robinzimmermann3
BMW Seria 6 Tryb awaryjny: stukanie i problemy z zasilaniem
(Przetłumaczone z Angielski)
2 komentarz(e)
robinzimmermann3 (Autor)
Dziękuję bardzo za te dodatkowe informacje! Bardzo się cieszę, że usłyszałem wskazówkę dotyczącą wymiany świec zapłonowych, na pewno zapytam o to, kiedy będę w warsztacie. Wiesz, co jest zabawne? Wczoraj kupiłem środek do czyszczenia układu paliwowego, mając nadzieję, że pomoże! Spróbuję tego, czekając na wizytę w przyszłym tygodniu. To bardzo uspokajające, że nasze objawy są tak zbliżone, ten sam zakres przebiegu, podobne problemy z dymem, a zwłaszcza problemy z ciepłym silnikiem. Dzięki temu czuję się pewniej, że jestem na dobrej drodze z czyszczeniem komory spalania. Poproszę ich, żeby sprawdzili wszystko, kiedy tam będą. Na pewno dam ci znać po serwisie. Naprawdę doceniam całą twoją pomoc i szczegółowe wyjaśnienia, zdecydowanie zaoszczędziło mi to stresu, wiedząc, że ktoś inny poradził sobie z tym samym problemem. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
robinzimmermann3 (Autor)
Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój samochód ma 60537 KM i właśnie przeszedł serwis w zeszłym miesiącu. Zauważam te problemy głównie, gdy silnik jest ciepły, zwłaszcza podczas jazdy autostradą. Konsekwentnie używam paliwa premium, ale problem się nasila. Dym jest szczególnie niepokojący, jest szaro-biały i dość widoczny podczas przyspieszania. Na podstawie twoich doświadczeń na pewno sprawdzę komory spalania. Koszt wydaje się rozsądny, jeśli rozwiąże to problem. Czy podczas czyszczenia trzeba było wymienić jakieś części?
(Przetłumaczone z Angielski)