BWeber86
Hľadám rady ohľadom poruchy systému ABS/DSC a problémov s posilňovačom riadenia v mojom benzínovom BMW radu 3 z roku 2014.
(Preložené z Nemecký)
32 komentár(e)
CarlyAdminBenny
Citácia:
@Diti110 napísal na
Nie, ešte žiadny kód
Len čo budeš mať kód, napíš sem prosím príspevok a pozrieme sa, ako ti najlepšie pomôcť :)
(Preložené z Nemecký)
Diti110
Diti110
Aké sú prosím chybové kódy 005F3A a 006F8F? Ďakujem, čo je poškodené?
(Preložené z Nemecký)
CarlyAdminBenny
Citácia:
@Diti110 napísal na
Aké sú prosím chybové kódy 005F3A a 006F8F? Ďakujem, čo je poškodené?
Ahoj, mohol by si nám ešte povedať, aké vozidlo presne jazdíš? Lebo podľa chybových kódov jazdíš BMW s pohonom všetkých kolies/X-Drive. Boli v poslednom čase na rozdeľovacej prevodovke vykonané nejaké opravy alebo bola rozdeľovacia prevodovka už skontrolovaná, najmä elektrické pripojenia?
(Preložené z Nemecký)
Diti110
Citácia:
@CarlyAdminBenny napísal na
Ahoj, mohol by si nám ešte povedať, aké vozidlo presne jazdíš? Lebo podľa chybových kódov jazdíš BMW s pohonom všetkých kolies/X-Drive. Boli v poslednom čase na rozdeľovacej prevodovke vykonané nejaké opravy alebo bola rozdeľovacia prevodovka už skontrolovaná, najmä elektrické pripojenia?
Ahoj Benny, je to BMW X1 E84 z roku 2009, xDrive, 3,0-litrový benzín, má teraz presne 180 000 km. Jazdí sa vlastne skvelo, žiadne problémy ako predtým. Problém s rozvodovkou sa nikdy neriešil, čo mi povedal predchádzajúci majiteľ. Chcel raz naprogramovať vypínanie štartovania, bolo naprogramované, ale bez úspechu. Možno je to kvôli rozvodovke, neviem. No, teraz s adaptérom Carly mi ukazuje niekoľko kódov chýb, ako napr. 005F3A, 006F8F, 00CF80, 00521C, 00521E. Možno je to len malý problém a chyby sa po oprave samé vymažú, ale naozaj neviem, čo je problémom, alebo či stačí len výmena oleja v rozvodovke. Naozaj neviem, potrebujem pomoc.
(Preložené z Nemecký)
CarlyAdminBenny
Citácia:
@Diti110 napísal na
Ahoj Benny, je to BMW X1 E84 z roku 2009, xDrive, 3,0-litrový benzín, má teraz presne 180 000 km. Jazdí sa vlastne skvelo, žiadne problémy ako predtým. Problém s rozvodovkou sa nikdy neriešil, čo mi povedal predchádzajúci majiteľ. Chcel raz naprogramovať vypínanie štartovania, bolo naprogramované, ale bez úspechu. Možno je to kvôli rozvodovke, neviem. No, teraz s adaptérom Carly mi ukazuje niekoľko kódov chýb, ako napr. 005F3A, 006F8F, 00CF80, 00521C, 00521E. Možno je to len malý problém a chyby sa po oprave samé vymažú, ale naozaj neviem, čo je problémom, alebo či stačí len výmena oleja v rozvodovke. Naozaj neviem, potrebujem pomoc.
Ahoj, ak aj keď je v aute nainštalovaný softvér na oneskorenie vypnutia vstrekovania, ale nemá to žiadny efekt, mala by sa samozrejme riadiaca jednotka motora najprv preprogramovať na "sériový stav". Čo mi je známe pri rozdeľovacích prevodovkách, že vo vnútri sa opotrebuje plastové ozubené koliesko pre nastavenie (predná náprava a zadná náprava) a tým pádom nastavenie už nefunguje tak, ako je zvykom. To by ste si podľa môjho názoru všimli pri jazde (vozidlo trhne v zákrutách a nespráva sa normálne). Napriek tomu by som to nevylučoval paušálne. Toto sú chybové hlásenia pre vaše chyby: 005F3A - DSC: Rozdeľovacia prevodovka: Porucha 006F8F - Chýba správa (ovládanie tlačidla HDC, 0x31A), prijímač DSC, vysielač IHKA Môj návrh by bol vyskúšať vymeniť alebo vybrať spínač "DSC", teda spínač v interiéri, ktorým vypínate DSC, a skontrolovať ho, či cez neho niečo nepretieklo (Cola alebo niečo podobné). Ak máte multimeter, môžete spínač prípadne ním aj preveriť.
(Preložené z Nemecký)
Diti110
Citácia:
@CarlyAdminBenny napísal na
Ahoj, ak aj keď je v aute nainštalovaný softvér na oneskorenie vypnutia vstrekovania, ale nemá to žiadny efekt, mala by sa samozrejme riadiaca jednotka motora najprv preprogramovať na "sériový stav". Čo mi je známe pri rozdeľovacích prevodovkách, že vo vnútri sa opotrebuje plastové ozubené koliesko pre nastavenie (predná náprava a zadná náprava) a tým pádom nastavenie už nefunguje tak, ako je zvykom. To by ste si podľa môjho názoru všimli pri jazde (vozidlo trhne v zákrutách a nespráva sa normálne). Napriek tomu by som to nevylučoval paušálne. Toto sú chybové hlásenia pre vaše chyby: 005F3A - DSC: Rozdeľovacia prevodovka: Porucha 006F8F - Chýba správa (ovládanie tlačidla HDC, 0x31A), prijímač DSC, vysielač IHKA Môj návrh by bol vyskúšať vymeniť alebo vybrať spínač "DSC", teda spínač v interiéri, ktorým vypínate DSC, a skontrolovať ho, či cez neho niečo nepretieklo (Cola alebo niečo podobné). Ak máte multimeter, môžete spínač prípadne ním aj preveriť.
Ahoj, spínač bol testovaný multimetrom, funguje a počas jazdy sa jazdí skvele, ako na začiatku. Naozaj neviem, čo by to mohlo byť.
(Preložené z Nemecký)
CarlyAdminBenny
Citácia:
@Diti110 napísal na
Ahoj, spínač bol testovaný multimetrom, funguje a počas jazdy sa jazdí skvele, ako na začiatku. Naozaj neviem, čo by to mohlo byť.
Ahoj, ak aj keď je spínač v poriadku, ďalším krokom je skontrolovať všetky káblové pripojenia, ktoré vedú od spínača k riadiacej jednotke (ABS/DSC, systém X-Drive) pomocou multimetra, aby sa vylúčila chyba káblového pripojenia.
(Preložené z Nemecký)
Diti110
Citácia:
@CarlyAdminBenny napísal na
Ahoj, ak aj keď je spínač v poriadku, ďalším krokom je skontrolovať všetky káblové pripojenia, ktoré vedú od spínača k riadiacej jednotke (ABS/DSC, systém X-Drive) pomocou multimetra, aby sa vylúčila chyba káblového pripojenia.
Tiež kvôli vypnutiu posuvu to nemôže byť, alebo
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
Diti110
Nie, ešte žiadny kód
(Preložené z Nemecký)