LuiMey
BMW 4er Cabrio, problémy so štartovaním sa opakujú.
(Preložené z Nemecký)
14 komentár(e)
LuiMey (Autor)
Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! To znie už veľmi podobne k mojim problémom. Spomínaš si náhodou ešte na to, koľko ťa stála oprava? A odvtedy sa niečo opäť objavilo alebo ti tvoj BMW teraz beží bez problémov? Pekné pozdravy
(Preložené z Nemecký)
HelmSchu
Hej, jasné, môžem ti s tým pomôcť. Takže, po návšteve mechanika sa zistilo, že problémy skutočne pramenili z elektrosústavy vozidla. Presnejšie povedané, išlo o chybu, ktorá viedla k tomu, že štartovanie motora nebolo možné. Našťastie sa to úplne vyriešilo a náklady na opravu boli 0 €. Bolo to teda úplne zadarmo, pretože išlo o chybu v ich systéme. Od tejto opravy môj BMW beží absolútne bez problémov. Žiadne ďalšie výpadky ani nezvyčajnosti. Takže, najlepšie je nechať si urobiť dôkladnú prehliadku elektrosústavy – mohlo by to byť aj vo vašom prípade! S pozdravom
(Preložené z Nemecký)
LuiMey (Autor)
Hej, ďakujem za tvoje podrobné informácie! Dnes som išiel rovno do inej dielne, pretože moja dôvera v tú starú bola dosť otrasená. Mechanik tam si vec dôkladne prezrel a skutočne, povedal tiež, že to môže byť problém s elektrosystémom vozidla. Potom skontroloval alternátor a zistil, že regulátor napätia je pokazený – presne ako u teba! Vymenil alternátor a všetko nanovo kalibroval. Našťastie to rýchlo zvládol. Náklady neboli zanedbateľné, ale som rád, že môj BMW znova beží bez problémov a už nerobí žiadne ďalšie problémy. Ďakujem ešte raz za tvoju pomoc, bez tvojho upozornenia by som pravdepodobne večne hľadal príčinu. Srdečný pozdrav!
(Preložené z Nemecký)
DsbmwM
Vymenil som tesnenie veka ventilov a teraz BMW E92 320i benzín nenastartuje, len prekrúca štartérom.
(Preložené z Nemecký)
CarlyMechanic
Citácia:
@DsbmwM napísal na
Vymenil som tesnenie veka ventilov a teraz BMW E92 320i benzín nenastartuje, len prekrúca štartérom.
Znie to, akoby mohol byť problém s inštaláciou tesnenia veka ventilov alebo niečo súvisiace bolo počas procesu narušené. Skontrolujte, či sú všetky konektory a hadice správne pripojené a či je tesnenie správne usadené. Ak sa všetko zdá byť v poriadku, mohlo by byť dobré nechať si to pozrieť mechanikom, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu.
(Preložené z Anglický)
Mika2603
Dobrý deň, Má nasledujúci problém: keď chcem naštartovať svoj BMW e90, rozsvieti sa len zapaľovanie, štartér nereaguje. Včera auto ešte bez problémov jazdilo, štartér je tiež nový, vymenený pred 2 mesiacmi. Predpokladám, že je problém v kábli štartéra, že je prerušený alebo odpojený. Mám pravdu?
(Preložené z Nemecký)
CarlyMechanic
Citácia:
@Mika2603 napísal na
Dobrý deň, Má nasledujúci problém: keď chcem naštartovať svoj BMW e90, rozsvieti sa len zapaľovanie, štartér nereaguje. Včera auto ešte bez problémov jazdilo, štartér je tiež nový, vymenený pred 2 mesiacmi. Predpokladám, že je problém v kábli štartéra, že je prerušený alebo odpojený. Mám pravdu?
Je možné, že problémom je kábel štartéra. Predtým, než však urobíte unáhlené závery, odporúčam najprv skontrolovať batériu. Slabá alebo vybitá batéria môže tiež spôsobovať príznaky, ktoré popisujete. Ak je batéria v poriadku, áno, mali by ste skontrolovať kábel štartéra, či nevykazuje známky poškodenia alebo odpojenia.
(Preložené z Anglický)
Flexer1895
Ahoj, po výmene tesnenia veka ventilov a nových zapaľovacích sviečok som zabudol pripojiť zemniaci kábel motora. Pri prvom štarte to cvakalo a praskalo v takte zapaľovania. Po kontrole všetkých konektorov som si všimol stále pripojený zemniaci kábel. Po pripojení a pokuse naštartovať motor sa točil, ale nespúšťalo sa zapaľovanie. Chybový kód 00CE4D Môže to byť poistka palivového čerpadla alebo relé? Vozidlo BMW E82 125i N52B30 Vďaka vopred
(Preložené z Nemecký)
CarlyAdminBenny
Citácia:
@Flexer1895 napísal na
Ahoj, po výmene tesnenia veka ventilov a nových zapaľovacích sviečok som zabudol pripojiť zemniaci kábel motora. Pri prvom štarte to cvakalo a praskalo v takte zapaľovania. Po kontrole všetkých konektorov som si všimol stále pripojený zemniaci kábel. Po pripojení a pokuse naštartovať motor sa točil, ale nespúšťalo sa zapaľovanie. Chybový kód 00CE4D Môže to byť poistka palivového čerpadla alebo relé? Vozidlo BMW E82 125i N52B30 Vďaka vopred
Dobrý deň, mohli by ste nám oznámiť chybové hlásenie, ktoré sa vám pri tejto chybe zobrazilo? To by nám pomohlo pri riešení problému. S pozdravom
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
HelmSchu
Hej, to veľmi znie ako problémy, ktoré som mal minulý rok s mojím BMW 3 radu z roku 2015. Mal som podobné príznaky: ťažký štart za studena, zvláštne zvuky z motora, slabá batéria a blikajúce svetlá. Ukázalo sa, že chyba vznikla z následnej chyby v elektrickej sústave vozidla. Pri dôkladnej prehliadke v servise sa zistilo, že príčinou bol chybný regulátor napätia v alternátore. To spôsobilo, že batéria nebola správne nabíjaná, čo viedlo ku všetkým opísaným problémom. Mechanik musel vymeniť alternátor a znovu kalibrovať elektrickú sústavu. Bola to trochu náročnejšia oprava, ale potom auto znova fungovalo bezchybne. Možno by si mohol svoj servis upozorniť, aby skontroloval špecificky elektrickú sústavu vozidla a alternátor. Dúfam, že ti to pomôže! Pozdrav!
(Preložené z Nemecký)