AndiAlbrecht86

BMW X1 2016 проблеми з рециркуляцією вихлопних газів або клапаном EGR

Всім привіт, у мого BMW X1 (дизель, 2016 року випуску) виникли проблеми: горить лампочка Check Engine, двигун сам вимикається, втрата потужності, двигун працює на нерівностях, сильний запах вихлопних газів і ривки двигуна на холостому ходу. Підозрюю, що проблема з клапаном EGR. Чи був у когось подібний досвід і як це було вирішено в майстерні? Чи є якісь конкретні поради щодо усунення несправностей? Щиро дякую!

(Перекладено з Німецька)

45 коментар(і)

Цитата:
@IgorBMW писав на
BMW 530d e61 LCI 4501 Відхилення регулювання рециркуляції відпрацьованих газів Нові деталі; датчик тиску Електромагнітний клапан Клапан EGR Дросельна заслінка Датчик масової витрати повітря Вакуумна система герметична Гальмівний підсилювач герметичний Та сама помилка все ще з'являється

Привіт, Ігоре, як виглядає впускний колектор зсередини? Він дуже брудний? Чи впускний колектор теж чистили? Чи було перевірено управління клапаном EGR, тобто джгут проводів?

(Перекладено з Німецька)

Цитата:
@CarlyAdminBenny писав на
Привіт, Ігоре, як виглядає впускний колектор зсередини? Він дуже брудний? Чи впускний колектор теж чистили? Чи було перевірено управління клапаном EGR, тобто джгут проводів?

Впускний колектор зазвичай забруднений. Клапан вихлопних газів працює

(Перекладено з Німецька)

Привіт, мій bmw має такий код DDE: Контролер рециркуляції відпрацьованих газів, датчик положення, сигнал Чи можете ви сказати мені, що це таке

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@IgorBMW писав на
Впускний колектор зазвичай забруднений. Клапан вихлопних газів працює

Привіт, Я б ще раз уважно подивився на вакуумну систему, щоб переконатися, що все в ідеальному робочому стані.

(Перекладено з Німецька)

Цитата:
@Mijan писав на
Привіт, мій bmw має такий код DDE: Контролер рециркуляції відпрацьованих газів, датчик положення, сигнал Чи можете ви сказати мені, що це таке

Привіт, Мені здається, що це схоже на несправність самого клапана EGR. Однак, я б рекомендував спочатку перевірити кабельне з'єднання клапана EGR з блоком керування двигуном.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, я не можу зрозуміти, чому всі тут їдуть в гараж, навіщо вам адаптер Carly, якщо ви все одно нічого не робите самі? У будь-якому випадку, у мене така ж проблема з помилкою з клапаном agr. В той же час, я маю помилку "значення датчика зворотного тиску неправдоподібне", спочатку занурив датчик зворотного тиску і ніякого покращення. Агроклапан не може бути заблокований, тому що він вже давно деактивований разом з dpf. Отже, припущення полягає в тому, що він десь забирає або випускає неправильне повітря? На жаль, я нічого не знайшов. Він також їздить нормально. Хтось має якісь ідеї, що ще це може бути? Або чи може це також бути у вихлопному тракті? Дякую за будь-які корисні коментарі, і, будь ласка, не відповідайте на кшталт: "Відвезіть його в гараж". Забув згадати, що це bmw e87 з 2007 року 118d

(Перекладено з Німецька)

Цитата:
@Philipp011 писав на
Привіт, я не можу зрозуміти, чому всі тут їдуть в гараж, навіщо вам адаптер Carly, якщо ви все одно нічого не робите самі? У будь-якому випадку, у мене така ж проблема з помилкою з клапаном agr. В той же час, я маю помилку "значення датчика зворотного тиску неправдоподібне", спочатку занурив датчик зворотного тиску і ніякого покращення. Агроклапан не може бути заблокований, тому що він вже давно деактивований разом з dpf. Отже, припущення полягає в тому, що він десь забирає або випускає неправильне повітря? На жаль, я нічого не знайшов. Він також їздить нормально. Хтось має якісь ідеї, що ще це може бути? Або чи може це також бути у вихлопному тракті? Дякую за будь-які корисні коментарі, і, будь ласка, не відповідайте на кшталт: "Відвезіть його в гараж". Забув згадати, що це bmw e87 з 2007 року 118d

Привіт, Філіпе, Схоже, що ви вже виконали деякі хороші роботи з усунення несправностей. Якщо клапан EGR і DPF були деактивовані, а датчик зворотного тиску замінений, то цілком можливо, що причиною проблеми є витік у впускній або випускній системі. Я б рекомендував перевірити всі шланги, прокладки та ущільнення у впускній та випускній системі на наявність будь-яких ознак витоків. Якщо все виглядає добре, ви можете розглянути можливість перевірки програмного забезпечення ЕБУ на наявність будь-яких проблем. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Це відстійний OBD 2................

(Перекладено з Німецька)

Цитата:
@Mazenoel писав на
Це відстійний OBD 2................

Мені шкода чути, що у вас виникли проблеми. Чи не могли б ви надати більш детальну інформацію про проблему, яку ви відчуваєте з вашим OBD2? Це допоможе мені дати вам більш точну пораду.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! На моєму E87 116d було замінено багато деталей. Клапан EGR, впускний колектор, датчик тиску наддуву, датчик зворотного тиску вихлопних газів, ... паливопроводи також були перевірені, як і форсунки вприскування. DPF також неодноразово регенерували (іноді запускали з ноутбука). Що ще може викликати цю помилку?

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: