KaiWag91
Pomoc Audi A6 Diesel 2010: Przeciążenie filtra cząstek stałych?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Audi A6 TDI z 2010 roku doświadcza problemów takich jak czarny dym, zapala się kontrolka silnika, szarpanie i silny zapach spalin, co sugeruje potencjalne przepełnienie filtra cząstek stałych (DPF). Podobne doświadczenia innych wskazują, że DPF może być ekstremalnie zapchany, często wymagając wymiany, co może być kosztowne. Sugerowanym rozwiązaniem jest najpierw próba oczyszczenia DPF przed rozważeniem wymiany, ponieważ może to rozwiązać problem bez konieczności zakupu nowego filtra.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
5 komentarz(e)
KaiWag91 (community.author)
Cześć, dzięki za odpowiedź. Przy okazji, moje A6 ma 201411 km na zegarze do tej pory. Podobnie jak A4, mój samochód również ma problemy z filtrem DPF. Obawiałem się tego :( 1400 euro to dużo pieniędzy, ale jeśli to rozwiąże problem, to chyba nie mam innego wyjścia. Myślę, że zabiorę go do warsztatu i zobaczę, co tam powiedzą. Twoje doświadczenie bardzo mi pomogło! Dziękuję bardzo!
(community_translated_from_language)
RenaSpeed
Hej, miałem dokładnie takie same problemy z moim A3 diesel 2012. Czarny dym, kontrolka silnika, szarpanie i silny zapach spalin. Wygląda na to, że filtr cząstek stałych jest bardzo zatkany. W moim warsztacie również wymienili filtr cząstek stałych i policzyli mi za to małą fortunę. Ale było to nieuniknione, ponieważ samochód można sprzedać tylko z zapchanym filtrem DPF. Mała rada: sprawdź, czy możesz znaleźć warsztat, w którym mogą spróbować wyczyścić go ponownie, zanim wydasz pieniądze na nowy. W moim przypadku to nie zadziałało, ale kto wie, może będziesz miał więcej szczęścia.
(community_translated_from_language)
KaiWag91 (community.author)
Cześć, mam wrażenie, że to naprawdę filtr cząstek stałych. Zobaczę, czy warsztat może najpierw spróbować wyczyścić DPF, zanim wydam pieniądze na nowy. W każdym razie dzięki za wskazówki!
(community_translated_from_language)
Kevin94
Hej, Miałem dokładnie ten sam problem z moim A6. Musiałem również zainstalować nowy filtr DPF i nowy czujnik przeciwciśnienia spalin. Do widzenia
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
RBaumannRider
Witam, miałem podobny problem z moim Audi A4 diesel z 2008 roku. Nie znam się za bardzo na samochodach, ale panowie w warsztacie całkiem nieźle wytłumaczyli mi na czym polega usterka. Facet w moim warsztacie powiedział, że DPF był bardzo obciążony. Musieli wymienić filtr cząstek stałych. Ostatecznie kosztowało mnie to aż 1400 euro. Aby uzyskać więcej informacji, polecam udać się do zaufanego warsztatu i poprosić o zajrzenie pod maskę.
(community_translated_from_language)