100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

richardphoenix1

Probleme EGR Seat Tarraco

Scriu pentru a solicita asistență cu o problemă care afectează Seat Tarraco 2018, echipat cu motor diesel. Vehiculul a acumulat 163325 km. Recent, am observat simptome ale unei posibile defecțiuni în sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR). Mai exact, motorul prezintă o putere redusă, însoțită de aprinderea martorului de verificare a motorului. În plus, am observat emisia de fum în timpul accelerației, un ralanti neregulat și aspru, un consum crescut de combustibil, smucituri intermitente în timpul accelerației și un sunet șuierător neobișnuit și pronunțat provenind din compartimentul motorului la accelerare. Suspectez o supapă EGR defectă sau blocată ca fiind cauza principală. Aștept cu interes orice informații sau îndrumări pe care mi le puteți oferi.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

melinawilson22

Simptomele pe care le descrii se aliniază cu o potențială problemă a valvei EGR. Am avut probleme similare cu Tarraco-ul meu – putere redusă, ralanti neregulat și martorul de verificare a motorului aprins. A fost verificat convertorul catalitic, deoarece o valvă EGR defectă poate afecta eficiența acestuia? De asemenea, sunetul șuierător se schimbă odată cu turația motorului? Martorul de verificare a motorului ar putea indica și alte probleme, cum ar fi problemele legate de motoarele diesel.

(Tradus din Engleză)

richardphoenix1 (Autor)

Vă mulțumesc pentru observațiile dumneavoastră. Cu siguranță voi verifica convertorul catalitic. În ceea ce privește șuieratul, pare să crească odată cu turația. Când ați întâmpinat această problemă cu Tarraco-ul dumneavoastră, a fost reproductibilă în mod constant sau a apărut intermitent? De asemenea, ați observat emisia de fum în timpul accelerației?

(Tradus din Engleză)

melinawilson22

Sunetele șuierătoare care cresc odată cu turația sunt foarte sugestive, iar fumul indică puternic spre valva EGR. În cazul meu, a început intermitent, dar a devenit rapid o problemă constantă. Având în vedere kilometrajul și simptomele, aș recomanda cu tărie diagnosticarea profesională a valvei EGR și, eventual, înlocuirea acesteia. Este posibil să încercați curățarea valvei, dar o soluție de durată necesită de obicei înlocuirea. Sugerez să mergeți la un atelier.

(Tradus din Engleză)

richardphoenix1 (Autor)

Apreciez că mi-ați confirmat suspiciunile. Am dus Tarraco la un atelier de reparații de încredere, iar aceștia au confirmat că valva EGR era într-adevăr defectă. Repararea, inclusiv o valvă nouă și manopera, s-a ridicat la 355€. Mașina merge acum din nou fără probleme. Vă mulțumesc pentru timpul și expertiza dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: