Probleme de răcire la Audi S1

Se pare că termostatul ar putea fi blocat sau să nu funcționeze corect, chiar dacă este electronic. Încercați să verificați carcasa termostatului și conexiunile pentru eventuale semne de coroziune sau deteriorare. De asemenea, asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire este corect și că nu există bule de aer în sistem, deoarece acestea pot afecta funcționarea termostatului. Dacă problema persistă, ar putea fi util să testați sau să înlocuiți termostatul. Țineți-ne la curent cu progresul dumneavoastră și anunțați-ne dacă aveți alte întrebări.

(Tradus din Engleză)

Nivelul lichidului este întotdeauna corect... nu pare să existe nicio coroziune pe cablaj. Schimbarea termostatului este costisitoare în Italia; înainte de a-l înlocui, aș vrea să fiu sigur... un alt lucru este că furtunul de deasupra radiatorului este fierbinte, iar cel de dedesubt este rece. Mașina nu fierbe niciodată, temperatura este întotdeauna corectă, chiar și la temperaturi exterioare foarte ridicate...

(Tradus din Italiană)

Luați în considerare verificarea radiatorului pentru eventuale blocaje sau restricții care ar putea împiedica curgerea corespunzătoare a lichidului de răcire. Un radiator înfundat poate cauza simptomele pe care le descrieți, cu temperaturi neuniforme pe radiator. Puteți încerca să clătiți radiatorul pentru a vedea dacă se îmbunătățește situația. Dacă problema persistă, poate fi necesar să solicitați unui profesionist să inspecteze radiatorul și sistemul de răcire mai temeinic. Anunțați-ne cum decurge sau dacă aveți mai multe întrebări.

(Tradus din Engleză)

Mă gândisem și eu, pare ca radiatorul ar fi închis... dar apoi am zis, Audi-ul are 85.000 km, apa este mereu curată, nu pare să aibă urme de calcar sau altceva... oricum, voi face o probă pentru a exclude asta, mulțumesc

(Tradus din Italiană)

Am cumpărat mașina acum puțin timp, second-hand, și nu observasem acest defect pentru că la test făceam câțiva km și părea să meargă bine.

(Tradus din Italiană)

Este posibil ca proprietarul anterior să nu fi observat sau dezvăluit această problemă. Deoarece ați eliminat unele cauze comune, luați în considerare verificarea pompei de apă pentru funcționarea corectă. O pompă de apă defectă s-ar putea să nu circule lichidul de răcire în mod eficient, ducând la simptomele pe care le experimentați. Dacă nu sunteți sigur, ar fi mai bine să solicitați unui profesionist să inspecteze pompa de apă. Mențineți-ne la curent cu descoperirile dumneavoastră și nu ezitați să întrebați dacă aveți mai multe întrebări.

(Tradus din Engleză)

Verificați dacă capacul radiatorului funcționează corect. Un capac defect poate cauza probleme de presiune în sistemul de răcire, afectând fluxul de lichid de răcire și provocând funcționarea necorespunzătoare a ventilatoarelor. Dacă capacul pare uzat sau deteriorat, luați în considerare înlocuirea acestuia. Anunțați-ne dacă acest lucru vă ajută sau dacă aveți alte întrebări.

(Tradus din Engleză)

Mă gândesc dacă pompa era defectă, mașina ar fi intrat în ebuliție, la fel și dacă termostatul ar fi fost defect, dar asta nu se întâmplă... capacul de pe vasul de expansiune nu pare deteriorat sau ceva... mașina pare nouă în totalitate, dar dacă deschid capacul în timp ce mașina este pornită și caldă, apa tinde să iasă afară cu o presiune mare... nu știu dacă este normal.

(Tradus din Italiană)

Este normal ca lichidul de răcire să fie sub presiune când motorul este fierbinte, așa că fiți precauți atunci când deschideți capacul. Deoarece mașina nu se supraîncălzește, ar putea fi util să verificați senzorul de temperatură al lichidului de răcire. Un senzor defect poate trimite semnale incorecte ventilatoarelor, determinându-le să funcționeze inutil. Dacă aveți acces la instrumente de diagnosticare, puteți verifica citirile senzorului pentru a vă asigura că sunt exacte. Anunțați-ne cum decurge sau dacă aveți mai multe întrebări.

(Tradus din Engleză)

Poate am înțeles, am găsit sacul de silicați din rezervorul radiatorului rupt, cea mai mare parte a silicaților nu era acolo sau au rămas foarte puțini în pliculeț...s-ar putea să mi se fi astupat radiatorul???

(Tradus din Italiană)