100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

PeteVogel

Ongelma mustaa savua ja tehon menetys BMW X1 onnistuneesti ratkaistu lambda-anturi korjaus

Tervehdys, minulla on ongelma vuoden 2013 BMW X1:ssä, jossa on bensiinimoottori ja ajettu jo 112458 kilometriä. Viimeisimmät oireet ovat musta savu kiihdytettäessä ja moottorin tehon menetys. Lisäksi moottorin tarkastusvalo syttyy ja moottori käy epätasaisesti. Kiihdyttäessä auto nykii ja polttoaineen kulutus on tavallista suurempi. Viimeksi kun auto huollettiin, korjaamo pyysi minua maksamaan paljon, joten olen huolissani kustannuksista. Ilmeisesti kyse on lambda-anturista ja sen vaikutuksesta pakokaasun ja ilman seokseen. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia kokemuksia sekä oireista että korkeista kustannuksista korjaamolla? Miten teillä meni ja mitä teitte? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

83 kommentti(a)

CarlyMechanic

Tarjouspyyntö:

@Derik kirjoitti

002A98 Kampiakseli imu nokka-akseli kuinka paha ongelma on ?

Virhekoodi 002A98 osoittaa, että kampiakselin ja imunokka-akselin välillä on synkronointiongelma, joka voi vaikuttaa moottorin ajoitukseen ja suorituskykyyn. Tämä voi johtua viallisesta nokka-akselin asentoanturista, ajoitusketju-/ hihnaongelmista tai muuttuvan venttiilien ajoituksen ongelmista. On tärkeää puuttua tähän nopeasti, sillä jos ongelma ei ratkaista, se voi johtaa moottorin huonoon suorituskykyyn tai vaurioitumiseen. Suosittelen, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa ja diagnosoi ongelman, jotta ajoneuvosi toiminta olisi turvallista ja tehokasta. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Klaus

Olen korvannut lambdasonderin, silti Carly-sovelluksessa lukee puuttuu, oletan, että se on sovellusvirhe 🫤.

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyMechanic

Tarjouspyyntö:

@Klaus kirjoitti

Olen korvannut lambdasonderin, silti Carly-sovelluksessa lukee puuttuu, oletan, että se on sovellusvirhe 🫤.

Jos olet vaihtanut lambda-anturin ja virhe jatkuu edelleen, on mahdollista, että anturiin liittyvässä johdotuksessa tai liittimissä on ongelma. Varmista, että kaikki liitännät ovat tukevia ja vauriottomia. Tarkista lisäksi, onko pakokaasuvuotoja, jotka saattavat vaikuttaa anturin lukemiin. Jos kaikki näyttää olevan kunnossa ja virhe ilmenee edelleen, kyseessä voi olla ohjelmistohäiriö. Kokeile päivittää Carly-sovellus tai nollata ajoneuvon ECU. Jos ongelma jatkuu, harkitse ammattitaitoisen mekaanikon puoleen kääntymistä tarkempaa diagnoosia varten. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: