PeteVogel

Проблема з чорним димом і втратою потужності в BMW X1 успішно вирішена завдяки ремонту лямбда-зонда

Вітаю, у мене проблема з моїм BMW X1 2013 року випуску з бензиновим двигуном і вже 112458 кілометрів пробігу. Останніми симптомами є чорний дим при розгоні та втрата потужності двигуна. Крім того, загоряється лампочка перевірки двигуна, і двигун працює нерівномірно. При прискоренні машина смикається, а витрата палива вища, ніж зазвичай. Останній раз, коли я обслуговував машину, гараж попросив мене заплатити дуже багато, тому я хвилююся про витрати, пов'язані з цим. Очевидно, вся справа в лямбда-датчику і його впливі на суміш вихлопних газів і повітря. Чи був у когось з вас подібний досвід, як з симптомами, так і з великими витратами на ремонт? Як це було у вас і що ви робили? Заздалегідь вдячні!

(Перекладено з Німецька)

83 коментар(і)

Доброго дня, у мене є код 002c32, але я не знаю, який саме лямбда-зонд він представляє.

(Перекладено з Французька)

Цитата:
@Zach01 писав на
Доброго дня, у мене є код 002c32, але я не знаю, який саме лямбда-зонд він представляє.

Машина трясеться тільки на холодну, тому я думаю про підігрів лямбда-датчика, але не знаю, який саме?

(Перекладено з Французька)

Цитата:
@Zach01 писав на
Доброго дня, у мене є код 002c32, але я не знаю, який саме лямбда-зонд він представляє.

Привіт, Зак01, Код помилки 002C32 зазвичай пов'язаний з лямбда-зондом (кисневим датчиком) в банку 1, датчик 1. Цей датчик розташований перед каталітичним нейтралізатором. Якщо ваш автомобіль трясе тільки на холодну, це може бути пов'язано з тим, що датчик не прогрівається належним чином. Я б рекомендував перевірити цей датчик і за необхідності замінити його. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Лямбда-датчик перед каталітичним нейтралізатором (bosch) було замінено. Тим не менш, повідомлення про помилку з'являється, навіть якщо його видалити. Хто може допомогти?

(Перекладено з Німецька)

Цитата:
@BAs21 писав на
Лямбда-датчик перед каталітичним нейтралізатором (bosch) було замінено. Тим не менш, повідомлення про помилку з'являється, навіть якщо його видалити. Хто може допомогти?

Привіт, BAs21, Якщо повідомлення про помилку не зникає навіть після заміни лямбда-зонда, це може бути пов'язано з проблемою з проводкою або з блоком управління двигуном. Я б рекомендував перевірити проводку та з'єднання з датчиком на наявність будь-яких ознак пошкодження або корозії. Якщо ці перевірки не виявили жодних проблем, краще звернутися до професійного механіка для перевірки модуля керування двигуном. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

У мене проблема з контролем суміші та контролем суміші 2

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@Abdulrahman писав на
У мене проблема з контролем суміші та контролем суміші 2

Привіт, Абдулрахмане, Помилки "Контроль сумішоутворення" та "Контроль сумішоутворення 2" зазвичай вказують на те, що паливно-повітряна суміш у вашому двигуні не є правильною. Це може бути пов'язано з низкою проблем, включаючи несправний датчик кисню, негерметичність паливної форсунки, несправний датчик масового потоку повітря або навіть витік вакууму. Я б рекомендував почати з перевірки цих компонентів. Якщо вам незручно робити це самостійно, краще відвезіть автомобіль до професійного механіка. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Я хотів би дізнатися, чому мій автомобіль погано заводиться на холодну, але потім працює нормально. Здається, справа в паливному насосі, але у мене з ним немає несправностей.

(Перекладено з Французька)

Цитата:
@Paulinho писав на
Я хотів би дізнатися, чому мій автомобіль погано заводиться на холодну, але потім працює нормально. Здається, справа в паливному насосі, але у мене з ним немає несправностей.

Привіт, Пауліньо, Труднощі з холодним запуском можуть бути пов'язані з низкою причин. Це може бути слабкий акумулятор, проблема з паливною системою, наприклад, засмічений паливний фільтр або несправні паливні форсунки, або навіть проблема з системою запалювання. Якщо у вас немає проблем з паливним насосом, я б рекомендував перевірити інші компоненти. Якщо вам незручно робити це самостійно, краще відвезіть автомобіль до професійного механіка. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Привіт всім !!! На моїй серії 218 d 150ch 2017 року я маю дефект лямбда-датчика без жодної лампочки загоряється без втрати потужності без чорного диму без надмірної консолідації. Як тільки я виїжджаю на автостраду, я можу усунути несправність !!!! Чи варто мені все ж таки його перевірити? Дякую за ваші відповіді.

(Перекладено з Французька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: