MiaSchmidt19
Problemă de supraîncălzire și nivel scăzut al lichidului de răcire la BMW Seria 5, an model 2014: pompă de apă auxiliară suspectată a fi defectă
(Tradus din Germană)
30 comentariu/comentarii
Fabian.K
Bună seara, Ieri, pe autostradă, mașina mea a intrat în modul de urgență și nu a mai putut accelera. După o scurtă oprire pe banda de urgență, am putut să conduc din nou pentru o perioadă scurtă de timp. La citirea datelor, o serie de erori au fost stocate, după ștergerea lor codul de eroare 00A6D1 a rămas pe e92 meu construit în 09. Ce pompă se înțelege prin aceasta !
(Tradus din Germană)
CarlyAdminBenny
Cotație:
@Fabian.K a scris pe
Bună seara, Ieri, pe autostradă, mașina mea a intrat în modul de urgență și nu a mai putut accelera. După o scurtă oprire pe banda de urgență, am putut să conduc din nou pentru o perioadă scurtă de timp. La citirea datelor, o serie de erori au fost stocate, după ștergerea lor codul de eroare 00A6D1 a rămas pe e92 meu construit în 09. Ce pompă se înțelege prin aceasta !
Bună ziua Fabian, aceasta se referă la pompa de apă auxiliară care este acționată electric. Cu ce motor aveți de-a face? Pentru motoarele cu 6 cilindri, aceasta este pompa principală de apă de răcire, deoarece aceste vehicule au doar o pompă electrică de apă de răcire.
(Tradus din Germană)
Fabian.K
Cotație:
@CarlyAdminBenny a scris pe
Bună ziua Fabian, aceasta se referă la pompa de apă auxiliară care este acționată electric. Cu ce motor aveți de-a face? Pentru motoarele cu 6 cilindri, aceasta este pompa principală de apă de răcire, deoarece aceste vehicule au doar o pompă electrică de apă de răcire.
Bună seara, este un 320d allso 4 cilindri și ar trebui să fie motorul n57. Lg
(Tradus din Germană)
CarlyAdminBenny
Cotație:
@Fabian.K a scris pe
Bună seara, este un 320d allso 4 cilindri și ar trebui să fie motorul n57. Lg
Bună ziua Fabian, ok, atunci ai de-a face cu motorul "N47", deoarece "N57" ar fi motorul diesel cu 6 cilindri. Cu toate acestea, pompa auxiliară de apă este defectă la acest vehicul, care susține pompa mecanică de lichid de răcire sau permite circulația lichidului de răcire atunci când motorul este oprit. Dacă nu se găsește nicio defecțiune în conexiunile cablurilor sau în conexiunea fișei pompei auxiliare de răcire, aș înlocui eu însumi pompa.
(Tradus din Germană)
Fabian.K
Cotație:
@CarlyAdminBenny a scris pe
Bună ziua Fabian, ok, atunci ai de-a face cu motorul "N47", deoarece "N57" ar fi motorul diesel cu 6 cilindri. Cu toate acestea, pompa auxiliară de apă este defectă la acest vehicul, care susține pompa mecanică de lichid de răcire sau permite circulația lichidului de răcire atunci când motorul este oprit. Dacă nu se găsește nicio defecțiune în conexiunile cablurilor sau în conexiunea fișei pompei auxiliare de răcire, aș înlocui eu însumi pompa.
Mare, vă mulțumesc foarte mult pentru sprijin :)
(Tradus din Germană)
Amine
Bună, lichidul meu de răcire merge de la maxim la minim în 1 zi, m-am uitat la cutia Carly, și îmi spune că este pompa de apă pe bmw e92 325d m57, există cineva care poate confirma acest lucru?
(Tradus din Franceză)
CarlyMechanic
Cotație:
@Amine a scris pe
Bună, lichidul meu de răcire merge de la maxim la minim în 1 zi, m-am uitat la cutia Carly, și îmi spune că este pompa de apă pe bmw e92 325d m57, există cineva care poate confirma acest lucru?
Dacă nivelul lichidului de răcire scade semnificativ într-o zi, este probabil să aveți o scurgere în sistemul de răcire. Înainte de a înlocui pompa de apă, v-aș recomanda să verificați dacă există scurgeri vizibile. Căutați bălți sub mașină sau reziduuri albe în jurul radiatorului, furtunurilor sau motorului. Dacă nu găsiți nicio scurgere, este posibil ca pompa de apă să cedeze și să trebuiască să fie înlocuită. Cu toate acestea, este întotdeauna mai bine să solicitați unui mecanic profesionist să inspecteze problema pentru a evita reparațiile inutile.
(Tradus din Engleză)
Amine
Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Dacă nivelul lichidului de răcire scade semnificativ într-o zi, este probabil să aveți o scurgere în sistemul de răcire. Înainte de a înlocui pompa de apă, v-aș recomanda să verificați dacă există scurgeri vizibile. Căutați bălți sub mașină sau reziduuri albe în jurul radiatorului, furtunurilor sau motorului. Dacă nu găsiți nicio scurgere, este posibil ca pompa de apă să cedeze și să trebuiască să fie înlocuită. Cu toate acestea, este întotdeauna mai bine să solicitați unui mecanic profesionist să inspecteze problema pentru a evita reparațiile inutile.
Tocmai am fost să văd un mecanic și el a spus că garnitura de cap de cilindru este 90% sigură, dar la un alt mecanic a spus că este imposibil pe un m57...
(Tradus din Franceză)
CarlyAdminBenny
Cotație:
@Amine a scris pe
Tocmai am fost să văd un mecanic și el a spus că garnitura de cap de cilindru este 90% sigură, dar la un alt mecanic a spus că este imposibil pe un m57...
Bună ziua, Nu este corect să spuneți că o garnitură de cap cilindru nu se poate rupe la un motor M57. Garnitura de cap cilindru se poate rupe la orice motor. Ce test a fost efectuat la atelier? A fost efectuat un test "CO"?
(Tradus din Germană)
Alăturați-vă discuției acum:
Dking271
Acest lucru ar putea fi cauzat de o baterie defectă? Am o grămadă de coduri electrice pentru DME, precum și altele care cred că ar putea fi legate de tensiune.
(Tradus din Engleză)