AndiWheels

Προβλήματα με κακή λειτουργία της BMW 4 Series Convertible εδώ και αρκετό καιρό

Γεια σε όλους, έχω ένα πρόβλημα με την BMW Σειρά 4 (κατασκευής 2017, βενζινοκινητήρας). Εδώ και αρκετό καιρό εμφανίζει τα εξής συμπτώματα: μαύρος καπνός από την εξάτμιση όταν επιταχύνει, αναμμένο φως ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, ασταθής κινητήρας, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση, προβλήματα εκκίνησης, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, ακινητοποίηση στο ρελαντί και κούνημα στο ρελαντί. Υποψιάζομαι ότι θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης ή σε κακή ανάφλεξη. Είχε κανείς παρόμοιες εμπειρίες; Πώς το διόρθωσε το συνεργείο; Θα εκτιμούσα οποιαδήποτε συμβουλή και τις εμπειρίες σας. Σας ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

95 σχόλιο(α)

Προσφορά:
@CarlyMechanic έγραψε στο
Είναι καλό που ελέγχετε για διαρροή κενού, καθώς αυτό θα μπορούσε πράγματι να προκαλέσει κακή ανάφλεξη. Άλλες πιθανές αιτίες θα μπορούσαν να είναι μια ελαττωματική αντλία καυσίμου, ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου ή προβλήματα με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU). Είναι επίσης πιθανό να υπάρχει μηχανικό πρόβλημα με τον ίδιο τον κινητήρα, όπως φθαρμένος εκκεντροφόρος άξονας ή αλυσίδα χρονισμού. Εάν το τεστ καπνού δεν αποκαλύψει διαρροές κενού, θα συνιστούσα να ελεγχθούν στη συνέχεια αυτά τα εξαρτήματα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

Υ.Γ. Η αλυσίδα χρονισμού άλλαξε πρόσφατα και επίσης άλλαξαν τα έμβολα και όλα όσα συνοδεύουν... οπότε αμφιβάλλω αν το πρόβλημα είναι με τον ίδιο τον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σε όλους, έχω αντικαταστήσει την αλυσίδα, συμπεριλαμβανομένων των παρεμβυσμάτων στελέχους βαλβίδας, όλα τοποθετήθηκαν, ο χρονισμός ελέγχθηκε αρκετές φορές, τώρα έχω μια κακή ανάφλεξη στον κύλινδρο 4 και το Vanos Enlass έχει κολλήσει, τι θα μπορούσε να είναι; Ευχαριστώ εκ των προτέρων Πρόκειται για μια BMW 116i του 2012 με κινητήρα N13 και 135000 χιλιόμετρα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Προσφορά:
@Auto1 έγραψε στο
Γεια σε όλους, έχω αντικαταστήσει την αλυσίδα, συμπεριλαμβανομένων των παρεμβυσμάτων στελέχους βαλβίδας, όλα τοποθετήθηκαν, ο χρονισμός ελέγχθηκε αρκετές φορές, τώρα έχω μια κακή ανάφλεξη στον κύλινδρο 4 και το Vanos Enlass έχει κολλήσει, τι θα μπορούσε να είναι; Ευχαριστώ εκ των προτέρων Πρόκειται για μια BMW 116i του 2012 με κινητήρα N13 και 135000 χιλιόμετρα.

Μια κακή ανάφλεξη στον κύλινδρο 4 μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους, όπως ελαττωματικό μπουζί, πηνίο ανάφλεξης ή εγχυτήρα καυσίμου. Εφόσον αναφέρατε ότι η εισαγωγή VANOS έχει κολλήσει, θα μπορούσε επίσης να σχετίζεται με το σύστημα VANOS. Το σύστημα VANOS είναι υπεύθυνο για τη ρύθμιση του χρονισμού των βαλβίδων, και αν δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να προκαλέσει κακή ανάφλεξη. Θα συνιστούσα να ελέγξετε τα σωληνοειδή VANOS και τη σχετική καλωδίωση. Εάν αυτά τα εξαρτήματα είναι σε καλή κατάσταση, τότε ίσως αξίζει να διερευνήσετε τον εγχυτήρα καυσίμου για τον συγκεκριμένο κύλινδρο. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, ο κινητήρας μου δεν λειτουργεί σωστά στον κύλινδρο 5. Φταίνε τα πηνία ή τα μπουζί ή οι εγχυτήρες; Από πού μπορώ να μετρήσω τους κυλίνδρους νούμερο 5 ? Είναι από μπροστά προς τα πίσω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Προσφορά:
@Deep24 έγραψε στο
Γεια σας, ο κινητήρας μου δεν λειτουργεί σωστά στον κύλινδρο 5. Φταίνε τα πηνία ή τα μπουζί ή οι εγχυτήρες; Από πού μπορώ να μετρήσω τους κυλίνδρους νούμερο 5 ? Είναι από μπροστά προς τα πίσω;

Μια κακή ανάφλεξη στον κύλινδρο 5 μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικά μπουζί, πηνία ανάφλεξης ή εγχυτήρες καυσίμου. Είναι δύσκολο να πούμε χωρίς περαιτέρω έλεγχο. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε πρώτα με τους ευκολότερους ελέγχους, όπως η επιθεώρηση της κατάστασης των μπουζί και των πηνίων ανάφλεξης. Εάν αυτά φαίνονται να είναι σε καλή κατάσταση, τότε ίσως αξίζει να διερευνήσετε τον εγχυτήρα καυσίμου για τον συγκεκριμένο κύλινδρο. Όσον αφορά την αρίθμηση των κυλίνδρων, μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Για πολλές BMW, ο κύλινδρος 1 βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα (πιο κοντά στους ιμάντες) και οι κύλινδροι αριθμούνται διαδοχικά από μπροστά προς τα πίσω. Ωστόσο, θα συνιστούσα να ελέγξετε το συγκεκριμένο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για να είστε σίγουροι. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: