Înapoi
MiaSchmidt19
Supraîncălzire
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Nivel scăzut al lichidului de răcire
(Tradus din Germană)
28 comentariu/comentarii
Bună ziua, mulțumesc pentru răspuns. Beemer-ul meu a parcurs deja 198357 kilometri, dar de fapt încă funcționează excelent. Nu am avut niciodată probleme cu răcirea. Aceasta este prima dată. Există și alte modalități de rezolvare în afară de atelier? Poate niște trucuri de bricolaj sau ceva de genul ăsta?
(Tradus din Germană)
Cel mai bun răspuns
Salut, mă bucur că BMW-ul tău încă funcționează bine în ciuda kilometrajului mare! Am avut problema mea cu un kilometraj similar, care a revenit la normal după schimbarea cablului. Cu siguranță există câteva lucruri pe care le-ai putea încerca singur înainte de a merge la garaj. În primul rând, verificarea nivelului lichidului de răcire ar putea ajuta. Dacă este prea scăzut, completați-l din nou. Dar fiți atent, faceți acest lucru numai după ce motorul s-a răcit! În al doilea rând, ați putea verifica pompa auxiliară de apă. Poate că unul dintre cabluri este desprins sau slăbit, ceea ce împiedică pompa să funcționeze corect. O altă opțiune ar fi să verificați dacă există scurgeri în sistem. Umiditatea sau bălțile de sub mașină pot fi un semn în acest sens. În cele din urmă, ați putea utiliza un scaner OBD2 pentru a obține coduri de eroare exacte de la sistemul computerizat al mașinii. Acest lucru v-ar putea oferi o idee mai precisă a ceea ce se întâmplă. Sper că acest lucru vă ajută! Dar nu uitați, dacă nu sunteți sigur, este întotdeauna mai bine să apelați la un profesionist. Uneori, bricolajul poate face mai mult rău decât bine, mai ales dacă umblați la sistemul de răcire al mașinii. Mult noroc cu asta!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, răspunsul dvs. mă ajută foarte mult, vă mulțumesc! Voi încerca sugestiile dvs. și sper să pot rezolva problema. Voi verifica mai întâi cablul de pe pompă și apoi voi urma ceilalți pași. Nu am încă experiență cu scannerul OBD2, dar sfatul tău pare interesant. M-am gândit să apelez și la un profesionist, în funcție de cum merge treaba. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor și vă doresc toate cele bune!
(Tradus din Germană)
@MiaSchmidt19
Bună ziua, răspunsul dvs. mă ajută foarte mult, vă mulțumesc! Voi încerca sugestiile dvs. și sper să pot rezolva problema. Voi verifica mai întâi cablul de pe pompă și apoi voi urma ceilalți pași. Nu am încă experiență cu scannerul OBD2, dar sfatul tău pare interesant. M-am gândit să apelez și la un profesionist, în funcție de cum merge treaba. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor și vă doresc toate cele bune!
Bună Așa cum ați scris mai sus, ''nivel scăzut al lichidului de răcire''. Aveți o baltă sub mașină? Eu aș exclude mai întâi o scurgere în sistemul de răcire înainte de a începe să înlocuiesc piese. Poate ați avut doar un musafir nepoftit sub capotă. Altfel, aș proceda așa cum au scris deja ceilalți. Mult noroc!
(Tradus din Germană)
@Marcel2112x
Bună ziua. Carly arată doar un cod de eroare pentru pompa de apă suplimentară. Aceasta trebuie să fie înlocuită imediat? Ar putea fi probleme la motor sau este acolo doar pentru aer condiționat?
MfG
Bună ziua, Ce eroare ați salvat mai exact? Dacă pompa nu mai funcționează deloc, este desigur posibil ca motorul dvs. să se supraîncălzească. De regulă, nu există o pompă de apă separată pentru sistemul de aer condiționat.
(Tradus din Germană)
@Marcel2112x
Codul de eroare este 00A6D1.
Și categoria de eroare cum ar fi încălzire și aer condiționat afișate, așa că am crezut că nu a fost nimic în neregulă cu motorul? MfG
(Tradus din Germană)
@Marcel2112x
Și categoria de eroare cum ar fi încălzire și aer condiționat afișate, așa că am crezut că nu a fost nimic în neregulă cu motorul?
MfG
Bună ziua, această eroare este JBE: Pompa auxiliară de apă care este responsabilă pentru susținerea răcirii motorului. În caz de supraîncălzire a motorului, aceasta poate provoca daune grave. Sper că vă ajută!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună, am avut ceva similar cu BMW-ul meu 2016 seria 5. De fapt, nu sunt un profesionist, dar am puțină experiență cu mașini și depanare. Garajul meu a fost grozav! Au recunoscut rapid problema și cablul de la pompă/unitate de comandă era defect. M-a costat 225 de euro. Puteți să ne împărtășiți câteva informații, cum ar fi numărul de kilometri, modelul exact și dacă ați avut probleme cu răcirea în trecut? S-ar putea să vă pot ajuta mai în detaliu.
(Tradus din Germană)