BMW 4-sarjan avoauto ongelmia misfiring jo jonkin aikaa nyt

Hei, Ensimmäinen arvaukseni olisi ollut injektorit, mutta koska ne on jo vaihdettu, ne eivät tule kysymykseen. Oletan, että vanhat ruiskut on vaihdettu "Index 12" -merkinnällä varustettuihin ruiskuihin? Entä sytytystulpat ja sytytyskelat? Vaihdettiinko nekin samaan aikaan kuin injektorit? Tietysti voi olla myös mekaaninen ongelma itse moottorissa venttiilikoneiston suunnassa.

(Käännetty kielestä Saksa)

Mitä se voi olla

(Käännetty kielestä Saksa)

Autosi käynti voi olla monenlaista ja aiheuttaa sen, että se käy kovaa kylmänä. Kyse voi olla polttoainejärjestelmässä olevasta ongelmasta, kuten viallisesta polttoainepumpusta tai polttoainesuuttimista. Vika voi olla myös sytytysjärjestelmässä, kuten kuluneet sytytystulpat tai vialliset sytytyskelat. Toinen mahdollisuus on itse moottorissa oleva ongelma, kuten kulunut nokka-akseli tai ajoitusketju. Suosittelen aloittamaan helpoimmista tarkastuksista, kuten sytytystulppien ja sytytyskelojen kunnon tarkistamisesta. Jos nämä tarkastukset eivät paljasta ongelmaa, voi olla parasta antaa mekaanikon tarkastaa ajoneuvosi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuvaamiesi oireiden perusteella on mahdollista, että ongelma voi liittyä sytytyskeloihin tai sytytystulppiin. Jos nämä komponentit ovat viallisia, ne voivat aiheuttaa moottorin syttymishäiriöitä, mikä voi johtaa kovaan käyntiin erityisesti kylmän moottorin ollessa kylmänä. Suosittelen tarkistamaan nämä osat ensin. Jos ne näyttävät olevan hyvässä kunnossa, kannattaa ehkä tutkia polttoainejärjestelmää tai moottorin ohjausyksikköä mahdollisina ongelman lähteinä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei,Zyndspzle..kynttilä uusi,taas aussetrer,mikä on tappio?

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyMechanic: Kuulostaa siltä, että sinulla on edelleen ongelmia sytytystulppien vaihdon jälkeenkin. Ongelma voi olla sytytyskeloissa, polttoainesuuttimissa tai jopa anturissa. Suosittelen seuraavaksi tarkistamaan sytytyskelat, sillä ne voivat usein aiheuttaa syttymishäiriöitä, jos ne eivät toimi kunnolla. Jos ongelma jatkuu, voi olla parasta antaa mekaanikon tarkastaa ajoneuvosi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ka vaihtaa kelat, mutta mitä anturia tarkoitat?

(Käännetty kielestä Saksa)

On useita antureita, jotka voivat mahdollisesti aiheuttaa näitä ongelmia, jos ne ovat viallisia, kuten MAF-anturi (Mass Air Flow), O2-anturit tai TPS-anturi (Throttle Position Sensor). Suosittelen kuitenkin aloittamaan ensin sytytyskeloista, koska ne ovat yleinen syy tällaisiin ongelmiin. Jos käämien vaihtaminen ei ratkaise ongelmaa, kannattaa ehkä tarkastuttaa nämä anturit.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei kaikki, olen jeep saada misfire coses useissa sylintereissä. Vaihdoin juuri kaikki sytytystulpat ja kelapaketit. 2014 bmw 320i. Kaikki näkemys olisi erittäin kiitollinen!!!

(Käännetty kielestä Englanti)

Jos sytytystulppien ja kelapakettien vaihtamisen jälkeen saat edelleen virhepalokoodeja, kyse voi olla polttoaineen jakeluvirheestä. Kannattaa ehkä tarkistaa polttoainesuuttimet ja polttoaineen paine. Jos nämä ovat kunnossa, sylintereiden puristuksessa voi olla ongelmia. Tässä tapauksessa olisi parasta antaa mekaanikon tehdä puristustesti.

(Käännetty kielestä Englanti)