VW Polo Diesel: Senzorul de O2 provoacă scăderea consumului de carburant și aprinderea martorului de avarie

Am avut o problemă similară cu VW Golf TDI din 2016, și s-a dovedit a fi exact ceea ce bănuiești. Ca cineva cu experiență practică în lucrul cu mașinile, am încercat inițial testarea senzorilor de bază singur folosind un cititor OBD, care a indicat senzorul de oxigen. Simptomele se potriveau perfect: consum crescut de combustibil și martorul de verificare a motorului aprins. După inspecția la atelierul meu, au găsit o conexiune la firul senzorului de oxigen deteriorată. Senzorul defect și cablajul acestuia afectau sistemul de management al motorului, provocând citiri incorecte ale amestecului de combustibil. Repararea a fost simplă, a durat aproximativ 1,5 ore în total. M-a costat 95 € pentru repararea completă, inclusiv munca de diagnosticare. De atunci, consumul de combustibil a revenit la normal, iar martorul motorului a rămas stins. Aceste componente auto sunt cruciale pentru funcționarea corectă a motorului și controlul emisiilor. Înainte de a sugera sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: kilometrajul actual al Polo-ului dvs., alte martori de avertizare sau simptome, dacă observați condiții specifice de conducere atunci când problema se agravează, dacă aveți acces la codurile de diagnosticare de la martorul de verificare a motorului. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu cea pe care am întâmpinat-o eu cu cablajul senzorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile utile. Tocmai mi-am făcut service-ul săptămâna trecută la 14373 km. După ce am citit experiența dumneavoastră, sunt mai sigur că indică senzorul de oxigen. Am observat că problema consumului de combustibil se înrăutățește la pornirea la rece, ceea ce pare să se potrivească cu teoria elementului de încălzire. Sistemul de evacuare pare în regulă în rest, iar nu sunt alte martori de avertizare în afară de martorul de verificare a motorului. Scanarea diagnostică arată codul P0135 legat de circuitul senzorului de oxigen. Cred că voi urma sfatul dumneavoastră și voi înlocui senzorul, mai ales că costul și timpul de reparație par rezonabile. Timpul este, de fapt, potrivit, deoarece trebuie să mențin emisiile în regulă pentru următoarea perioadă de inspecție.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că ai obținut codul de diagnosticare, P0135 confirmă cu siguranță ceea ce am discutat despre elementul de încălzire al senzorului de oxigen. Simptomele la pornirea la rece pe care le-ai menționat sunt un semn clasic, deoarece elementul de încălzire este conceput special pentru a aduce senzorul rapid la temperatura de funcționare. La Golf-ul meu, am observat exact același tipar la pornirile la rece înainte de a face reparația. Senzorul defect a făcut ca martorul de avarie al motorului să apară mai frecvent pe vreme rece. Merită menționat că, după reparație, am observat o îmbunătățire de aproximativ 15% a consumului de combustibil. Având în vedere că kilometrajul tău este relativ mic, 14373 km, este posibil să fie acoperit de garanție, merită să verifici cu dealerul tău. Reparatia mea a fost puțin în afara perioadei de garanție, de aceea am plătit 95 €. Faptul că sistemul tău de evacuare nu prezintă alte probleme este o veste bună. Un senzor de oxigen care funcționează corect este crucial atât pentru eficiența optimă a combustibilului, cât și pentru controlul emisiilor. Cu codul P0135 și simptomele corespunzătoare, poți fi sigur că vei proceda corect cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Codul de diagnostic P0135 și experiența dumneavoastră se potrivesc perfect cu situația mea. Simptomele la pornirea la rece au ajutat cu adevărat la confirmarea suspiciunilor mele cu privire la elementul de încălzire al senzorului de oxigen ca fiind cauza principală. Problemele cu raportul aer-combustibil pe vreme rece explică cu siguranță consumul crescut de combustibil pe care l-am observat. Știind că reparația durează doar aproximativ 1,5 ore și costă în jur de 95 € mă face să mă simt mai bine în legătură cu programarea lucrării. Cu toate acestea, voi contacta mai întâi dealerul meu, deoarece, având doar 14373 km la odometru, acest lucru ar putea fi încă acoperit de garanție. E bine să aud că consumul dumneavoastră de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ după remediere. Aștept cu nerăbdare să readuc sistemul de evacuare la performanțe optime, mai ales având în vedere inspecția care se apropie. Un senzor de oxigen care funcționează corect va asigura atât o eficiență mai bună, cât și emisii corecte ale vehiculului. Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența, m-a ajutat să înțeleg problema și să iau o decizie informată cu privire la reparație. Voi programa înlocuirea senzorului săptămâna aceasta pentru a evita orice probleme pe termen lung legate de sănătatea motorului.

(Tradus din Engleză)