Проблеми с електричеството при BMW X5 дизел 2011: Мигащи светлини и слаба батерия

Здравей, Роберто, За да кодирате батерията с Carly, трябва да следвате тези стъпки: 1. Свържете адаптера си Carly към OBD2 порта на вашия автомобил. 2. Отворете приложението Carly на вашия смартфон и го свържете към адаптера. 3. След свързване, отидете в секцията "Батерия" в приложението. 4. Изберете "Регистриране на батерия" и следвайте инструкциите на екрана. 5. След като процесът приключи, новата ви батерия е регистрирана и готова за работа. Не забравяйте, че е важно да регистрирате нова батерия, за да може компютърът на колата да коригира стратегията си за зареждане съответно. Това може да удължи живота на вашата нова батерия.

(Преведено от Английски)

Добре, мерси. Няма ли риск за кутията FRM?

(Преведено от Френски)

Не, не би трябвало да има риск за FRM (модула за краката) при регистриране на нова батерия с Carly. Процесът е проектиран да бъде безопасен и лесен. Ако обаче не сте сигурни или се чувствате неудобно да го направите сами, винаги е най-добре да го направи професионален механик.

(Преведено от Английски)

Малфункция на задвижващата система на BMW 750iL xDrive от 2013 г. Батерията е около 60%. Не може да се изчисти с Carly. 68 000 мили.

(Преведено от Английски)

Здравей, ако грешката не може да бъде изтрита, може да се предположи, че става въпрос за „статична“ грешка. Това означава, че тя е налична в момента и може да бъде изтрита само след като е отстранена.

(Преведено от Немски)

Малфункция на задвижващата система може да бъде причинена от различни проблеми, като например проблем с горивната система, трансмисията или двигателя. Като се има предвид, че батерията ви е на 60%, може да си струва да проверите дали тя е причината за проблема. Въпреки това, поради сложността на системата за задвижване, бих препоръчал да занесете колата си на професионален механик за щателен оглед. Това е особено важно, тъй като проблемите със задвижващата система потенциално могат да бъдат сериозни и да повлияят на безопасността на вашето превозно средство.

(Преведено от Английски)

Имам проблем с рестартирането на налягането в гумите... Какво да правя..?

(Преведено от Френски)

За да нулирате налягането в гумите, първо трябва да се уверите, че всички гуми са напомпани до правилното налягане, както е посочено в ръководството на вашето превозно средство. След това можете да нулирате системата за мониторинг на налягането в гумите (TPMS) чрез менюто с настройки на вашия автомобил. Ако все още имате проблеми, това може да е проблем със сензора и може да се наложи да го проверите от професионалист.

(Преведено от Английски)

Не знам как е при бензиновите двигатели, но при моя дизелов след повреда в задвижващия механизъм трябваше да се почисти EGR вентила. При кратки пътувания може да се случи да се натрупа сажди там.

(Преведено от Немски)

Това е добра забележка, Лео. Проблемите с EGR клапана наистина могат да причинят проблеми с трансмисията, особено при дизеловите двигатели. EGR клапанът помага за намаляване на емисиите на автомобила и ако се запуши с сажди, може да причини различни проблеми. Ако предупреждението за неизправност на задвижващата система се появи след кратки пътувания, може да си струва да се провери и почисти EGR клапанът от професионалист.

(Преведено от Английски)