AndiWheels

BMW 4 серия кабриолет - проблеми с прекъсване на запалването от известно време

Здравейте на всички, имам проблем с моя BMW 4-series (година на производство 2017, бензинов двигател). От известно време показва следните симптоми: черен дим от ауспуха при ускоряване, светва лампата за проверка на двигателя, загуба на мощност, неравномерна работа на двигателя, придърпване при ускоряване, проблеми при стартиране, висок разход на гориво, гаснене на празен ход и тресене на празен ход. Смятам, че може да е от дефектни бобини или прекъсвания на запалването. Някой имал ли е подобни преживявания? Как е решен проблема във вашия сервиз? Ще се радвам на съвети и вашия опит. Благодаря!

(Преведено от Немски)

BMW 4 Series Кабриолет има проблеми с прекъсване на запалването, със симптоми, включващи черен дим от ауспуха, светлина за проверка на двигателя, загуба на мощност, нестабилна работа на двигателя, потрепване при ускорение, проблеми при стартиране, висок разход на гориво, спиране и треперене на празен ход. Проблемът може да се дължи на дефектни бобини за запалване. Едно предложено решение е да се проверят бобините за запалване и управляващият блок на двигателя. Друга препоръка е да се използва OBD2 диагностично устройство за четене на кодовете за грешки у дома, преди да се отиде в сервиза. Ако проблемът е в управляващия блок на двигателя, се препоръчва да се поискат оферти от няколко сервиза и да се обмисли използването на употребявани или рециклирани управляващи блокове, за да се спестят пари.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

95 коментар(и)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Добре е, че проверявате за вакуумен теч, тъй като това наистина може да причини прекъсвания на запалването. Други потенциални причини може да са дефектна горивна помпа, запушен горивен филтър или проблеми с блока за управление на двигателя (ECU). Възможно е също така да има механичен проблем със самия двигател, като например износен разпределителен вал или верига за синхронизация. Ако тестът за дим не разкрие никакви вакуумни течове, бих препоръчал да се проверят тези компоненти следващи. Моля, дръжте ни в течение на вашия напредък.

P.S. Веригата за синхронизация на клапаните беше сменена наскоро, както и буталата и всичко, което е свързано с тях… така че се съмнявам, че проблемът е в самия двигател.