AndiWheels
Προβλήματα με κακή λειτουργία της BMW 4 Series Convertible εδώ και αρκετό καιρό
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Η BMW Σειρά 4 Cabrio αντιμετωπίζει προβλήματα με κακή λειτουργία, με συμπτώματα όπως μαύρος καπνός από την εξάτμιση, λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, ασταθής κινητήρας, σπασίματα κατά την επιτάχυνση, προβλήματα εκκίνησης, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, ακινητοποίηση και τρέμουλο στο ρελαντί. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης. Μια λύση που προτάθηκε ήταν ο έλεγχος των πηνίων ανάφλεξης και της μονάδας ελέγχου του κινητήρα. Μια άλλη σύσταση ήταν να χρησιμοποιήσετε μια διαγνωστική συσκευή OBD2 για να διαβάσετε τους κωδικούς βλάβης στο σπίτι πριν πάτε στο συνεργείο. Εάν το πρόβλημα είναι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα, προτάθηκε να ζητήσετε από διάφορα συνεργεία εκτιμήσεις και να εξετάσετε το ενδεχόμενο μεταχειρισμένων ή ανακατασκευασμένων μονάδων ελέγχου για να εξοικονομήσετε χρήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
95 σχόλιο(α)
Auto1
Γεια σε όλους, έχω αντικαταστήσει την αλυσίδα, συμπεριλαμβανομένων των παρεμβυσμάτων στελέχους βαλβίδας, όλα τοποθετήθηκαν, ο χρονισμός ελέγχθηκε αρκετές φορές, τώρα έχω μια κακή ανάφλεξη στον κύλινδρο 4 και το Vanos Enlass έχει κολλήσει, τι θα μπορούσε να είναι; Ευχαριστώ εκ των προτέρων Πρόκειται για μια BMW 116i του 2012 με κινητήρα N13 και 135000 χιλιόμετρα.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Γεια σε όλους, έχω αντικαταστήσει την αλυσίδα, συμπεριλαμβανομένων των παρεμβυσμάτων στελέχους βαλβίδας, όλα τοποθετήθηκαν, ο χρονισμός ελέγχθηκε αρκετές φορές, τώρα έχω μια κακή ανάφλεξη στον κύλινδρο 4 και το Vanos Enlass έχει κολλήσει, τι θα μπορούσε να είναι; Ευχαριστώ εκ των προτέρων Πρόκειται για μια BMW 116i του 2012 με κινητήρα N13 και 135000 χιλιόμετρα.
Μια κακή ανάφλεξη στον κύλινδρο 4 μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους, όπως ελαττωματικό μπουζί, πηνίο ανάφλεξης ή εγχυτήρα καυσίμου. Εφόσον αναφέρατε ότι η εισαγωγή VANOS έχει κολλήσει, θα μπορούσε επίσης να σχετίζεται με το σύστημα VANOS. Το σύστημα VANOS είναι υπεύθυνο για τη ρύθμιση του χρονισμού των βαλβίδων, και αν δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να προκαλέσει κακή ανάφλεξη. Θα συνιστούσα να ελέγξετε τα σωληνοειδή VANOS και τη σχετική καλωδίωση. Εάν αυτά τα εξαρτήματα είναι σε καλή κατάσταση, τότε ίσως αξίζει να διερευνήσετε τον εγχυτήρα καυσίμου για τον συγκεκριμένο κύλινδρο. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.
(community_translated_from_language)
Deep24
Γεια σας, ο κινητήρας μου δεν λειτουργεί σωστά στον κύλινδρο 5. Φταίνε τα πηνία ή τα μπουζί ή οι εγχυτήρες; Από πού μπορώ να μετρήσω τους κυλίνδρους νούμερο 5 ? Είναι από μπροστά προς τα πίσω;
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Γεια σας, ο κινητήρας μου δεν λειτουργεί σωστά στον κύλινδρο 5. Φταίνε τα πηνία ή τα μπουζί ή οι εγχυτήρες; Από πού μπορώ να μετρήσω τους κυλίνδρους νούμερο 5 ? Είναι από μπροστά προς τα πίσω;
Μια κακή ανάφλεξη στον κύλινδρο 5 μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικά μπουζί, πηνία ανάφλεξης ή εγχυτήρες καυσίμου. Είναι δύσκολο να πούμε χωρίς περαιτέρω έλεγχο. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε πρώτα με τους ευκολότερους ελέγχους, όπως η επιθεώρηση της κατάστασης των μπουζί και των πηνίων ανάφλεξης. Εάν αυτά φαίνονται να είναι σε καλή κατάσταση, τότε ίσως αξίζει να διερευνήσετε τον εγχυτήρα καυσίμου για τον συγκεκριμένο κύλινδρο. Όσον αφορά την αρίθμηση των κυλίνδρων, μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Για πολλές BMW, ο κύλινδρος 1 βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα (πιο κοντά στους ιμάντες) και οι κύλινδροι αριθμούνται διαδοχικά από μπροστά προς τα πίσω. Ωστόσο, θα συνιστούσα να ελέγξετε το συγκεκριμένο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για να είστε σίγουροι. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
djcellblock
Υ.Γ. Η αλυσίδα χρονισμού άλλαξε πρόσφατα και επίσης άλλαξαν τα έμβολα και όλα όσα συνοδεύουν... οπότε αμφιβάλλω αν το πρόβλημα είναι με τον ίδιο τον κινητήρα.
(community_translated_from_language)