100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

JKohl92

Допомога для дизельного сажового фільтра та зниження потужності двигуна в BMW X3 Diesel 2008

Привіт, шановна громадо, мені потрібна ваша підтримка. Мій BMW X3 Diesel 2008 року випуску з пробігом 189 600 км на одометрі викликає у мене певне занепокоєння. Контрольна лампа двигуна горить, потужність двигуна значно знизилася, регенерація DPF, схоже, виходить з ладу, вихлопні гази досить сильно пахнуть і звучать голосніше, ніж зазвичай. Останні кілька разів у механіка дуже вдарили по гаманцю, тому я хотів запитати тут, чи мав хтось подібний досвід і чи міг би вирішити проблему дешевше. Підозрюю, що проблеми з сажовим фільтром, також з'являється повідомлення "Залишкова відстань мала". Буду вдячний за будь-які поради!

(Перекладено з Німецька)

86 коментар(і)

javier

У мене погано працює сажовий фільтр. Однак в машині це мені ні про що не говорить

(Перекладено з Іспанська)

CarlyAdminNik

Цитата:

@javier писав на

У мене погано працює сажовий фільтр. Однак в машині це мені ні про що не говорить

Привіт, Хав'єре, Якщо фільтр сажі вашого автомобіля знаходиться в поганому стані без будь-яких попереджувальних сигналів на приладовій панелі, вам слід розглянути можливість перевірки фільтра вручну або за допомогою діагностичного інструменту для перевірки на наявність кодів помилок. Звички водіння також відіграють певну роль: часті короткі поїздки можуть призвести до засмічення фільтра, тому спробуйте їздити на високій швидкості, щоб очистити його. Якщо проблеми не зникають, рекомендується звернутися до професійного механіка для ретельної оцінки та можливої заміни, щоб забезпечити оптимальну продуктивність і відповідність нормам викидів. У вас є інші запитання чи проблеми? З найкращими побажаннями, CarlyAdminNik

(Перекладено з Англійська)

Markc

2011 bmw 320d e92, машина не їздила багато протягом останнього місяця, оскільки я хворів. Зараз горить жовтий індикатор двигуна, твердий не блимає, код po42e з'являється. чи слід вийняти клапан egr і почистити його?

(Перекладено з Англійська)

CarlyMechanic

Цитата:

@Markc писав на

2011 bmw 320d e92, машина не їздила багато протягом останнього місяця, оскільки я хворів. Зараз горить жовтий індикатор двигуна, твердий не блимає, код po42e з'являється. чи слід вийняти клапан egr і почистити його?

Постійна жовта індикація двигуна і код P042E вказують на проблему з клапаном рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), який може бути застряг або засмічений. Очищення клапана EGR є хорошим першим кроком, оскільки накопичення вуглецю може призвести до його несправності. Акуратно зніміть і прочистіть його, переконавшись, що всі проходи вільні. Якщо після очищення проблема не зникне, зверніться до професійного механіка для подальшої перевірки. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Jelo0815

стосується BMW116d, рік випуску 2010, пробіг 290000км, автомобіль експлуатується щодня переважно по автобанах на відстані 50км, повідомлення про помилку: DPF, зараз я спробував зчитати помилку і запустити регенерацію через Carly, додавши присадку, на жаль, діагностика і реальні дані не показують поліпшення, необхідна температура вихлопних газів перед DPF взагалі не досягається, і це незважаючи на те, що їзда по автобану триває більше півгодини. Як я можу запустити регенерацію через додаток? Заздалегідь дуже вдячний

(Перекладено з Німецька)

CarlyMechanic

Цитата:

@Jelo0815 писав на

стосується BMW116d, рік випуску 2010, пробіг 290000км, автомобіль експлуатується щодня переважно по автобанах на відстані 50км, повідомлення про помилку: DPF, зараз я спробував зчитати помилку і запустити регенерацію через Carly, додавши присадку, на жаль, діагностика і реальні дані не показують поліпшення, необхідна температура вихлопних газів перед DPF взагалі не досягається, і це незважаючи на те, що їзда по автобану триває більше півгодини. Як я можу запустити регенерацію через додаток? Заздалегідь дуже вдячний

Якщо температура вихлопних газів не досягає необхідного для регенерації рівня, це може бути пов'язано з несправністю датчика температури або з тим, що двигун не досягає оптимальних умов роботи. Перед початком регенерації переконайтеся, що двигун працює ефективно, а всі датчики функціонують належним чином. На жаль, Carly може не підтримувати примусову регенерацію для всіх моделей. Якщо проблема не зникає, я рекомендую звернутися до професійного механіка для перевірки системи DPF і датчиків, щоб точно діагностувати проблему. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: