Допомога для дизельного сажового фільтра та зниження потужності двигуна в BMW X3 Diesel 2008

Муане, у мене 55% золи, Шарлі каже, що це дуже погано.... Коли у мене почнуться проблеми? X1 193000 км

(Перекладено з Німецька)

Привіт, Хейлебобе, Високий вміст золи у фільтрі DPF може призвести до зниження паливної ефективності, втрати потужності та потенційно спричинити увімкнення попереджувальної лампочки DPF. Якщо у вас вже 55%, це досить високий показник. Однак точний момент, коли ви почнете відчувати проблеми, може відрізнятися залежно від конкретного автомобіля та умов водіння. Якщо ви ще не відчуваєте жодних проблем, можливо, варто провести очищення DPF, щоб запобігти майбутнім проблемам. Якщо ви вже помітили такі проблеми, як зниження потужності або підвищена витрата палива, я б рекомендував якомога швидше звернутися до професійного механіка для перевірки DPF.

(Перекладено з Англійська)

несправність приводу дросельної заслінки 00452A 004687 00483D 00480A 00481A привід, здається, більше не працює, але я поміняв його, він новий і не кращий У мене закінчилися ідеї З повагою.

(Перекладено з Французька)

Додаток Carly не показує протитиск над dpf (дані в реальному часі). Відсутня індикація (список відмов/журнал) пошкодженого датчика диференціального тиску (dpd)

(Перекладено з Англійська)

Привіт, наша команда підтримки Carly тут, щоб допомогти. Будь ласка, зв'яжіться з нами, натиснувши на це посилання, і ми зв'яжемося з вами найближчим часом https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Перекладено з Англійська)

У мене BMW x1 2010 року, нещодавно я замінив насос високого тиску і всі чотири форсунки. Ніяких попереджувальних лампочок немає, і ніяких інших кодів несправностей, крім того, що щось не так з системою сажових фільтрів. Потужність двигуна 100%. Я намагався видалити код несправності, але він знову з'являється при повторному скануванні автомобіля. Що мені потрібно зробити?

(Перекладено з Англійська)

Привіт, МайНорвегія, Якщо код несправності, пов'язаний з системою фільтрації твердих частинок, продовжує з'являтися, ймовірно, є проблема з сажовим фільтром (DPF). DPF може бути засмічений сажею або попелом, і, можливо, його потрібно очистити або замінити. Ви можете спробувати процес примусової регенерації, якщо ваш автомобіль його підтримує, що іноді може очистити DPF. Однак, якщо проблема не зникне, я б рекомендував звернутися до професійного механіка для перевірки DPF. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Грубий холостий хід тільки на холодну, при прогріванні. Немає проблем на холостому ходу

(Перекладено з Англійська)

Привіт, Фріґґерп'ять, Жорсткий холостий хід на холодну може бути викликаний рядом причин, таких як несправний датчик температури, забруднені паливні форсунки або проблеми з системою холодного запуску. Без додаткової інформації важко поставити діагноз. Першим кроком буде перевірка датчика температури охолоджуючої рідини двигуна, оскільки він відіграє ключову роль у збагаченні двигуна при холодному запуску. Якщо датчик несправний, він може надсилати неправильні сигнали до блоку керування двигуном, що призводить до нерівномірного холостого ходу, коли двигун холодний. Якщо проблема не зникає, я рекомендую звернутися до професійного механіка для перевірки вашого автомобіля. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Я отримую таке повідомлення: - Інформація про сажовий фільтр дизельного двигуна: залишковий пробіг обмежений. - Категорія проблеми: Вихлопна система. Поясніть, будь ласка, що це означає?

(Перекладено з Іспанська)