100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

MannyGross

Probleme cu presiunea uleiului și așchii de metal în uleiul de motor la BMW Seria 3 Diesel (2013) după 87999 km

Bună ziua, am o problemă cu BMW-ul meu Seria 3 (diesel, 2013) și mă întrebam dacă este cineva familiarizat cu ea. După 87999km la ceas, se aprinde becul de ulei, se văd așchii de metal în ulei și se aprinde și becul de avertizare de pe vitezometru. Bănuiesc că presiunea uleiului de motor este prea mică. Ați avut vreodată această problemă și care a fost rezultatul reparației în atelier? Din păcate, am avut ghinion în trecut și aș fi încântat să aflu orice experiență și sfaturi. Multe mulțumiri în avans!

(Tradus din Germană)

27 comentariu/comentarii

CarlyMechanic

Cotație:

@steve a scris pe

Comutator de presiune a uleiului?

Bună Steve, dacă vă referiți la o problemă legată de aprinderea indicatorului de presiune a uleiului, ar putea fi într-adevăr o problemă cu comutatorul de presiune a uleiului. Aceasta este o problemă relativ frecventă, iar înlocuirea comutatorului rezolvă adesea problema. Cu toate acestea, dacă lumina rămâne aprinsă după înlocuirea comutatorului, este important să solicitați unui mecanic profesionist să vă inspecteze vehiculul, deoarece ar putea indica o problemă mai gravă cu pompa de ulei sau cu motorul. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră și să ne anunțați dacă aveți alte întrebări.

(Tradus din Engleză)

Ionut.B

HIi baieti am un e90 320 d, și am această eroare 004CA0 despre presiunea uleiului....poate cineva să mă ajute vă rog.mulțumesc

(Tradus din Engleză)

CarlyMechanic

Cotație:

@Ionut.B a scris pe

HIi baieti am un e90 320 d, și am această eroare 004CA0 despre presiunea uleiului....poate cineva să mă ajute vă rog.mulțumesc

Salut Ionut.B, codul de eroare 004CA0 pe un BMW E90 320d se referă de obicei la o problemă cu controlul presiunii uleiului. Acest lucru s-ar putea datora unui senzor de presiune a uleiului defect, unei probleme cu pompa de ulei sau chiar unui nivel scăzut al uleiului. Începeți prin a verifica nivelul uleiului și, dacă este în regulă, luați în considerare înlocuirea senzorului de presiune a uleiului. Dacă problema persistă, este recomandat să solicitați unui mecanic profesionist să vă inspecteze vehiculul, deoarece ar putea indica o problemă mai gravă cu pompa de ulei. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră și să ne anunțați dacă aveți alte întrebări.

(Tradus din Engleză)

Thogibsy

Nu pot face nimic cu termostatul de încălzire eroare KFK 00007B ? BMW E53 X 5 anul 2004 benzină 232 CP. Mulțumesc în avans.

(Tradus din Germană)

CarlyMechanic

Cotație:

@Thogibsy a scris pe

Nu pot face nimic cu termostatul de încălzire eroare KFK 00007B ? BMW E53 X 5 anul 2004 benzină 232 CP. Mulțumesc în avans.

Salut Thogibsy, codul de eroare 00007B pe un BMW E53 X5 se referă de obicei la o problemă cu încălzirea termostatului. Acest lucru s-ar putea datora unui termostat defect, unei probleme cu circuitul de control al termostatului sau unui senzor de temperatură defect. Se recomandă să începeți prin a verifica termostatul și conexiunile acestuia, apoi să treceți la circuitul de control și la senzorul de temperatură, dacă este necesar. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră și să ne anunțați dacă aveți alte întrebări.

(Tradus din Engleză)

Mr.0605

Bună ziua, diagnosticul arată codul de eroare 00007B (control răcire hartă). Ce componentă ar putea indica codul de eroare, deoarece senzorul de temperatură a apei de răcire și termostatul apei de răcire par să funcționeze normal (temperatura apei de răcire este afișată în intervalul normal în computerul de bord și motorul nu durează mult să se încălzească atunci când este rece). În cazul meu, modelul este un BMW E46 320CI fabricat în 2000, vă mulțumesc foarte mult

(Tradus din Germană)

CarlyMechanic

Cotație:

@Mr.0605 a scris pe

Bună ziua, diagnosticul arată codul de eroare 00007B (control răcire hartă). Ce componentă ar putea indica codul de eroare, deoarece senzorul de temperatură a apei de răcire și termostatul apei de răcire par să funcționeze normal (temperatura apei de răcire este afișată în intervalul normal în computerul de bord și motorul nu durează mult să se încălzească atunci când este rece). În cazul meu, modelul este un BMW E46 320CI fabricat în 2000, vă mulțumesc foarte mult

Bună ziua, dle 0605, codul de eroare 00007B se referă de obicei la o problemă cu controlul răcirii pe hartă. Chiar dacă senzorul de temperatură a lichidului de răcire și termostatul dvs. par să funcționeze bine, problema ar putea fi la termostatul hărții în sine sau la circuitul său de control. Se recomandă verificarea termostatului hărții și a conexiunilor acestuia. Dacă problema persistă, un mecanic profesionist ar trebui să vă inspecteze vehiculul pentru a preveni eventualele deteriorări ale motorului. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră și să ne anunțați dacă aveți alte întrebări.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: