100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

MickeyMey

Elektrische problemen met de BMW X5 Diesel 2011: flikkerende lichten en zwakke batterij

Hallo iedereen, ik heb jullie hulp nodig. Ik rijd in een BMW X5 Diesel uit 2011 met ongeveer 130.000 kilometer op de teller. Sinds kort heeft hij elektrische problemen - de lichten flikkeren, de accu is zwak, vooral bij het starten en algemene elektrische problemen. Het storingsgeheugen blijft verschijnen en ik vermoed problemen met aansluitklem 30. Heeft iemand ooit soortgelijke problemen gehad en kan iemand mij vertellen over zijn of haar ervaring bij de monteur? Mijn laatste bezoek aan de garage was niet zo geweldig. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Samenvatting van de thread

De 2011 BMW X5 Diesel heeft elektrische problemen, waaronder flikkerende lichten en een zwakke accu. De eigenaar vermoedt problemen met aansluitklem 30. Een soortgelijk probleem werd opgelost in een BMW X3 door de accu te vervangen en een loskoppeling op aansluitklem 30 te repareren. De eigenaar wordt aangeraden om de auto naar een monteur te brengen voor een grondige controle. Andere mogelijke oorzaken van het probleem kunnen een defecte kabel, stekkerverbinding, schroefverbinding, zekering of regeleenheid zijn. De monteur moet ook de dynamo en de accu controleren en zoeken naar ontstekingsfouten in het foutgeheugen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

55 opmerking(en)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hallo, ik heb net een nieuwe batterij geïnstalleerd.

Dat is geweldig, Trapmod68. Vergeet niet dat als uw voertuig een accumanagementsysteem heeft, u de nieuwe batterij moet registreren in het computersysteem van uw voertuig. Dit kan worden gedaan met een tool zoals Carly of door een professionele monteur. Dit zorgt ervoor dat het laadsysteem van je auto weet dat het de laadsnelheid moet aanpassen aan de nieuwe batterij. Laat het ons weten als je meer hulp nodig hebt.

(community_translated_from_language)

Claus

BMW e64 diagnose geen functie Voor de rest werkt alles

(community_translated_from_language)

CarlyAdminNik

community_quotation:

community_author_wrote_on

BMW e64 diagnose geen functie Voor de rest werkt alles

Hallo Claus, Als je BMW E64 niet kan worden gediagnosticeerd met standaard diagnosegereedschap, kan er een probleem zijn met de compatibiliteit van het diagnosegereedschap, is de zekering voor de diagnosepoort doorgebrand of is de OBD-II-poort fysiek beschadigd. Ik zou aanraden om het door een professionele monteur te laten controleren. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Heb je nog andere vragen? Met vriendelijke groet, Carly Team.

(community_translated_from_language)

Seatupla

Ik heb een 00A559 code, ik heb hulp nodig met deze code

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ik heb een 00A559 code, ik heb hulp nodig met deze code

De code 00A559 duidt meestal op een probleem met de stroomvoorziening die wordt uitgeschakeld. Dit kan verschillende oorzaken hebben, zoals een zwakke accu, defecte bedrading of een probleem met het contactslot. Ik zou aanraden om te beginnen met het controleren van de gezondheid van de accu en de bedrading. Als het probleem aanhoudt, kun je het beste een professionele monteur je auto laten inspecteren. Houd ons op de hoogte van de voortgang.

(community_translated_from_language)

bmwhitson

Accu vervangen en geregistreerd. Alle codes zijn gewist, maar OOA559 blijft bestaan. Moet ik me zorgen maken?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Accu vervangen en geregistreerd. Alle codes zijn gewist, maar OOA559 blijft bestaan. Moet ik me zorgen maken?

De code 00A559 duidt meestal op een probleem met de stroomvoorziening die wordt uitgeschakeld. Als je de accu al hebt vervangen en geregistreerd, maar de code blijft bestaan, kan dit te wijten zijn aan een bedradingsprobleem of een probleem met het contactslot. Ik raad je aan om het elektrische systeem van je auto door een professionele monteur te laten inspecteren om de precieze oorzaak te achterhalen. Houd ons op de hoogte van de voortgang.

(community_translated_from_language)

Mani39

Hallo, waarom laat het zien dat de voedingsaansluiting 30g-f is uitgeschakeld, is het relais kapot?

(community_translated_from_language)

Mani39

Het toont geen kritieke fouten in de FS . let alleen op de LMM, laadluchtslang . deze zijn ook nieuw geïnstalleerd 🤔

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hallo, waarom laat het zien dat de voedingsaansluiting 30g-f is uitgeschakeld, is het relais kapot?

Het bericht dat voedingsaansluiting 30g-f is uitgeschakeld kan duiden op een probleem met het relais, maar het kan ook te wijten zijn aan andere factoren zoals een bedradingsprobleem of een probleem met het contactslot. Aangezien je onlangs een nieuwe LMM en laadluchtslang hebt geïnstalleerd, zou ik aanraden om die installaties te controleren om er zeker van te zijn dat alles goed is aangesloten. Als het probleem aanhoudt, kun je het beste een professionele monteur je auto laten inspecteren. Houd ons op de hoogte van de voortgang.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X5