100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

JKohl92

Pomoc dla filtra cząstek stałych i zmniejszona moc silnika w BMW X3 Diesel 2008

Witajcie droga społeczności, potrzebuję waszego wsparcia. Moje BMW X3 Diesel z 2008 roku z przebiegiem 189 600 km budzi moje obawy. Świeci się kontrolka check engine, moc silnika znacznie spadła, regeneracja DPF wydaje się szwankować, mój wydech śmierdzi dość mocno i jest głośniejszy niż zwykle. Kilka ostatnich wizyt u mechanika mocno nadszarpnęło portfel, dlatego chciałem zapytać tutaj, czy ktoś miał podobne doświadczenia i ewentualnie mógłby taniej naprawić swój problem. Podejrzewam problemy z filtrem cząstek stałych, wyświetla się też komunikat "Remaining distance low". Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

86 komentarz(e)

PetersBMW

Cytat:

@..... napisał dalej

Dzień dobry Nie, o ile mi wiadomo, Carly nie może tego zrobić. Użyliśmy do tego innego testera, Ale nie chcę tego tutaj reklamować.

Cześć, rozumiem, ale nadal byłbym bardzo zainteresowany tym, jak zarejestrować filtr jako nowy. Według innych forów komunikat o błędzie odległości resztkowej powinien sam zniknąć po udanej wymuszonej regeneracji, ale nie ufam temu. Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki, jak bez większego wysiłku mogę przywrócić działanie rzekomo zapchanego zaworu przelewowego. Proszę o przesłanie informacji na adres xing(at)pcg-group.de Bardzo dziękuję i pozdrawiam

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Guenni

Mój X3 F25 również pokazuje pozostały czas pracy lub pozostały dystans około 34 000 km. Jak dotąd regeneracja nie pomogła i zrobię to jeszcze kilka razy, gdy będę miał okazję. Poza tym do tej pory nie miałem spadku mocy ani głośniejszego układu wydechowego.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Guenni

Jako uzupełnienie: X3 F25 przejechało teraz 177 000 km, a pokrywa wydechu jest metalicznie jasna od wewnątrz, nie ma śladu osadów sadzy. Dlatego nie wierzę w zatkany DPF.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PetersBMW

Cytat:

@Guenni napisał dalej

Jako uzupełnienie: X3 F25 przejechało teraz 177 000 km, a pokrywa wydechu jest metalicznie jasna od wewnątrz, nie ma śladu osadów sadzy. Dlatego nie wierzę w zatkany DPF.

Cześć, moje X3 2012 ma teraz 230 000 kilometrów. Po małym myciu silnika i potraktowaniu ruchomych części chłodnicy spalin WD40 z zewnątrz, błąd z zacinającą się klapą obejściową zniknął. Ale regeneracja za pomocą aplikacji Carli nadal nie działa. Poziom sadzy spada poniżej 1 podczas regeneracji, ale masa popiołu w filtrze zawsze nagle wzrasta o 1%, a potem już się nie zmienia. Jestem już na poziomie 75%. Silnik pracuje dobrze, ale nie ma żadnych problemów z ciągiem czy hałasem. Dlaczego nie działa regeneracja lub jak mogę zresetować filtr?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PetersBMW

Cytat:

@..... napisał dalej

Hy był Aureliuszem

dziękuję bardzo, to już inna liga cenowa ;-) Będę musiał zobaczyć, jak mogę dostać coś takiego w swoje ręce.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Elix1978

Dobry wieczór, widzę, że wszyscy jesteśmy tacy sami. Ja w ciągu dwóch lat 4 wizyty w warsztacie. X3 od 2008. Teraz spróbuję użyć Carly i zrobić wymuszoną regenerację, zanim zatka się jak innym razem i będę musiał go zdemontować, aby wysłać go do czyszczenia. Wszelkie doświadczenia, którymi możesz się podzielić, będą mile widziane.

(Przetłumaczone z Hiszpański)

Zemir

Usunąć filtr DPF, wyczyścić środkiem do czyszczenia kanalizacji i kwasem solnym, ponownie zamontować filtr DPF. Problem rozwiązany.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Tiba-Mahmoud

Informacje o filtrze cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych: dostępna ograniczona odległość

(Przetłumaczone z Niemiecki)

CarlyAdminBenny

Cytat:

@Tiba-Mahmoud napisał dalej

Informacje o filtrze cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych: dostępna ograniczona odległość

Cześć, Czy zapisałeś ten błąd? Jaki dokładnie masz pojazd? Ten błąd zwykle wskazuje, że filtr DPF wkrótce będzie wymagał czyszczenia lub wymiany.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: