Salut, eu conduc o Skoda Octavia 2016, tot cu motor diesel. Am avut simptome similare cu ale tale: fum negru, indicator luminos al motorului și pierdere de putere. În cazul meu, defectul uneia dintre sondele lambda a fost vinovat. Scurgerile de gaze de eșapament și un miros puternic de gaze de eșapament ar putea indica, de asemenea, acest lucru. Sonda lambda defectă a fost înlocuită în atelier și apoi totul a funcționat din nou fără probleme. Această defecțiune a fost gravă, deoarece o sondă lambda defectă poate deteriora pe termen lung convertorul catalitic. Vă recomand să o verificați rapid. Este mai bine să nu așteptați prea mult, altfel situația se va înrăutăți. Succes!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru informații! Îți amintești cât ai plătit pentru reparație? A trebuit să reparați și alte lucruri după aceea?

(Tradus din Germană)

Hei, da, pot să vă spun cât a costat. Reparația m-a costat 375 € pentru înlocuirea sondei lambda defecte. De când am fost la mecanic, "defecțiunea sistemului de posttratare a gazelor de eșapament" a fost remediată și mașina mea funcționează din nou perfect. Din fericire, aceasta a fost singura reparație care a fost necesară. Nu am mai avut probleme de atunci. Cel mai bine este să o verificați rapid înainte să devină și mai scumpă! Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru informații! Sună destul de rezonabil, mai ales că oricum nu vreau să aștept prea mult. Am făcut ieri o programare la garajul meu. Mi-au spus la telefon că ar putea fi vorba probabil de sonda lambda sau de filtrul de particule diesel. Sper că o înlocuire va rezolva și pentru mine și că nu este nimic grav în neregulă. Voi raporta cu siguranță cum se dovedește. Țineți degetele încrucișate! Mulțumesc încă o dată și cele mai bune urări!

(Tradus din Germană)