JKohl92

Pomoc dla filtra cząstek stałych i zmniejszona moc silnika w BMW X3 Diesel 2008

Witajcie droga społeczności, potrzebuję waszego wsparcia. Moje BMW X3 Diesel z 2008 roku z przebiegiem 189 600 km budzi moje obawy. Świeci się kontrolka check engine, moc silnika znacznie spadła, regeneracja DPF wydaje się szwankować, mój wydech śmierdzi dość mocno i jest głośniejszy niż zwykle. Kilka ostatnich wizyt u mechanika mocno nadszarpnęło portfel, dlatego chciałem zapytać tutaj, czy ktoś miał podobne doświadczenia i ewentualnie mógłby taniej naprawić swój problem. Podejrzewam problemy z filtrem cząstek stałych, wyświetla się też komunikat "Remaining distance low". Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

86 komentarz(e)

Pozdrowienia... Mam problem z filtrem cząstek stałych i pozostały przebieg jest niski. Jaka jest dobra alternatywa? Pozdrawiam Patros

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@Patros napisał dalej
Pozdrowienia... Mam problem z filtrem cząstek stałych i pozostały przebieg jest niski. Jaka jest dobra alternatywa? Pozdrawiam Patros

Cześć, Zatem albo zlecisz profesjonalne czyszczenie filtra DPF, albo go wymienisz. Tańszą alternatywą jest oczywiście profesjonalne czyszczenie filtra.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@CarlyAdminBenny napisał dalej
Cześć, Zatem albo zlecisz profesjonalne czyszczenie filtra DPF, albo go wymienisz. Tańszą alternatywą jest oczywiście profesjonalne czyszczenie filtra.

Dziękuję.. czy mógłbyś to zrobić sam?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, oryginalny akumulator AGM miał pojemność 90 Ah i 900 A, nowy to 100 Ah i 950 A. W ustawieniach rejestracji nowego akumulatora nie ma takich parametrów. Jest 90 Ah i 105 Ah. Ustawiłem na 105 Ah i zarejestrowałem. Czy nowy akumulator będzie przeładowany? Jeśli zostawisz na poziomie 90 Ah, ładowanie prawdopodobnie nie wystarczy? BMW X3, benzyna, 2,8

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@nigorbel napisał dalej
Cześć, oryginalny akumulator AGM miał pojemność 90 Ah i 900 A, nowy to 100 Ah i 950 A. W ustawieniach rejestracji nowego akumulatora nie ma takich parametrów. Jest 90 Ah i 105 Ah. Ustawiłem na 105 Ah i zarejestrowałem. Czy nowy akumulator będzie przeładowany? Jeśli zostawisz na poziomie 90 Ah, ładowanie prawdopodobnie nie wystarczy? BMW X3, benzyna, 2,8

Witaj nigorbel, Ważne jest, aby zarejestrować nowy akumulator o prawidłowej pojemności, aby mieć pewność, że system ładowania pojazdu będzie działał prawidłowo. Jeśli zainstalowałeś akumulator 100 Ah, ale zarejestrowałeś go jako 105 Ah, system może nieznacznie przeładować akumulator z czasem, co może skrócić jego żywotność. I odwrotnie, jeśli zarejestrujesz go jako 90 Ah, system może go niedoładować, co może mieć wpływ na wydajność pojazdu. Zalecam skontaktowanie się ze specjalistą BMW lub producentem akumulatora w celu uzyskania porady na temat najlepszego sposobu działania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cytat:
@nigorbel napisał dalej
Cześć, oryginalny akumulator AGM miał pojemność 90 Ah i 900 A, nowy to 100 Ah i 950 A. W ustawieniach rejestracji nowego akumulatora nie ma takich parametrów. Jest 90 Ah i 105 Ah. Ustawiłem na 105 Ah i zarejestrowałem. Czy nowy akumulator będzie przeładowany? Jeśli zostawisz na poziomie 90 Ah, ładowanie prawdopodobnie nie wystarczy? BMW X3, benzyna, 2,8

Całkowicie błędny rem tutaj!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@Maxxer75 napisał dalej
Całkowicie błędny rem tutaj!

(Czujnik NOx za katalizatorem SCR, 0x130, Czujnik - CANT: Wiadomość z czujnika NOx za katalizatorem SCR Awaria katalizatora Moje pytanie brzmi: który czujnik jest? Przedni czy tylny? Ponieważ są dwa takie same! Dzięki, Marcel

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam, chciałem się dowiedzieć czy Carly pomogłaby mi zregenerować filtr cząstek stałych w mojej Hondzie Accord z 2008 roku. Dziękuję za odpowiedzi.

(Przetłumaczone z Hiszpański)

Cytat:
@kmelot napisał dalej
Witam, chciałem się dowiedzieć czy Carly pomogłaby mi zregenerować filtr cząstek stałych w mojej Hondzie Accord z 2008 roku. Dziękuję za odpowiedzi.

Cześć kmelot, Carly to wszechstronne narzędzie, ale jego możliwości mogą się różnić w zależności od marki i modelu pojazdu. W przypadku Twojego Hondy Accord z 2008 r. zalecałbym sprawdzenie w obsłudze klienta Carly lub na ich stronie internetowej, czy narzędzie obsługuje regenerację DPF dla Twojego konkretnego pojazdu.

(Przetłumaczone z Angielski)

A więc wieści z DPF. Poprosiłem o regenerację DPF przed wakacjami, a następnie przejechałem 3500 km w 2 etapach. Nic to nie dało. Nadal komunikat "niski pozostały czas pracy". 13,5 grama sadzy w filtrze zamiast max. 1,5 grama. Jedyne co mi pozostało to wymontować go i oddać DPF do profesjonalnego czyszczenia przez specjalistę

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: