Проблеми з холостим ходом та зупинка двигуна Mini Cooper R56

Привіт усім, Я володію Mini Cooper R56 2008 року випуску з атмосферним бензиновим двигуном N12 (120 к.с., без турбонаддуву) та пробігом 150 000 км. З моменту покупки авто я стикаюся з проблемою нестабільних оборотів холостого ходу, яку досі не вдалося вирішити. При першому запуску двигуна (холодний запуск) обороти холостого ходу значно коливаються. Автомобіль починає трястися, ніби ось-ось заглохне. Обороти падають занадто низько, потім знову самостійно підвищуються. Після прогріву двигуна проблема проявляється інакше — наприклад, під час очікування на червоному світлофорі обороти холостого ходу раптово падають приблизно до 450–500 об/хв, а потім знову піднімаються. Приблизно 2000 км тому я провів повний капітальний ремонт двигуна та трансмісії, але проблема існувала до ремонту та залишається після нього. Майже всі датчики та компоненти, пов'язані з холостим ходом та сумішшю повітря-паливо, були або замінені, або перевірені. Проте проблема не зникла. Це стає настільки frustruючим, що я серйозно починаю втрачати весь ентузіазм щодо цього автомобіля. Чи хтось стикався з чимось подібним? Яка може бути можлива причина? Будь-яка допомога чи поради будуть вдячними. Я чесно виснажений від переслідування цієї проблеми.

(Перекладено з Англійська)

13 коментар(і)

Цитата:
@cemocn писав на
Були замінені датчик MAF, датчики кисню, датчики положення розподільного вала, соленоїди Vanos. Майже багато датчиків було оновлено.

Перевірте заземлення двигуна та клеми акумулятора на наявність корозії або ослаблення, оскільки погані електричні з'єднання можуть призвести до нестабільної роботи на холостому ходу. Переконайтеся, що всі з'єднання чисті та надійні. Дайте мені знати, якщо це вирішить проблему або якщо у вас виникнуть подальші питання.

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Огляньте датчик масового витрати повітря (MAF) на наявність бруду або несправностей, оскільки він відіграє вирішальну роль у керуванні сумішшю повітря та палива. Очищення датчика MAF спеціалізованим очищувачем може покращити стабільність холостого ходу. Будь ласка, повідомте, чи допомогло це, або якщо у вас є інші питання.

Якась ідея?

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@cemocn писав на
Якась ідея?

Розгляньте можливість перевірки блоку керування двигуном (ECU) на наявність оновлень програмного забезпечення або потенційних несправностей. Іноді перепрошивка або оновлення можуть вирішити проблеми з нестійкою роботою на холостому ходу. Якщо проблема не зникне, звернення до професійного механіка, який має досвід роботи з Mini Cooper, може бути корисним. Дайте мені знати, якщо у вас виникнуть додаткові питання.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: