WilJungFan

Diesel BMW 3-sarjan vuosimalli 2014: Pakokaasun vastapaineanturin vika ja muita oireita

Hyvä yhteisö, olin hieman huolissani vanhasta, vuoden 2014 diesel BMW 3-sarjasta, jossa on paljon kilometrejä (tarkalleen ottaen 219340 km). Vanha kunnon kaveri on osoittanut viime aikoina outoja oireita. Asia on niin, että se puhaltaa mustaa savua pakoputkesta kun kiihdytän ja moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti. Moottorin teho laskee, moottori käy epäsäännöllisesti, eikä DPF-regeneraatiokaan toimi enää kunnolla. Polttoaineen kulutus on myös melko korkea. Oletan, että se liittyy dieselhiukkassuodattimen pakokaasun vastapaineanturiin. Halusin kysyä, onko kenelläkään ollut vastaavaa autossaan? Millaisia kokemuksia teillä on ollut korjaamoista? Minulla kävi viimeksi todella huono tuuri korjaamon kanssa! Kiitos jo etukäteen avusta! Terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2014 dieselkäyttöisen BMW 3-sarjan omistaja raportoi ajoneuvon ongelmista, kuten pakokaasun mustasta savusta, jatkuvasti palavasta moottorin tarkistusvalosta, epäsäännöllisestä moottorin suorituskyvystä ja ongelmista dieselhiukkassuodattimen (DPF) regeneroinnissa. Omistaja epäili, että DPF:n pakokaasun vastapaineanturi voisi olla syynä. Toinen osallistuja, jolla oli ollut samanlaisia ongelmia BMW 1-sarjansa kanssa, vahvisti, että ongelma korjaantui DPF:n regeneroinnin ja pakokaasun vastapaineanturin korjauksen jälkeen. Hän kehotti BMW 3-sarjan omistajaa tarkistuttamaan ajoneuvon korjaamolla.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

24 kommentti(a)

Kyseessä on vanhempi ajoneuvo, eikä niissä ole hiukkassuodatinta eikä myöskään regenerointijärjestelmää. Veikkaisin, että dieselpumppu on viallinen ja ruiskuttaa liikaa dieseliä.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Kyseessä on vanhempi ajoneuvo, eikä niissä ole hiukkassuodatinta eikä myöskään regenerointijärjestelmää. Veikkaisin, että dieselpumppu on viallinen ja ruiskuttaa liikaa dieseliä.

Hei Mauro, Vaikka on mahdollista, että viallinen dieselpumppu voi aiheuttaa ylitankkausta ja mustaa savua, on tärkeää ottaa huomioon myös muut mahdolliset ongelmat. Esimerkiksi tukkeutunut ilmansuodatin voi rajoittaa ilman virtausta, jolloin moottori käy rikkaana ja tuottaa mustaa savua. Olisi hyvä aloittaa ilmansuodattimen tarkistamisesta ja siirtyä sitten tarvittaessa monimutkaisempiin komponentteihin, kuten dieselpumppuun. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(community_translated_from_language)

Mitä virhekoodista tiedetään

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Mitä virhekoodista tiedetään

Hei Lirise, Voisitko kertoa tarkemmin virhekoodista, johon viittaat? Mitä enemmän tietoja voit antaa, sitä paremmin voimme auttaa sinua.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model