KlausDrex
Probleme cu motorul Seat Tarraco 2019: Lumină de ulei, zgomote ciudate și așchii de metal în ulei
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Seat Tarraco 2019 se confruntă cu probleme la motor, inclusiv un martor luminos al uleiului care pâlpâie, zgomote ciudate și aşchii de metal în ulei. Aceste simptome sugerează o potențială problemă la sistemul de presiune a uleiului motorului, probabil din cauza unei pompe de ulei defecte. Soluția recomandată este înlocuirea pompei de ulei, curățarea sistemului de ulei și asigurarea unei presiuni corespunzătoare a uleiului pentru a preveni deteriorarea ulterioară a motorului. Rezolvarea promptă a acestei probleme ar trebui să remedieze defecțiunile și să restaureze funcționarea normală a motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
KlausDrex (community.author)
Hei acolo, Wow, cu siguranță sună ca un déjà vu a ceea ce sa întâmplat cu Seat Leon! Vă mulțumim pentru hashing în problema pompei de ulei suspectat. Fără îndoială, pare să se potrivească cu simptomele cu care mă confrunt cu Tarraco meu. Sunt incredibil de asemănătoare până la T! Dacă nu vă supărați că vă întreb, cât v-a costat înlocuirea pompei de ulei? Încerc să obțin o estimare ca să nu fiu luat peste picior de un alt mecanic scrupulos. Și de asemenea, a mai apărut ceva de când ați reparat-o? Vreau să știu dacă problema asta a trecut odată ce am reparat-o. Salutări în avans!
(community_translated_from_language)
ChrisHeld
Hei, nu vă faceți griji deloc! Am cheltuit 755 de euro pentru întreaga operațiune, care a inclus și înlocuirea pompei de ulei defecte. Deci, practic, costul include golirea și reumplerea uleiului, demontarea carterului de ulei, înlocuirea pompei de ulei și curățarea sistemului pentru a îndepărta acele așchii metalice enervante. Un fel de ușurare, având în vedere cât de importantă este pompa de ulei pentru buna funcționare a motorului. Și ca să răspund la cealaltă întrebare - de când am rezolvat problema, bătrânul Leon merge din nou ca un vis! Lampa de ulei s-a comportat bine și nu se mai repetă acele sunete ciudate sau oricare dintre dramele anterioare. Așadar, aș spune că, odată ce ai rezolvat această problemă, este posibil să o lași în urmă. Mult noroc cu ea!
(community_translated_from_language)
KlausDrex (community.author)
Hei, mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile,! Explicația ta despre defectul pompei de ulei și experiența ta cu acesta au fost super utile. Ce ușurare să aud că Leon-ul tău se simte bine după reparație. 755 € pare un preț decent, având în vedere natura problemei. Să sperăm că și eu voi fi la fel de norocos și nu voi găsi alte piedici odată ce problema pompei de ulei va fi rezolvată! Acum, cred că sunt pregătit să mă confrunt cu mecanicul meu cu încredere. Serios, apreciez că ți-ai făcut timp să împărtășești toate astea. Noroc și conduceți în siguranță!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
ChrisHeld
Hei, simptomele tale sună exact ca ceea ce am experimentat cu Seat Leon 2016 - aceeași problemă cu presiunea uleiului de motor. Lumina de ulei a pâlpâit însoțită de zgomote ciudate ale motorului și ghici ce, așchii de metal în uleiul meu prea ... la fel ca ceea ce ai descris! Se pare că a fost un defect al pompei de ulei. Unul destul de serios aș spune. Este responsabilă de prevenirea gripării rulmenților și ajută la buna funcționare a sistemului. Acele așchii de metal erau un semn de deteriorare din cauza presiunii inadecvate a uleiului. Mecanicul meu a înlocuit pompa de ulei defectă cu una nouă. Aceasta a presupus golirea uleiului, demontarea carterului de ulei și înlocuirea pompei. De asemenea, au curățat sistemul de ulei pentru a scăpa de acele așchii de metal. După aceea, sunetul motorului a revenit la normal, iar becul de ulei a încetat să mai pâlpâie. Pe scurt, da, cred că este o problemă a pompei de ulei și este ceva ce ar fi trebuit să verificați imediat. O pompă de ulei defectă nu este o problemă minoră. Sper că acest lucru vă ajută!
(community_translated_from_language)