NiklasS89
Skoda Kodiaq 2.0 TDI 2018 probleme cu motorul, indicatorul luminos al motorului continuă să se aprindă
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Skoda Kodiaq Diesel din 2017, cu 109.876 km, scoate fum negru pe la evacuare, are martorul motorului aprins, pierde putere, are o scurgere la evacuare și un miros puternic de gaze de eșapament. Aceste simptome sugerează o posibilă defecțiune a sistemului de post-tratare a gazelor de eșapament. O problemă similară la un alt vehicul a fost rezolvată prin înlocuirea unui senzor lambda defect, care joacă un rol crucial în reglarea gazelor de eșapament. Se recomandă verificarea senzorilor lambda pentru a rezolva potențial problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
NiklasS89 (community.author)
Hei, mulțumesc pentru informații! Asta seamănă destul de mult cu ceea ce se întâmplă cu mine. Îți amintești cât te-a costat reparația? Și ați mai avut alte probleme cu Skoda dvs. de atunci? Salutări.
(community_translated_from_language)
KirstenRacer
Hei, sigur, încă îmi amintesc bine. Reparația m-a costat în total 375 de euro. După înlocuirea sondei lambda defecte, problema cu funcționarea defectuoasă a sistemului de posttratare a gazelor de eșapament a fost complet rezolvată. După aceea, nu am mai avut probleme cu Skoda mea, totul mergea din nou ca pe roate! Dacă aveți simptome similare, vă recomand cu adevărat să o verificați rapid. Este posibil ca și senzorul lambda să fie cauza și atunci vei fi pe partea sigură. Sper că acest lucru vă ajută! Cu cele mai bune considerații.
(community_translated_from_language)
NiklasS89 (community.author)
Hei, grozav, mulțumesc pentru informații! O voi duce în curând la mecanic și voi verifica sondele lambda. Simbolurile chiar sună foarte asemănător. Desigur, 375 de euro este destul de mult, dar dacă totul funcționează din nou fără probleme după aceea, probabil că merită investiția. O să vă țin la curent cu ce se va întâmpla cu mine. Să sperăm că într-adevăr este doar sonda lambda și nimic mai mare. Țineți degetele încrucișate! Regards.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
KirstenRacer
Hei, am avut o problemă similară cu Skoda Octavia 2015 diesel la aproximativ 95000 km. Simptomele mele au fost, de asemenea, fum negru, lumina de verificare a motorului și pierderea de putere. În cazul meu, a fost din cauza unui defect la una dintre sondele lambda. Mecanicul de la reprezentanță a citit defecțiunea și a constatat că sonda lambda din față din sistemul de evacuare nu mai funcționa corespunzător. Reparația a constat în înlocuirea sondei lambda defecte. Era deja o problemă gravă, deoarece senzorul lambda joacă un rol important în reglarea gazelor de eșapament, iar motorul nu va funcționa optim fără valori corecte ale gazelor de eșapament. După înlocuire, mașina mea a funcționat din nou perfect, iar simptomele au dispărut complet. Poate că acest lucru vă va ajuta. Salutări.
(community_translated_from_language)