TommyB

BMW 6 Serisi Dizel 2003 ile ilgili sorunlar: Siyah duman, çalıştırma zorlukları ve hatalı DPF rejenerasyonu

Merhaba arkadaşlar, 2003 BMW 6 Serisi dizel aracım bazı garip sorunlar yaşıyor. Hızlanırken egzozdan siyah duman çıkıyor, soğukken çalışması çok daha uzun sürüyor ve DPF rejenerasyonu başarısız oluyor. Buna ek olarak, araba çalışmıyor, ön ısıtma ışığı sönmüyor ve rölantideyken titriyor. Bunun nedeni arızalı bir kızdırma kontrol ünitesi olabilir mi? Benzer sorunlar yaşadınız mı ve bunları nasıl çözdünüz? Tüm ipuçlarını ve deneyimleri bekliyoruz! Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

39 yorum(lar)

Merhaba.

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@Niceguy üzerine yazdı
Merhaba.

Merhaba, aracinizla i̇lgi̇li̇ bi̇r sorunda si̇ze yardimci olabi̇li̇r mi̇yi̇z? Bizim için ek bir bilginiz var mı?

(Çeviren Almanca)

Merhaba. Direksiyon simidinden şiddetli titreşimler alıyorum. Yüksek hızda ve düşük hızda olduğu için lastiklerin balans ayarı olduğunu sanmıyorum, bir dakika kadar sonra kayboluyor, Carly dsc yani basınç sensörü 1 diyor. Fren yaptığımda durana kadar geri geliyor ve böyle devam ediyor ?

(Çeviren İngilizce)

Alıntı:
@ste.buck1971 üzerine yazdı
Eğer 1'den fazla kızdırma bujisi varsa, o zaman röle olduğunu söyleyebilirim.

Pek çok insanın röleyi değiştirdiğinden emin değilim, tek aldığım hata kodu ve kızdırma bujisiydi, kaç tane olduğunu söylemedi. Hata kodu Google aramasında röleyi işaret ediyor gibi görünüyor

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, 2 hafta önce Polo'mu okudum, hafızada birkaç hata vardı, sonra onları sildim ve aniden EPC ışığı yandı ve ek olarak max 4000 rpm hatası ve motor kontrol ışığı yandı. Şimdiye kadar 3 kez servise gittim. Şu anda sorunum var: Start stop hatası ve motor kontrolü. Yakıt pompası değiştirildi, solenoid değiştirildi ve tüm hatlar sökülüp temizlendi. Ben ve VW servisi sorunu bulamıyoruz. Şimdiden teşekkür ederim.

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@viktor üzerine yazdı
Merhaba, 2 hafta önce Polo'mu okudum, hafızada birkaç hata vardı, sonra onları sildim ve aniden EPC ışığı yandı ve ek olarak max 4000 rpm hatası ve motor kontrol ışığı yandı. Şimdiye kadar 3 kez servise gittim. Şu anda sorunum var: Start stop hatası ve motor kontrolü. Yakıt pompası değiştirildi, solenoid değiştirildi ve tüm hatlar sökülüp temizlendi. Ben ve VW servisi sorunu bulamıyoruz. Şimdiden teşekkür ederim.

Merhaba, Tam olarak hangi hatayı kaydettiniz?

(Çeviren Almanca)

Hata 004203 Kızdırma kontrol ünitesi BMW X5 Mesajları her zaman buraya kendisi gönderir.

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@Faxendicke üzerine yazdı
Hata 004203 Kızdırma kontrol ünitesi BMW X5 Mesajları her zaman buraya kendisi gönderir.

Merhaba, Kızdırma kontrol ünitesini veya kızdırma kontrol ünitesine giden kablo demetini kontrol ettiniz mi? Ancak BMW'de genellikle kontrol ünitesinin kendisi arızalıdır ve tercihen kızdırma bujileriyle birlikte değiştirilmesi gerekir. Saygılarımla

(Çeviren Almanca)

Ön kaplama kutumu değiştirdim ve hala bana ön kaplama kutusu hatasını gösteriyor.

(Çeviren Fransızca)

Alıntı:
@Nelut üzerine yazdı
Ön kaplama kutumu değiştirdim ve hala bana ön kaplama kutusu hatasını gösteriyor.

Merhaba, "Precover kutusu" ile tam olarak neyi kastediyorsunuz? Sorununuz hakkında bizim için daha fazla bilginiz var mı?

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: