MiaSchmidt19

BMW 5 Serisi, model yılı 2014'te aşırı ısınma ve düşük soğutma sıvısı seviyesi sorunu: arızalı yardımcı su pompasından şüpheleniliyor

Merhaba, 2014 model BMW 5 Serisi aracımın benzinli motoruyla ilgili bir sorunum var. Motor kontrol ışığı yanıyor, araba aşırı ısınıyor ve soğutma sıvısı seviyesi düşük. Ayrıca hız göstergesinde bir uyarı ışığı fark ettim. Yardımcı su pompasının işlevini kısıtlamış olabileceğinden şüpheleniyorum. Aranızda aynı belirtileri fark eden ve bana sorun giderme ipuçları verebilecek olan var mı? Garajınızda bu sorunu nasıl çözdüğünüzü ve deneyimlerinizi duymak gerçekten ilgimi çekiyor. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

30 yorum(lar)

Bunun nedeni kötü bir akü olabilir mi? DME için bir sürü elektrik kodum ve voltajla ilgili olabileceğini düşündüğüm başka kodlarım var.

(Çeviren İngilizce)

İyi akşamlar, Dün otoyolda aracım acil durum moduna geçti ve artık hızlanamıyordu. Sert bankette kısa bir süre durduktan sonra kısa bir süreliğine tekrar yola devam edebildim. Verileri okurken bir dizi hata kaydedildi, bunları sildikten sonra 09 yılında üretilen e92'mde 00A6D1 hata kodu kaldı. Bununla hangi pompa kastediliyor!

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@Fabian.K üzerine yazdı
İyi akşamlar, Dün otoyolda aracım acil durum moduna geçti ve artık hızlanamıyordu. Sert bankette kısa bir süre durduktan sonra kısa bir süreliğine tekrar yola devam edebildim. Verileri okurken bir dizi hata kaydedildi, bunları sildikten sonra 09 yılında üretilen e92'mde 00A6D1 hata kodu kaldı. Bununla hangi pompa kastediliyor!

Merhaba Fabian, bu, elektrikle çalışan yardımcı su pompasını ifade eder. Hangi motorla uğraşıyorsunuz? 6 silindirli motorlar için bu ana soğutma suyu pompasıdır, çünkü bu araçlarda sadece elektrikli soğutma suyu pompası vardır.

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@CarlyAdminBenny üzerine yazdı
Merhaba Fabian, bu, elektrikle çalışan yardımcı su pompasını ifade eder. Hangi motorla uğraşıyorsunuz? 6 silindirli motorlar için bu ana soğutma suyu pompasıdır, çünkü bu araçlarda sadece elektrikli soğutma suyu pompası vardır.

İyi akşamlar, 320d de 4 silindirli ve n57 motoru olmalı. Lg

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@Fabian.K üzerine yazdı
İyi akşamlar, 320d de 4 silindirli ve n57 motoru olmalı. Lg

Merhaba Fabian, Tamam o zaman "N47" motoru ile uğraşıyorsunuz çünkü "N57" 6 silindirli dizel olacaktır. Bununla birlikte, bu araçta mekanik soğutma suyu pompasını destekleyen veya motor kapalıyken soğutma suyunun sirküle edilmesini sağlayan yardımcı su pompası arızalıdır. Yardımcı soğutma suyu pompasının kablo bağlantılarında veya fiş bağlantısında bir hata bulunamazsa, pompayı kendim değiştirirdim.

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@CarlyAdminBenny üzerine yazdı
Merhaba Fabian, Tamam o zaman "N47" motoru ile uğraşıyorsunuz çünkü "N57" 6 silindirli dizel olacaktır. Bununla birlikte, bu araçta mekanik soğutma suyu pompasını destekleyen veya motor kapalıyken soğutma suyunun sirküle edilmesini sağlayan yardımcı su pompası arızalıdır. Yardımcı soğutma suyu pompasının kablo bağlantılarında veya fiş bağlantısında bir hata bulunamazsa, pompayı kendim değiştirirdim.

Harika, desteğiniz için çok teşekkür ederim :)

(Çeviren Almanca)

Merhaba, soğutma suyum 1 gün içinde maksimumdan minimuma iniyor, Carly kutusuna baktım ve bana bmw e92 325d m57'deki su pompası olduğunu söylüyor, bunu doğrulayabilecek biri var mı?

(Çeviren Fransızca)

Alıntı:
@Amine üzerine yazdı
Merhaba, soğutma suyum 1 gün içinde maksimumdan minimuma iniyor, Carly kutusuna baktım ve bana bmw e92 325d m57'deki su pompası olduğunu söylüyor, bunu doğrulayabilecek biri var mı?

Soğutma sıvısı seviyeniz bir gün içinde önemli ölçüde düşüyorsa, soğutma sisteminizde bir sızıntı olması muhtemeldir. Su pompasını değiştirmeden önce, görünür sızıntıları kontrol etmenizi tavsiye ederim. Aracın altında su birikintileri veya radyatör, hortumlar veya motor çevresinde beyaz kalıntılar olup olmadığına bakın. Herhangi bir sızıntı bulamazsanız, su pompası arızalanmış olabilir ve değiştirilmesi gerekir. Ancak, gereksiz onarımlardan kaçınmak için sorunu profesyonel bir tamirciye inceletmek her zaman en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Alıntı:
@CarlyMechanic üzerine yazdı
Soğutma sıvısı seviyeniz bir gün içinde önemli ölçüde düşüyorsa, soğutma sisteminizde bir sızıntı olması muhtemeldir. Su pompasını değiştirmeden önce, görünür sızıntıları kontrol etmenizi tavsiye ederim. Aracın altında su birikintileri veya radyatör, hortumlar veya motor çevresinde beyaz kalıntılar olup olmadığına bakın. Herhangi bir sızıntı bulamazsanız, su pompası arızalanmış olabilir ve değiştirilmesi gerekir. Ancak, gereksiz onarımlardan kaçınmak için sorunu profesyonel bir tamirciye inceletmek her zaman en iyisidir.

Az önce bir tamirciye gittim ve silindir kapağı contasının %90 güvenli olduğunu söyledi, ancak başka bir tamircide bunun bir m57'de imkansız olduğunu söyledi...

(Çeviren Fransızca)

Alıntı:
@Amine üzerine yazdı
Az önce bir tamirciye gittim ve silindir kapağı contasının %90 güvenli olduğunu söyledi, ancak başka bir tamircide bunun bir m57'de imkansız olduğunu söyledi...

Merhaba, Bir M57 motorunda silindir kafası contasının kırılamayacağını söylemek doğru değildir. Silindir kafası contası her motorda kırılabilir. Atölyede hangi test yapıldı? Bir "CO" testi yapıldı mı?

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: