JKohl92

Asistence pro filtr pevných částic a snížený výkon motoru v BMW X3 Diesel 2008

Dobrý den, milá komunito, potřebuji vaši podporu. Moje BMW X3 Diesel z roku 2008 se 189 600 km na tachometru mi dělá trochu starosti. Rozsvítila se kontrolka check engine, výkon motoru se výrazně snížil, zdá se, že selhává regenerace DPF, výfuk mi poměrně silně zapáchá a je hlasitější než obvykle. Posledních několik návštěv u mechanika mě dost zasáhlo do peněženky, tak jsem se chtěl zeptat zde, jestli má někdo podobné zkušenosti a mohl by případně svůj problém vyřešit levněji. Mám podezření na problémy s filtrem pevných částic, zobrazuje se i hláška "Zbývající vzdálenost nízká". Budu vděčný za jakékoliv tipy!

(Přeloženo z Němčina)

86 komentář(e)

Citace:
@Guenni napsal na
Takže, novinky z DPF. Před dovolenou jsem požádal o regeneraci DPF a pak jsem najel 3500 km na 2 etapy. Nepomohlo to. Stále hláška "nízká zbývající doba provozu". Ve filtru 13,5 gramu sazí místo max. 1,5 gramu. Jediné, co mi zbývá, je vyjmout DPF filtr a nechat ho odborně vyčistit u specialisty.

Samotné čištění však problém neřeší. Řídicí jednotku je třeba naučit nový DPF filtr, protože zbývající vzdálenost je definována v softwaru!

(Přeloženo z Němčina)

Díky za tip, Maxxer75. Funguje to s normálním softwarem, Carly nebo Launch S7? Pravděpodobně ne, že?

(Přeloženo z Němčina)

Ne, to je možné pouze se softwarem BMW.

(Přeloženo z Němčina)

Citace:
@Maxxer75 napsal na
Ne, to je možné pouze se softwarem BMW.

Tušil jsem to, ale teď mám dílnu, která to umí👍

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj lidi, Dostal jsem chybovou hlášku Zkontrolovat disk možné pokračovat (žlutý vykřičník) Přečetl jsem to přes Carly a ukazuje to, že DpF je téměř plný. Může to být důvodem chybové hlášky? Pokud ano, proč nesvítí kontrolka DPF? O mém autě BMW F31 320 2018 B47 320d

(Přeloženo z Němčina)

Citace:
@BMWF31 napsal na
Ahoj lidi, Dostal jsem chybovou hlášku Zkontrolovat disk možné pokračovat (žlutý vykřičník) Přečetl jsem to přes Carly a ukazuje to, že DpF je téměř plný. Může to být důvodem chybové hlášky? Pokud ano, proč nesvítí kontrolka DPF? O mém autě BMW F31 320 2018 B47 320d

Zní to spíše jako snímač ABS, ale to by se musela na panelu rozsvítit celá "jedle".

(Přeloženo z Němčina)

Problém je, že nic neukazuje na ABS. V motoru jsou pouze 2 kritické závady, a to filtr sazí.

(Přeloženo z Němčina)

Citace:
@Guenni napsal na
Tušil jsem to, ale teď mám dílnu, která to umí👍

Takže jsem to prostě nemohl nechat být. Předpokládám, že v řídicí jednotce BMW je pro varování DPF předprogramována přibližná doba provozu 170 000 km. Odečetl jsem hodnoty DPF s Carly a vyšla mi hmotnost popela 25gr a hmotnost sazí 15,73gr. Všechny hodnoty jsou v normě, pouze varování "Zbývající doba provozu cca 34 000km". Nyní jsem DPF vyjmul a důkladně propláchl vodou (ne pod vysokým tlakem, jen nejprve hadicí 1/2" a pak znovu malým Kärcherem). Vyšla rezavá voda, která pravděpodobně způsobuje malé načervenalé kuličky popela. Poté, co vyšla pouze čistá voda, jsem DPF znovu nainstaloval. Poté jsem pomocí Launch919E vyměnil DPF a vyžádal si regeneraci. Před jízdou byly zjištěny následující hodnoty: hmotnost popela 0,53gr, hmotnost sazí 36,00gr. Během regenerace bylo naměřeno 0,53gr popela a 3,22gr sazí. Po jízdě (konec regenerace 20 min) bylo naměřeno 0,53gr popela a 27,01gr sazí. Chybová hlášení jsou tedy pryč a DPF je opět jako nový. To dává naději, že? :-):-)

(Přeloženo z Němčina)

Citace:
@Guenni napsal na
Takže jsem to prostě nemohl nechat být. Předpokládám, že v řídicí jednotce BMW je pro varování DPF předprogramována přibližná doba provozu 170 000 km. Odečetl jsem hodnoty DPF s Carly a vyšla mi hmotnost popela 25gr a hmotnost sazí 15,73gr. Všechny hodnoty jsou v normě, pouze varování "Zbývající doba provozu cca 34 000km". Nyní jsem DPF vyjmul a důkladně propláchl vodou (ne pod vysokým tlakem, jen nejprve hadicí 1/2" a pak znovu malým Kärcherem). Vyšla rezavá voda, která pravděpodobně způsobuje malé načervenalé kuličky popela. Poté, co vyšla pouze čistá voda, jsem DPF znovu nainstaloval. Poté jsem pomocí Launch919E vyměnil DPF a vyžádal si regeneraci. Před jízdou byly zjištěny následující hodnoty: hmotnost popela 0,53gr, hmotnost sazí 36,00gr. Během regenerace bylo naměřeno 0,53gr popela a 3,22gr sazí. Po jízdě (konec regenerace 20 min) bylo naměřeno 0,53gr popela a 27,01gr sazí. Chybová hlášení jsou tedy pryč a DPF je opět jako nový. To dává naději, že? :-):-)

Ahoj Guenni, Je skvělé slyšet, že se vám podařilo vyčistit DPF a vynulovat hodnoty. Jen nezapomeňte, že tato metoda sice může krátkodobě fungovat, ale není to trvalé řešení. V DPF filtru se budou časem nadále hromadit saze a popel a je možné, že v budoucnu budete muset tento postup opakovat. Pokud zaznamenáte jakékoli změny ve výkonu vašeho vozidla nebo pokud se znovu rozsvítí výstražná kontrolka, je možná na čase zvážit odborné vyčištění nebo výměnu DPF filtru.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, moje e91 hlásí závadu 00452a týkající se hladiny náplně dpf, musím najít způsob, jak spustit regeneraci dpf, ale buď nemůžu najít správnou sekci v carly, nebo je něco jiného špatně, protože regenerace se nespustí/nezapne. U mého předchozího auta (audi) se regenerace spouštěla automaticky, ale u tohoto bmw 320 d 2011 se už dlouho nespustila. S pozdravem, timo

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: