anni_mayer83
Probleme ale injectoarelor Audi A3 care cauzează multiple simptome ale motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
anni_mayer83 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. de curățare a injectoarelor. Asta se potrivește cu ceea ce arăta A3-ul meu. Mecanicul a rezolvat-o pe a mea destul de repede cu o procedură de curățare similară, iar performanțele au revenit imediat la normal. Nicio problemă de la reparație. Îți amintești aproximativ cât te-a costat reparația? De asemenea, sunt curios dacă ați avut nevoie de lucrări ulterioare după curățarea injectoarelor, deoarece s-ar putea să am și eu nevoie de acest lucru în curând.
(Tradus din Engleză)
HJ_Vogel
Mă bucur să aud că A3-ul tău funcționează din nou fără probleme. Da, îmi amintesc clar costurile, serviciul complet de curățare a supapei de injecție a ajuns la 515 Euro la magazin. Aceasta a inclus diagnosticarea, manopera și materialele de curățare. Vehiculul a funcționat impecabil de la reparație, fără a fi nevoie de lucrări ulterioare. Reacția motorului este clară, consumul de combustibil a revenit la normal, iar acele probleme enervante de pornire la rece au dispărut complet. Un sistem de injecție de combustibil întreținut corespunzător face într-adevăr diferența în ceea ce privește emisiile și performanța generală a motorului. Aveți grijă să folosiți combustibil de calitate și să schimbați filtrul de combustibil conform programului pentru a preveni viitoarele probleme de înfundare. Au trecut peste 40000 km de la reparația mea și totul funcționează încă perfect. Investiția a meritat cu siguranță în comparație cu costul înlocuirii complete a injectoarelor sau cu potențialele deteriorări ale motorului cauzate de funcționarea cu injectoare murdare.
(Tradus din Engleză)
anni_mayer83 (Autor)
Mulțumesc pentru informațiile utile. În cele din urmă mi-am dus A3-ul la un alt mecanic săptămâna trecută. Ei au găsit mai multe injectoare înfundate care cauzează probleme de misfire. Factura totală a ajuns la 480 Euro pentru curățarea tuturor injectoarelor și înlocuirea garniturilor uzate. Repararea a făcut o diferență imediată, motorul funcționează din nou lin și economia de combustibil a revenit la normal. Sunt foarte fericit că am rezolvat problema înainte de a produce daune grave motorului. De asemenea, magazinul mi-a arătat injectoarele murdare și mi-a explicat modul în care înfundarea afecta performanța. Nu a fost nevoie de nicio intervenție ulterioară de la remediere. Vehiculul pornește perfect acum, iar ralantiul este constant. Mecanicul a recomandat trecerea la combustibil de calitate superioară și respectarea programului de schimbare a filtrelor pentru a preveni problemele viitoare. Se pare că prinderea timpurie a problemelor la injectoare m-a salvat de la reparații mai mari pe parcurs.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
HJ_Vogel
Am avut o problemă similară pe 2012 Audi A4 2.0T. Simptomele se potrivesc cu înfundarea clasică a injectoarelor, ralanti aspru, consum crescut de combustibil și pierdere semnificativă de putere. Vehiculul a început să prezinte aceste probleme în jurul valorii de 130000 km. L-am dus la garaj, unde au confirmat că mai multe supape de injecție murdare provoacă rateuri neobișnuite de aprindere. Diagnosticul a arătat că modelele neuniforme de pulverizare a combustibilului afectează eficiența arderii. Acest lucru explică emisiile mai mari și performanțele slabe. Procesul de înlocuire a implicat demontarea tuturor injectoarelor, curățarea profesională cu ultrasunete și înlocuirea garniturilor necesare. A fost o reparație serioasă care a necesitat echipament specializat, dar nu la fel de gravă precum ar fi fost înlocuirea completă a injectoarelor. După curățare, transformarea a fost semnificativă: a revenit ralantiul ușor, consumul de combustibil s-a normalizat și puterea a fost restabilită. Repararea a prevenit potențialele daune pe termen lung ale motorului. Având în vedere simptomele dumneavoastră, vă recomandăm să obțineți un diagnostic corect al sistemului de injecție a combustibilului. Continuarea deplasării cu injectoarele înfundate poate duce la acumularea de carbon și la probleme mai grave ale motorului. Curățarea profesională ar trebui să rezolve aceste probleme dacă sunt detectate la timp.
(Tradus din Engleză)