100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

DanOtto92

Problema de presiune de supraalimentare Mercedes ML Hybrid

Mercedes ML hybrid din 2011 are martorul de verificare a motorului aprins și putere redusă. Am un răspuns slab al motorului și un zgomot distinct de fluierat la accelerare. Uneori se oprește la ralanti și consumul de combustibil a crescut. Suspectez o defecțiune a actuatorului de presiune de supraalimentare. A mai experimentat cineva probleme similare? Cred că este o supapă de bypass electrică defectă care provoacă haos cu sistemul turbo și wastegate-ul turbo. Controlul presiunii de supraalimentare pare a fi defect, așa că mă orientez către acea supapă actuator.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

ottoroth48

Înțeleg că aveți o problemă cu presiunea de supraalimentare la Mercedes ML hibrid. Simptomele pe care le descrieți indică o problemă în cadrul sistemului turbo. Am întâmpinat o situație similară cu vehiculul meu anterior, un Vauxhall Insignia, cu motor pe benzină. Simptomele au fost în mare parte aceleași: putere redusă, martorul de verificare a motorului aprins și zgomote neobișnuite. Ați verificat codurile de eroare folosind un scaner OBDII? Ați inspectat furtunurile de vid asociate cu turbocompresorul și supapa wastegate pentru orice semne de scurgeri sau deteriorare? Ar fi prudent să asigurați integritatea acestor componente înainte de a înlocui supapa actuatorului de presiune de supraalimentare.

(Tradus din Engleză)

DanOtto92 (Autor)

Mulțumesc pentru răspuns. Da, am extras codurile și indică în mod specific o defecțiune a controlului presiunii de supraalimentare, motiv pentru care mă concentrez pe supapa actuatorului. Am verificat vizual rapid furtunurile de vid, nu am văzut nimic evident, dar le voi inspecta mai amănunțit. Când ai avut problema cu Vauxhall Insignia, codul de eroare a fost specific actuatorului sau a fost mai general? Și ai înlocuit întregul turbocompresor sau doar supapa?

(Tradus din Engleză)

ottoroth48

În cazul meu, codul de eroare a fost destul de generic, indicând o condiție de 'subalimentare a turbocompresorului'. După o inspecție mai atentă, s-a determinat că tija actuatorului care conectează wastegate-ul la actuator era blocată, împiedicând controlul adecvat al presiunii de supraalimentare. Nu am înlocuit întregul ansamblu al turbocompresorului, ci am optat pentru înlocuirea supapei actuatorului, ceea ce a rezolvat problema. Având în vedere că codul dvs. de eroare este mai specific, implicând în mod direct actuatorul de presiune de supraalimentare, se pare că înlocuirea supapei este o măsură rezonabilă. Cu toate acestea, având în vedere complexitatea sistemelor moderne de gestionare a motorului, aș recomanda consultarea unui tehnician calificat pentru a confirma diagnosticul și a asigura calibrarea corectă a noii supape a actuatorului după instalare.

(Tradus din Engleză)

DanOtto92 (Autor)

Am urmat sfatul tău și am rugat un tehnician să arunce o privire. S-a dovedit că era într-adevăr supapa actuatorului de presiune de supraalimentare, așa cum se suspecta. Am înlocuit-o, am recalibrat sistemul și totul funcționează acum fără probleme. Costul total a fost de aproximativ 250 €. Mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele și pentru împărtășirea experienței tale.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: