SebSpeedy
Potrzebna pomoc: Problemy z BMW serii 3 z 2016 roku - kontrolka silnika, wysokie spalanie i spalanie stukowe
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel BMW serii 3 z 2016 roku ma problemy z zapaloną kontrolką silnika, utratą mocy, szarpaniem podczas przyspieszania, wysokim spalaniem paliwa i dziwnymi odgłosami z silnika, podejrzewając spalanie stukowe. Podobny przypadek dotyczył poluzowanych przewodów powietrza doładowującego, które zostały dokręcone w warsztacie, rozwiązując problem. Właściciel planuje sprawdzenie przewodów powietrza doładowującego podczas następnej wizyty w warsztacie, mając nadzieję na podobnie proste rozwiązanie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
SebSpeedy (community.author)
Cześć, dzięki za wskazówkę dotyczącą węży powietrza doładowującego. Mój samochód ma teraz 156814 km na zegarze. Zawsze jeżdżę z Super Plus, więc paliwo powinno być w porządku. Problemem mogą być węże powietrza doładowującego. Porozmawiam o tym przy następnej wizycie w warsztacie i sprawdzę. Odezwę się, gdy będę wiedział więcej i co to dało. Do tego czasu jeszcze raz dzięki!
(community_translated_from_language)
AliDietrich
Nie ma problemu, z przyjemnością! Tak, na pewno nie pomylisz się z Super Plus. Biorąc jednak pod uwagę przejechane kilometry, zawsze istnieje możliwość, że coś w samochodzie ulegnie awarii. Dobrze, że węże powietrza doładowującego są sprawdzane w warsztacie. Trzymam kciuki, że to naprawdę jest winowajca i że to nic poważniejszego. Informuj nas na bieżąco i powodzenia w warsztacie. Na pewno to naprawią!
(community_translated_from_language)
SebSpeedy (community.author)
Witam, bardzo dziękuję za miłe słowa i radę. Jasne, będziemy musieli przyjrzeć się przebiegowi, jest trochę zużyty i oczywiście od czasu do czasu coś się psuje. Na pewno poinformuję, jak to się skończyło i co musieli zrobić w warsztacie. Cieszę się, jeśli można to rozwiązać tak łatwo, jak w Twoim przypadku. Jeszcze raz dziękuję i do zobaczenia wkrótce. Miłego dnia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
AliDietrich
Cześć, miałem coś podobnego z moim BMW serii 3 z 2015 roku. Nie mam dużego doświadczenia z samochodami, ale może mimo to będę mógł trochę pomóc. Przede wszystkim ważne jest, aby wiedzieć, ile kilometrów przejechał samochód i jakiego rodzaju benzyny używasz. W moim przypadku okazało się, że węże powietrza doładowującego były poluzowane. Zgłosiłem problem do lokalnego warsztatu specjalizującego się w BMW. Dokręcili węże powietrza doładowującego i od tego czasu silnik znów pracuje normalnie. Kosztowało mnie to około 185 euro i od tamtej pory nie miałem żadnych problemów. Może Twój samochód ma ten sam problem? Mam nadzieję, że to trochę pomoże i daj mi znać, co z tego wyniknie.
(community_translated_from_language)