100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

SaraMueller19

Skoda Octavia Limousine Probleme mit dem AGR-Ventil

Salut băieți, am o problemă cu mașina mea Skoda Octavia Diesel, model 2009. Am observat că se aprinde becul de motor, motorul merge neregulat, se oprește pe neașteptate și pierde putere. De asemenea, se simte un miros puternic la evacuare și se clatină la ralanti. Ar putea fi acest lucru cauzat de o defecțiune a supapei EGR? A avut cineva dintre dumneavoastră simptome similare și poate da un sfat? Cum a fost rezolvată problema în atelierul vostru și care au fost experiențele voastre? Sunt recunoscător pentru orice ajutor!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

TimoPete

Bună, am avut o problemă similară cu Skoda Superb 2011. Se pare că aveți dreptate cu privire la supapa EGR. Și eu am avut o supapă EGR defectă/blocată. Nu sunt specialist în mașini, dar am ceva experiență cu problemele auto, deoarece îmi place să mă joc cu mașina mea. La garajul meu au înlocuit supapa EGR defectă. A fost un pic cam scump, m-a costat 355 de euro, dar de atunci mașina mea merge din nou foarte bine. Pentru a vă putea ajuta mai bine, ar fi bine să știu dacă aveți informații suplimentare despre vehiculul dumneavoastră. Există alte simptome sau coduri de eroare pe care le-ați observat? Cu cât îmi puteți da mai multe informații, cu atât vă pot ajuta mai bine. Dar nu vă faceți griji, vom rezolva problema!

(Tradus din Germană)

SaraMueller19 (Autor)

Vă mulțumesc pentru răspuns. Mașina mea a făcut acum 187654 km. Ultimul service a fost în urmă cu aproximativ un an. Mecanicii nu au observat nimic deosebit. Nu am văzut alte coduri de eroare pe computerul de bord. În afară de asta, am observat că consumă mai multă motorină decât de obicei, dar asta s-ar putea datora și stilului meu de condus, deoarece conduc mult pe autostradă. O să vă urmez sfatul și o să verific supapa EGR. Dar 355 de euro, wow, asta e destul de mult. Credeți că face vreo diferență dacă mașina a rulat mai mult?

(Tradus din Germană)

TimoPete

Hei, înțeleg că 355 de euro este mult, dar uneori este mai bine să rezolvi problema imediat, înainte să devină mai scumpă. De asemenea, consumul crescut de motorină s-ar putea datora supapei EGR, deoarece aceasta este acolo pentru a menține standardele de emisii și poate duce la creșterea consumului de combustibil dacă este defectă. În ceea ce privește kilometrajul, îmi pot imagina că o mașină cu un kilometraj mai mare este mai predispusă la probleme cu supapa EGR. Materialele se uzează în timp, iar la 187654 km s-ar putea să fie momentul să înlocuiți unele piese. Deci, da, ar putea face o diferență dacă mașina a rulat mai mult. Dar, după cum am spus, nu sunt un profesionist, împărtășesc doar propriile mele experiențe. Cu siguranță, întoarce-te la garajul tău și verific-o. Țineți degetele încrucișate să vă rezolvați problema în curând și să aflați care este problema!

(Tradus din Germană)

SaraMueller19 (Autor)

Grozav, mulțumesc pentru sfaturile și ideile utile! Este adevărat, este mai bine să investești devreme și să rezolvi problema decât să plătești mai mult mai târziu, foarte adevărat. De asemenea, consumul crescut de motorină are sens. Îți voi urma sfatul și voi duce mașina la cel mai apropiat garaj pentru a verifica supapa EGR. Vă mulțumesc din nou, m-ați ajutat foarte mult. Voi reveni la tine când voi avea mai multe informații. Până atunci, ține bărbia sus și drum bun!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: