LisbethFisch

Probleme cu BMW Seria 5 diesel: fum negru, consum mare de combustibil și funcționare neuniformă

Bună ziua, am o problemă cu BMW Seria 5 Diesel 2008, care a parcurs deja 301.871 km. La accelerare, iese fum negru din evacuare, se aprinde becul check engine și motorul se oprește singur. Acesta funcționează mai puțin, merge inegal, tresare la accelerare și consumă mult combustibil. Motorul se oprește la ralanti și există un miros puternic de gaze de eșapament. Bănuiesc că ar putea avea legătură cu senzorul de presiune a combustibilului, care măsoară presiunea combustibilului și o transmite unității de comandă a motorului. A mai avut cineva probleme similare și cum a fost la garaj? Data trecută m-au pus să plătesc destul de mult și vreau să fiu ceva mai bine pregătit de data asta. Mulțumesc anticipat pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

15 comentariu/comentarii

Cotație:
@Hassan a scris pe
Codul meu de eroare este 247500 nu are nimic de-a face cu anvelopa, nu-i așa?

Salut Hassan, ai dreptate. Codul de eroare 247500 la un BMW este legat de senzorul de presiune a combustibilului, indicând în mod specific o problemă de plauzibilitate. Acest lucru ar putea însemna că senzorul cedează sau că există o problemă cu cablajul. Aș recomanda ca un mecanic profesionist să inspecteze senzorul de presiune a combustibilului și cablajul acestuia pentru orice deteriorare vizibilă sau conexiuni slăbite. Dacă nu se constată nicio problemă, este posibil ca senzorul în sine să trebuiască să fie înlocuit. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?

(Tradus din Engleză)

Motorul meu pierde putere la accelerație maximă și nu există nici o verificare a motorului numai eroare de unitate am înlocuit pompa de înaltă presiune și toți senzorii fără succes suf depanare nu știu ce să fac vă rugăm să răspundeți vă mulțumesc

(Tradus din Germană)

Cotație:
@Viktor a scris pe
Motorul meu pierde putere la accelerație maximă și nu există nici o verificare a motorului numai eroare de unitate am înlocuit pompa de înaltă presiune și toți senzorii fără succes suf depanare nu știu ce să fac vă rugăm să răspundeți vă mulțumesc

Bună, Viktor, se pare că ați făcut deja o mulțime de depanări. Dacă vă confruntați în continuare cu o pierdere de putere la accelerație maximă, aceasta s-ar putea datora unui filtru de combustibil înfundat sau unei probleme cu turbocompresorul, dacă mașina dvs. are unul. V-aș recomanda să verificați mai întâi filtrul de combustibil, deoarece este cea mai ușoară și mai puțin costisitoare opțiune. În cazul în care problema persistă, ar fi bine să trimiteți turbocompresorul să fie inspectat de un profesionist. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?

(Tradus din Engleză)

Am un defect de uzură a plăcuțelor din spate, chiar dacă am schimbat plăcuțele și senzorul. Resetarea nu vrea să funcționeze BMW E93

(Tradus din Franceză)

Cotație:
@Fabrice a scris pe
Am un defect de uzură a plăcuțelor din spate, chiar dacă am schimbat plăcuțele și senzorul. Resetarea nu vrea să funcționeze BMW E93

Bună ziua Fabrice, Puteți furniza mai multe informații, sunt plăcuțele și senzorii originali BMW unde au fost instalate? Ați instalat corect cablajul? Și, de asemenea, cum ai resetat eroarea? Cele mai bune salutări, CarlyAdminNik.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: