BMW 4 серия кабриолет - проблеми с прекъсване на запалването от известно време

Здравей, първоначално и аз щях да се спра на инжекторите, но след като са сменени, те отпадат. Предполагам, че старите инжектори са сменени с такива с „индекс 12“? Как е положението със свещите и бобините? Сменяни ли са те едновременно с инжекторите? Разбира се, може да има и механичен проблем в самия двигател, в областта на разпределителния механизъм.

(Преведено от Немски)

Какво може да бъде

(Преведено от Немски)

Причините за грубата работа на колата ви, когато е студена, може да са различни. Проблемът може да е в горивната система, например дефектна горивна помпа или инжектори. Може да е и проблем в запалителната система, като например износени свещи или дефектни бобини. Друга възможност е проблем със самия двигател, като например износен разпределителен вал или верига за синхронизация. Препоръчвам да започнете с най-лесните проверки, като например проверка на състоянието на свещите и бобините. Ако тези проверки не разкрият проблема, може би е най-добре да се обърнете към механик, за да провери вашето превозно средство.

(Преведено от Английски)

Въз основа на описаните от вас симптоми, е възможно проблемът да е свързан с бобините за запалване или свещите. Ако тези компоненти са дефектни, те могат да причинят пропуски в запалването, което може да доведе до неравномерна работа на двигателя, особено когато е студен. Препоръчвам първо да проверите тези компоненти. Ако изглеждат в добро състояние, тогава може да си струва да се проучи горивната система или управляващият блок на двигателя като потенциални източници на проблема.

(Преведено от Английски)

Здравей, Zyndspzle... Свещ нова, пак изгасна, какво става?

(Преведено от Немски)

CarlyMechanic: Звучи така, сякаш все още имате проблеми, дори след смяната на свещите. Проблемът може да е в бобините за запалване, инжекторите за гориво или дори в някой сензор. Препоръчвам да проверите бобините за запалване, тъй като те често могат да причинят прекъсвания, ако не работят правилно. Ако проблемът продължи, може би е най-добре да се обърнете към механик, за да провери автомобила ви.

(Преведено от Английски)

Ще сменя запалителните бобини, но кой сензор има предвид?

(Преведено от Немски)

Има няколко сензора, които биха могли да причинят тези проблеми, ако са дефектни, включително сензора за масов въздушен поток (MAF), сензорите за кислород (O2) или сензора за положение на дроселната клапа (TPS). Въпреки това, бих препоръчал първо да започнете с бобините за запалване, тъй като те са честа причина за подобни проблеми. Ако подмяната на бобините не реши проблема, тогава може да си струва да проверите тези сензори.

(Преведено от Английски)

Здравейте на всички, получавам грешки за пропуски на запалване в няколко цилиндъра. Току-що смених всички свещи и бобини. BMW 320i от 2014 г. Всякакви идеи ще са много добре дошли!!

(Преведено от Английски)

Ако все още получавате кодове за пропуснато запалване, след като смените свещите и бобините, проблемът може да е в подаването на гориво. Може да проверите дюзите и налягането на горивото. Ако те са наред, проблемът може да е в компресията в цилиндрите. В този случай е най-добре да се обърнете към механик за компресионен тест.

(Преведено от Английски)