Ongelma mustaa savua ja tehon menetys BMW X1 onnistuneesti ratkaistu lambda-anturi korjaus

Tarjouspyyntö:

@Shrinktfit kirjoitti

Autoni on diesel Range Rover Sport. Lambda-anturivian yhteydessä ilmeni myös dieselsuodattimen vika. Ongelmani saattaa johtua huonolaatuisesta DEF:stä (ensimmäinen tämän merkin käyttö) tai suodattimen jälkeisen ilmanottoletkun huonosta liitännästä. Auto on tällä hetkellä limp-tilassa, ja se on tarkoitus korjata ensi viikolla. Ehkä se johtuu vain minusta, mutta Carly Smart Mechanicin neuvot ovat mielestäni liian monimutkaisia ja huonosti integroituja. Ehdotan, että keskivertoautoilijoiden kanssa työskenneltäisiin ja että he toimisivat vuorovaikutuksessa Smart Mechanicin kanssa ja esittäisivät kysymyksiä samalla, kun he työskentelevät. Neuvojen pitäisi olla yksinkertaista, helposti ymmärrettävää kieltä. Nykyisellään minun on vietävä neuvot asiantuntijalle kääntämistä varten, mikä tekee sovelluksesta hyödyttömän.

Tarjouspyyntö:

@Mariusqm kirjoitti

Hei kaverit! Joten skannattuani joitakin koodeja sain joitakin seurata sähköposteja carly joukkue " Olen tavoittaa seurata viime virhekoodi Carly app havaittu, "Lambda anturi vika". Se ei ole vieläkään ratkaistu! Voitteko tarkentaa, miksi kutsutte sitä "anturivikaksi"?"? En koskaan saanut tätä koodia sain vain että pankki 2 anturi 1 signaali liian rikas ja sitten oli pankki 2 anturi 2 signaali jumissa laiha koodit. Mutta ir voi tarkoittaa monia asioita, eikö? Sain myös kerran sylinterien 4, 5 ja 6 ohitukset, joten se liittyy ehdottomasti yhteen puoliin - pankkiin 2. Tuhat kilsaa on nyt ajettu 109k km, joten ehkä minun pitäisi vaihtaa kaikki 4 o2-anturia? Haistan bensiinin pakokaasusta kylmäkäynnistyksen yhteydessä ja pitkäaikaiset polttoainemäärät ovat negatiivisia noin -5% tyhjäkäynnillä, mutta se on 0 kun kiihdytän... autoni tärisee pahasti kylmäkäynnistyksen yhteydessä tyhjäkäynnillä ja vaikka moottori on kuuma ja tyhjäkäynnillä, se on hieman tärisevä....

Tarjouspyyntö:

@TÜV_Ingeneur kirjoitti

Jaan ratkaisuni täällä! Aiheesta lambda-anturi. Lambda-anturi on sähköinen Happidioksidin katalysaattorissa. Tämä mukautuu ilmanlaadun sään mukaan ja lähettää moottorinohjausyksikköön ja moottorinohjausyksikkö ilmoittaa minulle virheen jos lambda-anturissa on kommunikaatiovirhe tai se on likainen. Minulle näkyy 2 asiaa. Minulla ei ole mustaa savua, mutta virhe ilmoitetaan silti. Kohta 1: Moottorinohjausyksikköni ei ole sama kuin 2 vuotta sitten, se on vaihdettu enkä tilannut sitä, joten se voi edelleen aiheuttaa kommunikaatiovirheen moottorinohjausyksikössä. Kohta 2: lambda-anturi on hiiltynyt ja se pitää vain puhdistaa. Ongelmani on, että katalysaattorini liitäntä on hitsattu kiinni, joten en voi irrottaa lambda-anturia vaikka katalysaattori on kunnossa. Ratkaisuni: Hiilipuhdistus purkamatta sitä. GTU tai ATU tekee huollon ja se sopii hyvin kesällä ja talvella, koska mikään ei ruostu lämpimän sään takia. Ja voi hyvin varautua talveen. 2 tuntia tehopuhdistusta moottorissa katalysaattoriin ja pakoputkeen asti, niin saan lambda-anturin puhtaaksi irrottamatta sitä.

Tarjouspyyntö:

@TÜV_Ingeneur kirjoitti

Suosittelen tätä menetelmää vain talven jälkeen ja ennen kesää tai kesällä, koska mikään ei ruostu. Ei suositella talvella, koska se voi ruostua.

Tarjouspyyntö:

@TÜV_Ingeneur kirjoitti

Oletan, että puhdistus tapahtuu öljynpainekytkimen kautta, koska kaikki muu sotkee moottoritilan. Öljynpainekytkimen voi ruuvata kiinni puhdistusletkuun, koska moottorilohkoon voi muodostua painetta ja se voidaan tyhjentää öljypohjaan ja sitten öljypohja voidaan sulkea ja tyhjentää pakoputkesta. Laske sitten öljypohja uudelleen alas ja anna jäljellä olevan nesteen tippua tai kuivua. Jos puhdistus onnistuu, älä unohda vaihtaa öljyä. Sitten sinulla on Moror kuin uusi, katalysaattori mukaan lukien. Anna sitten moottoritiellä täyskaasu, jotta pakokaasuun jäänyt neste poistuu. Ja aja todella lämpimänä. Tankkaa Ultimate 100 ja kiihdytä sitten kunnolla, kunnes nopeusmittari nousee punaiselle alueelle.

Tarjouspyyntö:

@CarlyMechanic kirjoitti

Hei, Vaikka menetelmäsi lambda-anturin puhdistamiseksi ilman sen irrottamista saattaa toimia, on tärkeää huomata, että tämä on monimutkainen toimenpide, jonka saa suorittaa vain ammattitaitoinen mekaanikko. Tämän toimenpiteen virheellinen suorittaminen voi mahdollisesti vahingoittaa moottoria tai muita komponentteja. Jos et uskalla tehdä tätä itse, suosittelen viemään ajoneuvosi ammattimaiselle mekaanikolle asianmukaista diagnoosia ja korjausta varten.