Bună ziua, am avut o problemă similară cu Skoda Superb (diesel, an de fabricație 2015). Referitor la cunoștințele mele auto, am puțină experiență. Mi-am dat seama că ceva nu a mers bine când mașina a rămas fără putere și s-a aprins becul de verificare a motorului. La garaj, mi-au dat seama că filtrul de particule diesel era defect din cauza kilometrajului mare. Întreaga reparație m-a costat 1550 de euro. A fost o reparație destul de costisitoare, dar după aceea totul a mers ca pe roate. Ar fi bine dacă mi-ați putea da detaliile exacte ale vehiculului și kilometrajul pentru a avea o idee mai bună despre cazul dvs. particular.

(Tradus din Germană)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru răspuns. Octavia mea are în prezent 118157 km, iar ultimul service l-am făcut în urmă cu aproximativ 5000 km. Sper că vă ajută. 1550 Euro sună destul de scump, dar dacă mă ajută să-mi repun mașina în funcțiune, cred că nu există altă soluție. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Hei, nici o problemă, cu plăcere! Ei bine, având în vedere kilometrajul, este de fapt posibil ca DPF (filtrul de particule diesel) să fie foarte încărcat sau chiar deteriorat, la fel ca la Superb-ul meu de atunci. S-ar putea să fie nevoie să îl înlocuiți sau să îl curățați. Cu toate acestea, costul poate varia în funcție de faptul dacă DPF trebuie pur și simplu curățat sau înlocuit complet. În cazul meu, DPF a trebuit să fie înlocuit și, din păcate, a fost destul de scump. V-aș recomanda să vă duceți Skoda la un garaj de încredere și să verificați problema de către profesioniști. Ei vă vor putea oferi apoi o estimare exactă a costurilor. Succes și să ne anunțați cum merge!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sfaturi și experiență. Cred că sfatul tău cu privire la garaj este rezonabil. O să-mi duc imediat Skoda acolo și o să verific totul de către profesioniști. Cu siguranță te voi anunța când voi afla mai multe. Mulțumesc încă o dată și o zi bună!

(Tradus din Germană)