JKohl92

Segítség a dízel részecskeszűrőhöz és a csökkentett motorteljesítményhez a BMW X3 Diesel 2008-ban

Helló kedves közösség, szükségem van a támogatásotokra. A 2008-as BMW X3 dízel 2008-as BMW X3-asom 189.600 km-rel a kilométerórán egy kis aggodalmat okoz nekem. Világít a motorellenőrző lámpa, a motorteljesítmény jelentősen lecsökkent, a DPF regeneráció mintha nem működne, a kipufogóm elég erős szagú és a szokásosnál hangosabb. Az utóbbi néhány szerelőnél töltött alkalom nagyon megviselte a pénztárcámat, ezért itt akartam érdeklődni, hátha valakinek vannak hasonló tapasztalatai és esetleg olcsóbban meg tudná oldani a problémát. A dízel részecskeszűrővel gyanítok gondot, a 'Remaining distance low' üzenet is megjelenik. Minden tippért hálás vagyok!

(Fordította Német)

86 hozzászólás(ok)

Üdvözletem... Van a probléma "Dízel részecskeszűrő alacsony maradék futásteljesítmény" mi a jó alternatíva? Üdvözlet Patros

(Fordította Német)

Idézet:
@Patros írta tovább
Üdvözletem... Van a probléma "Dízel részecskeszűrő alacsony maradék futásteljesítmény" mi a jó alternatíva? Üdvözlet Patros

Helló, Vagy a DPF-et tisztíttatja meg szakszerűen, vagy kicseréli a DPF-et. Az olcsóbb alternatíva természetesen a szűrő szakszerű tisztítása.

(Fordította Német)

Idézet:
@CarlyAdminBenny írta tovább
Helló, Vagy a DPF-et tisztíttatja meg szakszerűen, vagy kicseréli a DPF-et. Az olcsóbb alternatíva természetesen a szűrő szakszerű tisztítása.

Köszönöm... meg tudná ezt csinálni maga?

(Fordította Német)

Helló, az eredeti AGM akkumulátor 90 Ah és 900 A volt, az új 100 Ah és 950 A. Az új akkumulátor regisztrációs beállításaiban nincsenek ilyen paraméterek. Ott 90 Ah és 105 Ah van. Beállítottam 105 Ah-ra és regisztráltam. Túltöltődik az új akkumulátor? Ha 90 Ah-nál hagyom, akkor valószínűleg nem lesz elegendő a töltés? BMW X3, benzin, 2.8

(Fordította Német)

Idézet:
@nigorbel írta tovább
Helló, az eredeti AGM akkumulátor 90 Ah és 900 A volt, az új 100 Ah és 950 A. Az új akkumulátor regisztrációs beállításaiban nincsenek ilyen paraméterek. Ott 90 Ah és 105 Ah van. Beállítottam 105 Ah-ra és regisztráltam. Túltöltődik az új akkumulátor? Ha 90 Ah-nál hagyom, akkor valószínűleg nem lesz elegendő a töltés? BMW X3, benzin, 2.8

Hello nigorbel, Fontos, hogy az új akkumulátort a megfelelő kapacitással regisztráljuk, hogy a jármű töltőrendszere megfelelően működjön. Ha 100 Ah-s akkumulátort szerelt be, de 105 Ah-sként regisztrálta, akkor a rendszer idővel kissé túltöltheti az akkumulátort, ami csökkentheti az élettartamát. Ezzel szemben, ha 90 Ah-ként regisztrálja, a rendszer alultöltheti, ami befolyásolhatja a jármű teljesítményét. Javasolnám, hogy forduljon egy BMW-specialistához vagy az akkumulátor gyártójához, aki tanácsot ad a legjobb eljárásra vonatkozóan.

(Fordította Angol)

Idézet:
@nigorbel írta tovább
Helló, az eredeti AGM akkumulátor 90 Ah és 900 A volt, az új 100 Ah és 950 A. Az új akkumulátor regisztrációs beállításaiban nincsenek ilyen paraméterek. Ott 90 Ah és 105 Ah van. Beállítottam 105 Ah-ra és regisztráltam. Túltöltődik az új akkumulátor? Ha 90 Ah-nál hagyom, akkor valószínűleg nem lesz elegendő a töltés? BMW X3, benzin, 2.8

Teljesen rossz téma itt!

(Fordította Német)

Idézet:
@Maxxer75 írta tovább
Teljesen rossz téma itt!

(NOx-érzékelő az SCR katalitikus átalakító után, 0x130, érzékelő - CANT: Üzenet az SCR után következő NOx-érzékelőtől. Katalitikus átalakító meghibásodott A kérdésem az lenne, hogy melyik érzékelő az? Elülső vagy hátsó? Mert a 2 pontosan ugyanaz! Köszönöm, Marcel

(Fordította Angol)

Sziasztok, azt szeretném megtudni, hogy Carly hasznos lenne-e a 2008-as honda accordomban a részecskeszűrő regenerálása. Köszönöm a válaszokat

(Fordította Spanyol)

Idézet:
@kmelot írta tovább
Sziasztok, azt szeretném megtudni, hogy Carly hasznos lenne-e a 2008-as honda accordomban a részecskeszűrő regenerálása. Köszönöm a válaszokat

Hello kmelot, A Carly egy sokoldalú eszköz, de a képességei a jármű márkájától és modelljétől függően változhatnak. Az Ön 2008-as Honda Accordja esetében azt javasolnám, hogy érdeklődjön a Carly ügyfélszolgálatánál vagy a weboldalukon, hogy az eszköz támogatja-e a DPF regenerálását az Ön konkrét járművéhez.

(Fordította Angol)

Szóval, hírek a DPF-től. A DPF regenerálást még a nyaralásom előtt kértem, majd 3500 km-t vezettem 2 szakaszban. Nem csinált semmit. Még mindig az "alacsony hátralévő üzemidő" üzenet. A szűrőben 13,5 gramm korom van a max. 1,5 gramm helyett. Már csak az van hátra, hogy kiszereljem a DPF-et és szakszerűen tisztíttassam meg egy szakemberrel.

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: