BMW serii 4 – awarie wielu systemów, problem z czujnikiem radarowym?

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 diesel z 2015 roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, choć głównie trzymam się podstawowej konserwacji. W zeszłym miesiącu moje BMW wyświetliło wiele lampek ostrzegawczych i błędów systemowych. Okazało się, że czujnik radarowy był po prostu brudny, nagromadził się na nim brud drogowy i sól. Profesjonalnie wyczyszczono go w moim zwykłym warsztacie, co kosztowało mnie 45 euro, a wszystkie ostrzeżenia natychmiast zniknęły. Powiedzieli mi, że to dość powszechne w BMW. Jaka jest dokładna specyfikacja modelu i jakie lampki ostrzegawcze widzisz? Wiedza o tym pomogłaby ustalić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Czy zauważyłeś również, że ostrzeżenia nasilają się przy złej pogodzie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój 4 series właśnie osiągnął 142692 km i ostatni serwis miał dwa miesiące temu. Otrzymuję ostrzeżenia o zderzeniu czołowym, o opuszczeniu pasa ruchu i o adaptacyjnym tempomacie, a także kilka innych nietypowych komunikatów systemowych. Dziwne jest to, że pojawiają się i znikają znikąd, nawet przy dobrej pogodzie. Ponieważ wspomniałeś, że w Twoim przypadku winowajcą jest brud drogowy, na pewno najpierw to sprawdzę, zanim zabiorę się za droższe naprawy. Objawy brzmią dość podobnie do tych, które opisałeś. Czy Twój mechanik wspomniał coś konkretnego o zapobieganiu ponownemu wystąpieniu takiej sytuacji?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, chętnie pomogę! Po incydencie z czyszczeniem czujnika radarowego w mojej serii 3, mój mechanik udzielił mi kilku solidnych porad, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu takiej sytuacji. Kiedy wróciłem na kontrolę, zalecił regularne czyszczenie przedniego obszaru radaru, szczególnie zimą lub podczas jazdy po brudnych drogach. Teraz stało się to częścią mojej rutyny, za każdym razem, gdy myję samochód, zwracam szczególną uwagę na obszar za plakietką BMW na grillu. Wystarczy zwykły szampon samochodowy i miękka ściereczka z mikrofibry. Od czasu pierwszego czyszczenia sześć miesięcy temu miałem tylko jeden drobny problem, gdy ostrzeżenia powróciły na krótko po długim okresie deszczowym. Szybkie czyszczenie załatwiło sprawę. Nawiasem mówiąc, mój samochód ma teraz 156 000 km, a utrzymanie tego czujnika w czystości zdecydowanie pomogło uniknąć tych irytujących awarii systemu. Tylko uwaga, jeśli czyszczenie tego nie rozwiąże, może to być problem z kalibracją. Mój wymagał szybkiej ponownej kalibracji po czyszczeniu, którą warsztat wykonał w ramach usługi. Warto też zapytać o to swojego mechanika. Daj mi znać, jak idzie z twoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe porady! Właśnie wróciłem z warsztatu i miałeś rację, to był głównie brud nagromadzony na czujniku radarowym. Dokładnie go wyczyścili i przeprowadzili ponowną kalibrację, jak sugerowałeś. Całkowity rachunek wyniósł około 80 za obie usługi, co jest o wiele lepsze, niż się spodziewałem. Wszystkie ostrzeżenia już zniknęły. Naprawdę doceniam również wskazówki dotyczące konserwacji. Zaznaczyłem już przypomnienie w telefonie, aby zwrócić szczególną uwagę na przedni radar podczas mycia samochodu. Zdecydowanie nie chcę znowu mieć do czynienia z tymi awariami systemu! Nie mogę uwierzyć, że tak proste rozwiązanie naprawiło wszystkie te przerażające światła ostrzegawcze. Uratowałeś mnie przed kosztowną naprawą. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to było bardzo pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)