceste probleme de senzori / coduri. Ei vor fi în măsură să reseteze corect totul și să-ți facă Panamera să meargă din nou bine. Lasă-mă să știu cum merge, eu sunt foarte curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă ca a mea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! M-ați liniștit complet. Simptomele pe care le-ați descris cu Cayenne-ul dvs. sunt exact ceea ce simt și eu, până la staționarea la semafor! Îți voi urma cu siguranță sfatul și îl voi trimite mâine dimineață la atelierul oficial Porsche. Chiar dacă costă un pic mai mult, merită să rezolv problema cum trebuie. Mai bine decât să risc să avariez și mai mult motorul. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta și că ai explicat totul atât de clar. Voi actualiza subiectul după ce se rezolvă, în cazul în care altcineva se confruntă cu aceeași problemă. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)